www.rollerenligne.com

je viens de tomber sur ça à l'instant :
http://fr.scribd.com/doc/216489915/brocure-seba

et voilà ce qui nous attend chez SEBA, certains modèles sont déjà sortis, mais voilà le modèle vitness inédit ;
une boot trix plus basse avec un entraxe de 195 et des roues de 90 ou 100 au choix

Je suis curieux de voir un test sur les Marathon 100 ou 110.

Merci pour le lien

Cyril B a écrit :Je suis curieux de voir un test sur les Marathon 100 ou 110.

Merci pour le lien

Le voilà enfin!



On m'avait annoncé la prochaine commercialisation de ce modèle il y a quelque mois de ça.

A' première vue il me parait affublé du problème classique chez Seba : la hauteur. Il me semble en effet qu'on aurait pu mieux optimiser le tout et réduire ad minima la hauteur au sol de l'ensemble. Peut être qu'avec une platine cadomotus on aurait un meilleur résultat. A' voir, avec le patin en main.

La boot en 195 devrait être très prometteuse si son prix reste inférieur à celui d'une boot X-tech

une boot xtech est affichée à 325 euros en allemagne, le montage complet sur le catalogue Seba devrait avoisiner 400 euros voire plus !*
Le pied serait d'acheter uniquement la boot si les shops le proposent

talesedrin a écrit :une boot xtech est affichée à 325 euros en allemagne, le montage complet sur le catalogue Seba devrait avoisiner 400 euros voire plus !*
Le pied serait d'acheter uniquement la boot si les shops le proposent

D'accord avec toi concernant l'argument prix, mais quand je les regarde cote à cote, je reste dubitatif face à la hauteur au sol de la boot seba. En plus sur la photo la platine de la X-tech est particulièrement optimisée (3x110-100).

sympa d'avoir le visuel des des modèles afin de comparer,
je suis toujours dans mon optique de mettre une platine 3x100 sur ce genre de modèle, reste à savoir si ça passe et que la boot est bien centrée sur la platine

yhann a écrit :[D'accord avec toi concernant l'argument prix, mais quand je les regarde cote à cote, je reste dubitatif face à la hauteur au sol de la boot seba. En plus sur la photo la platine de la X-tech est particulièrement optimisée (3x110-100).

La comparaison est trompeuse, on compare des patins avec une platine 4x100 a d'autres avec une 3x110+1x100.

Si on se concentre sur l'endroit critique pour la hauteur = l'écart entre le sommet de la seconde roue et la semelle de la boot, on voit que l'écart est sensiblement le meme. Ce qui donne l'impression que la Xtech est mieux optimisée en hauteur c'est la trois grandes roues de 110mm.

Autre différence, le patin Xtech a un talon bas et une position de pied assez horizontale, c'est une position du pied orientée vitesse longue distance, alors que la Seba a un talon plus haut et un pied incliné vers l'avant ce qui favorise la maniabilité et donne un patin plus joueur.

Bonjour à tous,

Une petite image supplémentaire pour les plus impatients. Prise à Rennes sur Roulettes ce weekend. Perso je les ai trouvé magnifique (enfin faut aimer le côté all black de Seba).

Waw dit donc, ils ont pris les moules des supersonic pour les roues c'est un noyau de 100mm au moins.... ça doit peser un max!

Dans son post Hawaï disait avoir reçu quelques pointures en 4*110 et attendre les autres tailles reste et le modèle 4*100 pour dans quelques jours.
Hélas, Séba a des problèmes de productions en Chine (trop de demandes? manque de main d'oeuvre? problème de transport?) et apparemment ils n'ont pas reçu... les platines.
Ils semblaient peu optimistes quant à avoir les modèles pour les 24h du Mans.

Dommage, moi j'aurais bien essayé!! Boots et platine...

Bon, faut attendre...

Mais si quelqu'un a un des rares modèle en 4*110 qu'il n'hésite pas à nous faire des retours! Et même à comparer avec les Xtech... Ca aussi, j'aimerais bien essayer...

Infos complémentaires ici :
http://www.rollerenligne.com/produit-27 ... -2014.html

alfathor a écrit :Infos complémentaires ici :
http://www.rollerenligne.com/produit-27 ... -2014.html

Le commentaire est un peu trompeur pour celui qui ne connais pas tres bien la technologie des rollers:

REL a écrit :Le Seba Marathon 110 est un nouveau venu dans les modèles longue distance de la marque française. Il possède une platine accueillant 4 roues de 110 mm montée sur une coque Trix en carbone.

C'est une boot qui ressemble aux Trix mais la coque est différente car elle a un écart de montage de 195mm et pas de 165mm. C'est donc bel et bien une nouvelle boot et pas une variante de Trix.

C'est aussi la toute première boot Seba avec un écart de 195mm, toutes les autres boot Seba, y compris les GT montées sur des platines a "grandes roues" de 90 et 100mm, ont un écart de 165mm.