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bonjour,

pensez vous que pour faire du street hockey Est il vraiment indispensable d'être monté en Hi-lo ?


LE MONTAGE DES ROUES EN "HI-LOW" :
définition :

Les deux roues arrière ont un diamètre supérieur aux deux roues avant, pour une meilleure accélération et une meilleure réactivité grâce aux petites roues devant par contre une légère perte en vitesse de pointe et pêche par son manque de stabilité à grande vitesse.

C'est un montage utilisé en hockey et en freeride, Certaines platines, sont équipé (axes ou réhausseur ) pour permette cette configuration sans avoir à changer le diamètre des roues


LE MONTAGE DES ROUES EN SUP HI-LO ( MONTAGE DEGRESSIF):
Certain riders on un montage appelé « Le Sup Hi-Lo » c’ est une configuration qui associe quatre diamètre différent allant de la plus grande roue à l’arrière à la plus petite à l’avant complexe au niveau de la gestion des roues, ce montage permet de se sentir en banane et Hi-Lo : banane car du fait du montage de roues de différent diamètre la boot se trouve plus inclinée en avant et on retrouve la sensation d'attaque de la banane, Hi-Lo car le rapport accélération/roulage est le meilleur.

Le gros inconvénient de ce montage c'est qu’il faut trouver des roues. Dans quatre diamètre différent (achat par deux)

je joue en Seba Flat, et ca marche plutot pas mal.
Mais je n ai pas essayer le hi-lo, c'est peut etre mieux pour la position du corps, assez genoux pliés et corps en avant.

Grosse difference hi-lo vs Sup Hi-lo:
- Hi-lo nécessite une platine spéciale avec les axes a deux niveaux différents.
- Sup Hi-lo se monte sur une platine flat (les quatre axes sont sur une même ligne) et incline la platine vers l'avant.

Je ne croie pas que çela soit mieux, surtout pour les appuis sur les roues avants, celà pourrait déstabiliser.

jipe a écrit :Grosse difference hi-lo vs Sup Hi-lo:
- Hi-lo nécessite une platine spéciale avec les axes a deux niveaux différents.
- Sup Hi-lo se monte sur une platine flat (les quatre axes sont sur une même ligne) et incline la platine vers l'avant.

on peut aussi jouer sur le diamètre des roues

Moi j'utilise des hi-lo quand je rentre du boulot

SergeR a écrit :

jipe a écrit :Grosse difference hi-lo vs Sup Hi-lo:
- Hi-lo nécessite une platine spéciale avec les axes a deux niveaux différents.
- Sup Hi-lo se monte sur une platine flat (les quatre axes sont sur une même ligne) et incline la platine vers l'avant.

on peut aussi jouer sur le diamètre des roues

C'est le principe du super hi-lo: quatre roues de diamètres croissant (ex: 74-76-78-80 ou 72-76-80-84) sur une platine flat (= ou les quatre axes sont sur une même ligne).

Mais ce n'est pas possible pour le hi-lo: si on monte deux roues de petit diamètre et deux roues de plus grand diamètre sur une platine flat, il y a deux roues qui touchent le sol (1 et 3 ou 3 et 4) et deux qui ne le touche pas (2 et 4 ou 1 et 2).

jipe a écrit :

SergeR a écrit :

jipe a écrit :Grosse difference hi-lo vs Sup Hi-lo:
- Hi-lo nécessite une platine spéciale avec les axes a deux niveaux différents.
- Sup Hi-lo se monte sur une platine flat (les quatre axes sont sur une même ligne) et incline la platine vers l'avant.

on peut aussi jouer sur le diamètre des roues

C'est le principe du super hi-lo: quatre roues de diamètres croissant (ex: 74-76-78-80 ou 72-76-80-84) sur une platine flat (= ou les quatre axes sont sur une même ligne).

Mais ce n'est pas possible pour le hi-lo: si on monte deux roues de petit diamètre et deux roues de plus grand diamètre sur une platine flat, il y a deux roues qui touchent le sol (1 et 3 ou 3 et 4) et deux qui ne le touche pas (2 et 4 ou 1 et 2).

certain le font tout de meme, quand on monte des roue de diametre différent sur sa platine flat c'est ce qu'on appele le montage forcé ( hi-lo, banane ...)