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Bonjour,

J'ai une paire de "vieux" rollerblade avec coque et j'aimerais passer en roues de 76mm pour faire du slalom.
Les platines indiquent une taille max de 80mm pour les roues mais pas la taille mini. Pensez vous qu'il soit possible des les passer en 76 sachant qu'ils devaient être en 78mm d'origine ? Si oui, quel marque et modèle de roues dois-je acheter ?
Deuxième interrogation : j'ai une paire de rollerblade coque souple/dure de randonné en 80mm modèle de 2007. Malheureusement, lors d'une rando de 30km, j'ai eu de grosses douleurs aux maléoles alors que pour le reste du pied mis à part un échauffement, je ne sentait rien. Est-il possible de les équiper en changeant la platine en roues de 90mm et de faire quelque chose pour le confort ?

Pour la taille de roue mini il n'y a trop de règles !
Tu gagneras que très légèrement pour du slalom car la platine sera la même

Maintenant pour les randos standard 30km, si ce n'est pas des randos comme la RCL du lundi soir à Paris 40 km avec une moyenne de + 20km/h
Des roues de 80mm sont largement suffisantes, plus pratique pour les relances, et les évitements !!

Des roues de 90mm ne t'apporterons pas forcement grand chose, maintenant il faut connaitre le modèle de patin, savoir si la platine est visée ou rivetée, si elle est vissée connaitre l'entraxe pour choisir la platine en fonction !!

J'avais des roues de 78mm sur mes rollerblade coques et je suis passée en 80mm pour plus de vitesse. Je me suis achtée quelques temps après des roller souple/dur donc mes premiers ne me servent plus. J'aimerais apprendre plus le slalom et d'après ce que j'ai vu, tous les rollers conçu pour le slalom ont des roues de 76mm donc même si la platine dont je dispose n'est pas spécialement conçue comme celle des roller de slalom, la taille des roues doit avoir une incidence sur la facilité d'exécution des figures non ? Avec des roues de 80mm, je m'aperçois que je prend bien plus de vitesse pour les slalom que ceux qui sont équipés en 76mm.

Pour mes patins de rando, j'aimerais les améliorer façon roller raids. C'est pour cela que j'envisage certains changements. Franchement, sur du plat, j'ai l'impression de stagner, maintenant que je suis très habituée à ces patins, je ne vais plus assez vite. Ma vitesse de croissière en ballade est plutôt de 13km/h. En plus, j'envisage d'avoir des roues plus grande car le revêtmeent n'est pas toujours bien lisse la où j'habite.
Ces rollers sont encore en très bon état et je n'ai pas tellement envie d'en racheter d'autre c'est pour cela que j'ai envie d'améliorer l'existant. Et surtout, même s'il n'est pas possible de changer quoique ce soit sur les roller de rando, avez vous une solution pour le confort au niveau des maléoles ?

Précision : la platine des rollerblade est vissée

Merci d'avance pour vos réponses

Comme dit L'écossais, passer à des roues plus petites sans prendre une platine plus courte ne va t'aider que marginalement pour le slalom. Tes roues auront moins d'inertie, ce qui devrait aider pour les relances et les changements de direction AV/AR, mais aux vitesses auxquelles tournent des roues quand on fait du slalom (freestyle), ça n'a pratiquement aucun effet. Tu seras plus bas (plante des pieds plus près du sol), ce qui peut (ou pas?) être un avantage.
En revanche, pour la maniabilité (capacité à tourner "sec"), tu ne vas pratiquement rien gagner, puisque l'écartement des points de contact au sol va rester le même.

Pour un patin spécialisé slalom, tu aurais peut-être plus intérêt à envisager un montage banane 76-80-80-76, à mon avis... parce que là, tu vas voir la différence en termes de maniabilité!

La plupart des patins de freerides sont équipé de roue de 80 mm, certains modéle de roues de 76 mm ( pour les Seba high bleu de pointure inférieure à 40) cela depend aussi de la taille de la platine entre 219 et 250 mm !
Plus la platine sera courte plus ce sera maniable !
Il y as aussi les platines hi-low qui on 2 roues de 80 mm a l'arriére et 2 roues de 76 ou 72 mm a l'avant comme les platines des missions et des Salomon fsk !

j'ai lu en commentaire sur les type de montages de roues que l'on perdait en stabilité avec un montage banane car pour beaucoup de figures, on prenait plus appui sur l'avant ou l'arrière des rollers.
N'étant qu'une débutante qui a bien du mal a réaliser de jolies figures, je me demande ce qu'il faut croire ou faire.

Par définition, la maniabilité s'acquiert au prix d'une relative perte de stabilité et vice-versa.

A chacun ensuite de trouver le compromis qui lui convient, en fonction de sa pratique, sa maîtrise, ses préférences...

Bonjour,

pour le montage banane le diametre des roues peut aussi dépendre de ton gabarit.
les femmes, personnes plus petites ou légère on un interet à prendre une platine plus courte que le standard slalom 243mm et des roue plus peites en diametre.

ex : platine 231 montage 72-76-76-72

cela améliore encore la maniabilité et réactivité, par contre on oublie les randos longues, la relance, la vitesse.

yenrios a écrit :Bonjour,

pour le montage banane le diametre des roues peut aussi dépendre de ton gabarit.
les femmes, personnes plus petites ou légère on un interet à prendre une platine plus courte que le standard slalom 243mm et des roue plus peites en diametre.

Je dirais que ça dépend plus de la longueur du pied que du gabarit.
M'enfin bon, elle débute, autant qu'elle commence avec ses vieux rollers, éventuellement montés en banane ça va déjà bien faciliter pour le slalom même si la platine n'est pas très courte.
Elle verra après suivant son évolution si elle a envie d'investir dans du matos plus spécialisé.

Bonjour, je pose ma question au bout de ce vieux sujet car elle colle un peu au sujet...

Savez-vous si on peut mettre les 3 tailles de platines SEBA sur des FR1 quelle que soit la pointure ?

Savez-vous si on peut mettre les 3 tailles de platines SEBA sur des FR1 quelle que soit la pointure ?

Oui, sans problème