www.rollerenligne.com

Bonjour,
j'étais lancé dans l'idée de changer mes roulements + roues sur ma paire de twister 3. J'ai profité d'une offre et ai opté pour un jeu de roues K2 (promotion)...

tout est Ok sauf qu'au niveau du noyau, sur les axes K2 il y a une bague supplémentaire (voir ma photo toute floue, à gauche mon roulement twister et à droite le K2) et ne peut donc pas les adapter sur ma platine de Twister. Puis-je selon vous virer cette bague et ainsi les monter sur ma paire de roller ?
Sinon, j'ai regardé les roulements sont identiques en ce qui concerne la taille...
merci à vous...

Salut,

Oui tu peux monter tes nouveaux roulements sur tes twisters.

La bague en plastique que tu vois en plus c'est l'entretoise qui est faite pour des axes de 6mm (toi tu as des 8mm).

Il faut que tu démontes les roulements, que tu enlève l'entretoise de 6mm et que tu la remplaces avec tes anciennes entretoises pour axe de 8mm et le tour est joué

Bon ride

C'est probablement une entretoise pour axes de 6mm (alors que les platines Twister prennent des axes 8mm).
Tu dois, bien sûr, retirer cette entretoise. En revanche, tu ne peux pas laisser ça sans rien: il faut y remettre une entretoise (essaie avec celle venant de tes vieilles roues).
Tiens, j'ai repéré un super site sur le roller, où on trouve pratiquement tout, y compris un excellent article sur les entretoises :
http://www.rollerenligne.com/articles-1 ... oises.html

Merci pour la rapidité de votre réponse. Et au niveau de l'entretoise, dans ce cas de figure, comment le démonter le plus proprement possible ? en appuyant dessus pour faire sortir le roulement placé derrière ?

Merci encore.

Oui, pour démonter une roue montée avec des entretoises de 6mm, le mieux est de pousser sur l'entretoise (avec la clef idoine, avec une vis de platine, avec tout ce qu'on trouve qui peut pousser proprement sans rien abimer).
Cette opération expulse le roulement opposé avec l'entretoise.

Pour démonter des roulements avec des entretoises de 8mm, en revanche, il faut réussir à "attraper" dans la rainure ultra-fine entre le roulement et l'entretoise.
C'est pas fastoche, ça se fait en fait au prix d'opérations qui sont une hérésie mécanique et dont on nous dit qu'elles bousilleront définitivement nos roulements et nous voueront aux affres éternelles jusqu'à la 36ème génération, mais on le fait tous...
En gros, on appuie une clef, un tournevis ou n'importe quoi en diagonale dans un roulement et on soulève un chouia. On tourne un peu et on recommence, et ainsi de suite, avec autant de délicatesse que possible (ce qui peut, peut-être sauver la 36ème génération de notre progéniture), jusqu'à ce que "pop!" le roulement sorte de son logement.

C'est un peu le même mouvement que pour décapsuler une bouteille de bière, c'est sans doute pour ça que ça me plaît autant...

Merci pour ce complément d'information...

Tout comme au dessus et au cas ou...

http://vimeo.com/9425229

Bon courage

A+ Bolton, clic-n-roll

Salut,
J'ai sensiblement le même problème: j'ai acheté des rollers équipés en roues de 100mm et j'ai eu l'idée d'utiliser les roulements de mes vieux patins montés en 80mm sur un deuxième jeu de roues. Ma surprise quand je m'aperçois que le diamètre externe des roulements est identique mais différent à l'intérieur. Donc impossible de récupérer les vieux roulements des roues de 80 pour les mettre sur des roues de 100 dans la mesure où il me semble que les entretoises n'ont pas la même taille. Y-a-til une solution, ou me faut-il acheter un nouveau jeu de roulements?
D'avance merci

RichardTri a écrit :Ma surprise quand je m'aperçois que le diamètre externe des roulements est identique mais différent à l'intérieur.

j'ai pas tout compris là...
Mais bon, sans rentrer dans les détails (et te connaissant un peu) je dirais que tes roulements sont très probablement des 608, donc (très probablement) compatibles avec tes nouvelles roues... Si tu as une photo ou des détails des roues avant/après ça serait une bonne chose...
Et sinon, pour les entretoises, toujours cet article..

8wd a écrit :

RichardTri a écrit :Ma surprise quand je m'aperçois que le diamètre externe des roulements est identique mais différent à l'intérieur.

j'ai pas tout compris là...
Mais bon, sans rentrer dans les détails (et te connaissant un peu) je dirais que tes roulements sont très probablement des 608, donc (très probablement) compatibles avec tes nouvelles roues... Si tu as une photo ou des détails des roues avant/après ça serait une bonne chose...
Et sinon, pour les entretoises, toujours cet article..

Je pense que tu as juste à changer les entretoises

Bien vu les gars! Et cela malgré mes explications un peu floues! Mon problème vient du fait que je n'avais pas remarqué, sans avoir démonté les roulements, que les entretoises étant différentes, elles impliquent une différence de diamètre intérieur: là où passe l'axe. Il me faut donc simplement changer les entretoises. Bon j'espère avoir été plus clair cette fois. En tous cas Merci de votre aide