Pas sûr. L'ancienne hydrogène pro laissait apparaître le coeur souple à interface noyau/PU. Ça n'a pas l'air d'être le cas de la STRAIN XPS qui sembler avoir une conception plus classique avec un coeur souple entièrement enfermé.
[FAQ] Roues de vitesse Matter
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Re: [FAQ] Roues de vitesse Matter
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