www.rollerenligne.com

Salut!

Je voulais juste savoir comment se fabriquer les cales pour adapter une platine non UFS sur une chaussures UFS...(platine free road sur boot deemax3)
A savoir , je ne veux pas tailler les plots sur la chaussures..
Ou peut etre existe t'il une peice deja toute faite ??

si quelqu'un a des conseils je suis preneur

Merci d'avance

de réponse sur rollerfr : http://www.rollerfr.net/fr/articles.html
il y avait l'explication
bonne recherche

Rike a écrit :de réponse sur rollerfr : http://www.rollerfr.net/fr/articles.html
il y avait l'explication
bonne recherche

Merci

mais je n'ai pas trouvé l'explication

re

Ou peut etre existe-t-il une peice deja toute faite

c'est expliqué au milieu de l'article Custom TTR (Tecnica / Tour / Roces) page deux pour ne pas le dire.

"faire sauter le plots UFS", à vrai dire ce n'est pas une solution qui m'enthousiasmerais vu que j'ai pas aimé le cas de la platine K2 soulslide.

La dernière solution qui vient d'apparaitre ces derniers jours quand j'ai contacté IA pour "résoudre son pb de custom xsjado", c'est utiliser les soulplate de remplacement des patins d'agressive ou voire carrément une base-plate.

Puis tu limes le reste. L'avantage c'est que tu garde les 2 plot (rond) UFS de la botte mais aussi les trous des soulplates destinés à les recevoir.

Reste à voir laquelle des soulplate est envisageable, note que les soulplate peuvent être en deux morceaux ou un seul.

edit : aie, ça va un peu dans ce sens là, à toi de trouver la méthode et l'accessoire idéal.

Je vois cela : http://www.inlinewarehouse.com/descpage-K2SP.html mais il faut chercher l'astuce.
celui-là semble intéressant mais il faut préparer des plots UFS à l'intérieur de la soulplate ou compenser, puis ensuite limer les plots que tu vois dans l'image.

ou encore à partir des Remz one pieces soulplate à adapter à la forme du patin.
Les bouts de métals que tu vois sont des sortes d'écrous à frapper on dirait.
http://www.edirectory.co.uk/pf/880/mia/ ... id/7124622


intéressant Valo replacement soulplate (pas d'image en lien car copyright, il faut aller directement sur le site pour voir) : http://www.ignitionshop.com/product.php?id=3782

tu as plein de possibilités, et il te suffira de poser le cale sur la partie limée. Le hic c'est que j'ai l'impression que tu monteras plus haut en hauteur de patin.

Moi j'ai gardé mes plots UFS sur mes crossmax en monter des viper non ufs, suffit de découpé la forme des plots dans la cale.
Elle doit faire 1 cm à l'avant c'est tout, ou si on veut aussi une cale à l'arriere pour rigidifier, il faut augmenter de tant la hauteur devant !!

Et oui ça augmente la hauteur du patineur.

Edit : Rien de mieux que l'alu pour les cale et vive dremel : )

n3m a écrit :Moi j'ai gardé mes plots UFS sur mes crossmax en monter des viper non ufs, suffit de découpé la forme des plots dans la cale.
Elle doit faire 1 cm à l'avant c'est tout, ou si on veut aussi une cale à l'arriere pour rigidifier, il faut augmenter de tant la hauteur devant !!

Et oui ça augmente la hauteur du patineur.

Edit : Rien de mieux que l'alu pour les cale et vive dremel : )

Dremel aussi mais pas encore utilisé en bricolage roller, à cause des accesoires à payer !

Par contre tu viens de me donner une idée, au lieu de se tuer à faire des ergot ronds UFS, pourquoi pas se contenter de faire une rainure (comme celle pour poser la platine UFS) dans la cale dans les dimensions des ergots ronds.

n3m a écrit :Moi j'ai gardé mes plots UFS sur mes crossmax en monter des viper non ufs, suffit de découpé la forme des plots dans la cale.
Elle doit faire 1 cm à l'avant c'est tout, ou si on veut aussi une cale à l'arriere pour rigidifier, il faut augmenter de tant la hauteur devant !!

Et oui ça augmente la hauteur du patineur.

