www.rollerenligne.com

Bonjour,

Je repars sur les routes de France en Mai 2011 entre Grisy-Suisnes (20km de Paris) et Laroque des Albères (20 km au sud de Perpignan proche d'Argeles).
Je pense faire la distance en 12 étapes: 53 km pour la plus courte, jusqu'à 109 km pour la plus longue (canal du midi).

Cette fois, je laisse mon bon vieux Jogger (voir article Paris-Neuchâtel) pour le fameux Skatedrive.

->google map<-

Mon blog: http://blogdebertrand.blogspot.com/

@+

super projet qui me laisse admiratif ! Je réfléchis moi aussi à un raid mais bien plus court que ça....
Si je peux me permettre, la route qui se trouve entre Aubigny sur Nère (nord de Bourges) et Bourges est vraiment très fréquentée je trouve...Tu as prévu de passer vers quelle heure ? parce que aux heures d'entrée et de sortie du boulot ça roule beaucoup il me semble...

Merci, c'est ce genre d'infos dont j'ai besoin pour ajuster le parcours.

Contournemant par l'Ouest de Bourges:

->google map<-

Comme ça? c'est mieux?

ça me semble nettement mieux sur le plan de la fréquentation....par contre je ne connais pas l'état des routes mais à mon avis ça passe

lelapin a écrit :ça me semble nettement mieux sur le plan de la fréquentation....par contre je ne connais pas l'état des routes mais à mon avis ça passe

Préparation des maillots

bravo

bob737 a écrit :Préparation des maillots

Même si le logo est explicite, je rajouterais "..en roller"

J'aurai mis des roues plus grosses au patineurs parce que là le regard porte sur le système de portage...

A l'époque de mon organisation PARIS/BIARRITZ, j'avais trouvé des partenaire, entre autres une marque de roulements et un magasin de Roller.

Tu peut voir avec, tu rajoutes leur logo sur le tee-shirt.

Ca le rempli, ce n'est pas forcément le but d'un raid, mais au moins quelque part, si ça peut t'aider et ça montrerais l'engouement du roller.

Ce qui serait pas mal aussi, c'est un journal qui te fasse un article sur chaque étape. Les journeaux locaux sont très faciles.

A moins que tout ça soit prévu.

Sinon, super raid

Oui les roues plus grosses, j'y ai pensé mais bon... pour un gros débutant comme moi, je suis plutôt satisfait.

Pour le sponsoring, j'y ai pensé aussi mais ça prend trop temps et j'ai déjà une grosse partie du matériel.

et oui, je ferai un journal de bord au quotidien.

Je vais tenter de faire mumuse avec une geolocalisation en temps réelle via smartphone

950km. ouah!!! rien que d'y penser, je dis bravo d'avance. Je serais de tout coeur avec toi.

Je viens de terminer le miens et j'ai constaté qu'un tee shirt comme celui là aurait été top. Les gens ne comprenaient pas toujours ce que je faisais

Oui j'ai vu sur le forum mais je ne vois pas le récit et les photos sur ton blog!?

presque prêt, le récit est fait, les photos aussi. Je fais le montage ce soir

sur smatphone tu as my tracks associé avec linda manager qui te permet d integrer des fihiers gpx et de suivre en temps réel ton tracé .
attention tout de meme la qualité du signal gps reste quand meme nettement inferieure à un gps type garmin polar ou tomtom .

sur tomtom tu peux utkiser ton gps voiture en mode pieton souvent tu peux integrer des fichiers gpx converti en itn. c'est beaucoup plus fiable .
ensuite pour l autonomie tu as des chargeurs solaires ultra puissant .
moi j ai celui la car il a aussi l avantage de recharger tous les appareils mais aussi les piles et batteries en tout genre .



http://boutique.consoglobe.com/997-char ... r-pro.html

tchussss les gars . bonne prépa du raid .

j'envisage instamapper pour le track en temps réel. Si ça ne fonctionne pas, pas grave, je ne vais pas m'acharner sur une usine à gaz.

H-1 mois, la pression monte. j'ai hâte.
j'ai fait quelques modifs sur mon blog ci-dessous.

Bonjour, quelques petites remarques sur ton étape 9 Caussade-Toulouse
1) Le canal de Garonne est maintenant parfaitement carossable en roller depuis Montech (ton point d'entrèe) jusqu'à l'entrée de Toulouse. A cet endroit, c'est surtout des racines qui font éclater le bitume. Entre autres, la section de Grisolles a été entièrement refaite, tu n'as pas besoin de te taper le détour par Canals (ça monte ). Comme point de sortie, je te suggère le dernier petit pont qui franchit le canal (le Pont de Pune je crois), tu rejoins la N20 juste avant le lac de Sesquières, c'est-à-dire pour environ 400m, et puis tu rentres dans Toulouse. J'ai pris ce parcours le matin à 7h30, il y avait peu de monde, cependant je suppose que à l'heure où tu vas arriver, tu préfèreras en prendre le moins possible.
Le détail GPX de notre étape Toulouse-Valence d'Agen.

Bon courage et bravo

XSFred a écrit :Bonjour, quelques petites remarques sur ton étape 9 Caussade-Toulouse
1) Le canal de Garonne est maintenant parfaitement carossable en roller depuis Montech (ton point d'entrèe) jusqu'à l'entrée de Toulouse. A cet endroit, c'est surtout des racines qui font éclater le bitume. Entre autres, la section de Grisolles a été entièrement refaite, tu n'as pas besoin de te taper le détour par Canals (ça monte ). Comme point de sortie, je te suggère le dernier petit pont qui franchit le canal (le Pont de Pune je crois), tu rejoins la N20 juste avant le lac de Sesquières, c'est-à-dire pour environ 400m, et puis tu rentres dans Toulouse. J'ai pris ce parcours le matin à 7h30, il y avait peu de monde, cependant je suppose que à l'heure où tu vas arriver, tu préfèreras en prendre le moins possible.
Le détail GPX de notre étape Toulouse-Valence d'Agen.

Bon courage et bravo

Sur cette partie, le parcours sur la carte ne colle pas tout à fait à la réalité car le canal n'est pas vu par les outils de carto GPS, mais oui, je parcours bien la canal jusqu'à Toulouse et après...