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Bonjour, faisant du freeskate et du slalom il m' arrive de sortir faire de longues ballades, entre 40km et 80km, et franchement que ce soit avec mes X5 ou mes Evo c' est laborieux, 40km ca va mais ensuite j' ai vraiment l' impression de ne plus avancer.
Donc en faites j' hesite entre le SEBA GT en 90 ou en 100mm, ou alors une platine 3x100 monté en 3x110 avec un petit coup de lime comme skali .

Quels sont les avantages, inconvenient?
je me doute bien que le 4x100 va etre dur a "emmener" dans les virages et en cotes.

Un 4x90 ne risque pas de me frustrer, y' a t il une grosse difference avec le 4x80 ?

Y' a t' il un vrai gain en 3x110, parce que c' est haut perché comme configuration quand meme?

ah et j' oubliai, les m100 de fila valent 'ils les 120€ d' ecart qu' il y a avec les seba gt?

kermit57 a écrit :Bonjour, faisant du freeskate et du slalom il m' arrive de sortir faire de longues ballades, entre 40km et 80km, et franchement que ce soit avec mes X5 ou mes Evo c' est laborieux, 40km ca va mais ensuite j' ai vraiment l' impression de ne plus avancer.
Donc en faites j' hesite entre le SEBA GT en 90 ou en 100mm, ou alors une platine 3x100 monté en 3x110 avec un petit coup de lime comme skali .

Quels sont les avantages, inconvenient?
je me doute bien que le 4x100 va etre dur a "emmener" dans les virages et en cotes.

Un 4x90 ne risque pas de me frustrer, y' a t il une grosse difference avec le 4x80 ?

Y' a t' il un vrai gain en 3x110, parce que c' est haut perché comme configuration quand meme?

ah et j' oubliai, les m100 de fila valent 'ils les 120€ d' ecart qu' il y a avec les seba gt?

Salut !
Le M100 est très léger (coque en carbone) et super confortable.
4 x 100 dur à emmener au début, oui, sans doute, mais on s'y fait vite. Pour les côtes ce n'est pas un problème (surtout que si tu fais tes longues ballades au bord de la Moselle, tu vas pas en avoir beaucoup, des côtes !)
3 x 110 : jamais essayé !…
4 x 90 : ben comme avec un 4 x 100 très très très usé, quoi : on a l'impression de ne plus avancer !
Sérieusement, oriente toi vers le 4 x 100. Si tu pratiques les longues sorties comme tu dis, c'est que tu as les capacités.

Pour les côtes ce n'est pas un problème (surtout que si tu fais tes longues ballades au bord de la Moselle, tu vas pas en avoir beaucoup, des côtes !)

Ah la la je suis decouvert, ben oui vive la véloroute charles le temeraire, et aussi le fil bleu de l' orne.
Ca serait pas toi le fou qui file a toute allure avec des powerslide bleu et des matters jaunes des fois?
Sinon merci pour le réponses, y' a plus qu' a ce décider, m100 ou gt100

Damned, moi aussi je suis découvert ! ça doit être moi ! Mais c'est des X-Tech bleus et effectivement Matter jaunes (t'as eu le coup d'oeil dis donc)
En tout cas je suis content de voir que cette piste attire de plus en plus de rollers, et surtout que c'est en train de devenir une super piste !

Ben oui meme si le revetement n' est pas super partout, le decors est quant a lui magnifique, justement cet après midi je me suis fait talange- thionville - yutz - et j ai monter la cote d' illange juste pour le plaisir de la redescendre . Puis retour sur talange. Et tout en evo powerslide en 4x80, j' ai plus de cuisses
Si a l' occas je te recroise sur la piste et que t' entends EH GUIGUI ca sera moi.

Tu as aussi un super Billard entre Yutz (à partir du skate park de Yutz) et l'écluse de Koenigsmaecker (10 km de piste super lisse)
mais moi je rentre tard du taf, alors les soirs il fait nuit et je m'entraine en faisant de la vitesse dans mon quartier à Metz. Maintenant les longues ballades se sera juste les week ends si la météo le permet ! ce qui est sur, au plaisir de se croiser !