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Bonjour à tous, dans l'optique de m'acheter une paire de roller freeride, je compte bientôt faire l'acquisition d'une paire de seba fr1.
Hors, j'ai vu qu'ils venaient de sortir une version "deluxe" des fr1, visiblement avec une platine et un chausson différent.
Je me demandais donc si vous aviez déjà eu des échos sur ce "nouveau" modèle et s'il pouvait vraiment apporter un gros plus par rapport au modèle standard.
Merci d'avance !

Les FR1 et FR1 deluxe 2011 ont aussi une nouvelles coque et viennent seulement de sortir -> pas encore beaucoup de feedback.

Le feed back de quelqu'un qui en a une paire :
Le chausson est une tuerie niveau confort. En plus, il a l'air plus solide...
Le patin est un peu plus lourd il me semble. Du en partie à la platine qui gagne en solidité et en rigidité.
Sinon, après, c'est des changements cosmétiques.

Les anciennes platines ne souffrait d'aucusn problemes de rigidté /solidité....

Qui empêche de faire mieux que mieux???

un spécialiste de slalom m'a confirmé qu'elles étaient plus précises et robustes.
Après, moi, je pense que je verrai même pas la diff, mais bon...

Kéno40 a écrit :Le feed back de quelqu'un qui en a une paire :
Le chausson est une tuerie niveau confort. En plus, il a l'air plus solide...
Le patin est un peu plus lourd il me semble. Du en partie à la platine qui gagne en solidité et en rigidité.
Sinon, après, c'est des changements cosmétiques.

Si c'est des FR1 en 4x84mm, les roues 84mm sont aussi plus lourdes que des 80mm.

Sinin, la coque est aussi nouvelle mais qu'apporte t'elle ?

NB : la personne que je connais les a eu en version 4 x 80 il me semble. Pourtant, c'est bien les nouveaux, mais il les a eu en direct par son sponsor...

Pour la coque, c'est de ça que je parlais en disant des changements cosmétiques. pas l'impression qu'il y ai de grosse modifs.

Kéno40 a écrit :NB : la personne que je connais les a eu en version 4 x 80 il me semble. Pourtant, c'est bien les nouveaux, mais il les a eu en direct par son sponsor...

Pour la coque, c'est de ça que je parlais en disant des changements cosmétiques. pas l'impression qu'il y ai de grosse modifs.

Ils devraient etre dispo au choix en 4x80, 4x84 ou 4x90.

Bon au final je me les suis pris en 4x80. Pas encore eu vraiment le temps de bien les tester, mais effectivement le chausson est très agréable et le sera sans doute encore plus dans quelques sorties, je ne les trouve pas spécialement lourds, et oui c'est réactif etc...
Malheureusement comme ce sont mes premiers seba, je ne peux pas vraiment les comparer avec l'ancien modèle.

Kéno40 a écrit :Qui empêche de faire mieux que mieux???

Ben oui apres tout le nouvel omo lave bien plus blanc que blanc
Bah faut bien que le service marketing trouve des arguments et il est vrai que pour une platine a part la solidité et le look c'est pas evident

Hello,

Les platines Deluxe sont en effet plus robustes et plus solides que les platines classiques, mais elles sont également plus légères !
On gagne environ 40g par paire par rapport à la FR1 2010 et 20g par paire par rapport à la FR1 2011.

Le nouveau FR1 2011 est environ 100g plus leger que la version 2010 !

slt,
je possède les fr1 seba et franchement pour moi c'est une tuerie !

gros bémol pas de possibilité de les modifier en rollers de rampe sur ceux d'origine mais j'ai entendu dire que cela est en projet ! ce serai un module qui s'adapterai au rollers !

si quelqu'un à plus d'info je suis preneur ! ^^

linksoldier a écrit :slt,
je possède les fr1 seba et franchement pour moi c'est une tuerie !

gros bémol pas de possibilité de les modifier en rollers de rampe sur ceux d'origine mais j'ai entendu dire que cela est en projet ! ce serai un module qui s'adapterai au rollers !

si quelqu'un à plus d'info je suis preneur ! ^^

Pas vraiment plus d'infos mais tu peux voir un aperçu du "module" dans cette vidéo: http://www.irider.net/nicolas-colliaux- ... lates-seba
Ces soulplates ont aussi été aperçues lors de la dernière PWSC

Bonjour !

Ce sujet tombe plutôt bien !! J'ai moi aussi ma petite question !

Je vais acquérir une paire de Seba FR1 DE 2011.
Vous me conseillez de prendre du 80 ou du 84 ?
Pourquoi ?

Bien à vous !

Christophe

ça dépend ce que tu veux en faire ! Plus c'est grand et plus ça va vite, mais moins c'est maniable. Si tu comptes faire un peu de slalom par exemple, préfère le 80, mais si tu comptes manger du kilomètre, faut peut-être tenter plus grand

Je compte m'en servir pour me balader et faire un peu l'idiot avec .... (sauts, peu être un peu de slalom....) Un 84 mm n'est quand même pas "incontrôlable" ??? je veux dire par la, c'est quand même polyvalent !! ??

Sur une même platine, puis mettre des 80 et des 84 ??? (pas en même temps bien sur !)

84 c'est contrôlable si si. C'est même certainement possible de slalomer un peu avec, mais juste en dépannage, pour le reste pas vraiment de soucis (le roi du freeride français, greg M, roule en 84). Tu peux mettre des roues de 80 sur la platine 84 (pas l'inverse) mais ça ne changera en rien la maniabilité. Tu peux aussi carrément changer de platine dans le futur

Ok ! Mais pourquoi passer en 80 ne changera rien en maniabilité ?

Vous me conseiller de commencer en 80 ou 84 ?

Merci pour le temps que vous m'accordez en répondant à mes questions !

Mettre des roues de 80 sur une platine de 84 ne change pas la maniabilité car l’écartement des roues ne change pas. Par contre oui une platine de 80 sera plus maniable qu'une platine de 84 (plus courte).

Perso moi j'aime bien le 80, mais je fais pas mal de slalom et de ville donc bon ...

Cela depend aussi de ta pointure, si tu chausse grand (44, 45 ou plus grand), les 84mm te conviendront mieux.

Pour le freeride, autant prendre du 84mm , les roues de 84mm durent plus longtemps