Edit : Rien de mieux que l'alu pour les cale et vive dremel : )

Voila je suis dans le meme cas de figure que toi..
DREMEL ?? c une piece d'alu ?? ou est ce que je peut trouver ce materiel ?

tristank a écrit :

Ou peut etre existe-t-il une peice deja toute faite

c'est expliqué au milieu de l'article Custom TTR (Tecnica / Tour / Roces) page deux pour ne pas le dire.

"faire sauter le plots UFS", à vrai dire ce n'est pas une solution qui m'enthousiasmerais vu que j'ai pas aimé le cas de la platine K2 soulslide.

La dernière solution qui vient d'apparaitre ces derniers jours quand j'ai contacté IA pour "résoudre son pb de custom xsjado", c'est utiliser les soulplate de remplacement des patins d'agressive ou voire carrément une base-plate.

Puis tu limes le reste. L'avantage c'est que tu garde les 2 plot (rond) UFS de la botte mais aussi les trous des soulplates destinés à les recevoir.

Reste à voir laquelle des soulplate est envisageable, note que les soulplate peuvent être en deux morceaux ou un seul.

edit : aie, ça va un peu dans ce sens là, à toi de trouver la méthode et l'accessoire idéal.
....................
......


tu as plein de possibilités, et il te suffira de poser le cale sur la partie limée. Le hic c'est que j'ai l'impression que tu monteras plus haut en hauteur de patin.

MERCI POUR TOUTES CES INFOS....en effet j'ai peur de gagner beaucoup de hauteur deja que la platine free road et plus haute que les fsk..

Diegodelavegas a écrit :

n3m a écrit :Moi j'ai gardé mes plots UFS sur mes crossmax en monter des viper non ufs, suffit de découpé la forme des plots dans la cale.
Elle doit faire 1 cm à l'avant c'est tout, ou si on veut aussi une cale à l'arriere pour rigidifier, il faut augmenter de tant la hauteur devant !!

Et oui ça augmente la hauteur du patineur.

Edit : Rien de mieux que l'alu pour les cale et vive dremel : )

Voila je suis dans le meme cas de figure que toi..
DREMEL ?? c une piece d'alu ?? ou est ce que je peut trouver ce materiel ?

Dremel, c'est un outil :



En voici un avec des accésssoire.
Pour l'alu, moi j'avais trouvé des chutes donc ça compte pas !!

Haaaa ok d'accord, excelent ce pti outil c super pratique ca..
je croit que j'ai trouve ce qu'il fallait, une petite plaque en ferail que je vais decouper on vera bien ce que ca donne.

Diegodelavegas a écrit :Haaaa ok d'accord, excelent ce pti outil c super pratique ca..
je croit que j'ai trouve ce qu'il fallait, une petite plaque en ferail que je vais decouper on vera bien ce que ca donne.

ah ah ah ah.

sa y est j'ai reussi a monter les platines...
je dois dire que je suis un peu deçue il a fallu vraiement une grosse cale pour l'avant..avec une visse plus longue.
Rien de tel qu'une platine UFS pour remplacer une platine UFS ou alor il fodrait que la platine non UFS soit plate (sans difference de hauteur entre le talon et la pointe)
En tous cas merci de vos conseils

T'as mis quoi exactement comme cale et quelle était l'épaisseur?

1cm suffit pour une cale pour mettre de l'UFS sur boot non UFS

Effectivement la cale fait 1 cm a l'avant et quelque millimetrz a l'arriere... je les ai fais avec ce qui me passer sous la main (morceau de ferrail..regle en alu.. avec les moyens du bord)




j'ai réaliser le test aujourd'hui :

+ roulage
+ vitesse
- stabilité, equilibre (due a la hauteur)
- plus lourd

-solidité aussi (elle est pas très résistante cette platine)

Ia a écrit :-solidité aussi (elle est pas très résistante cette platine)

j'ai pas encor fait le fou avec..mais je vais eviter avec les cales c bof..

Ia a écrit :-solidité aussi (elle est pas très résistante cette platine)

je fais 85kg et quand je saute, je retombe comme un bourrin : )
elles n'ont jamais pliées