www.rollerenligne.com

newal a écrit :
Et une aération pour ta voute plantaire.

Le vernis pas le carbone !

gui_gui a écrit :Heu à vue de nez ça a dû creuser un petit millimètre !

Et bien il en manque plus qu'un

Tant qu'il y a du carbone sous mes pieds, je roule ! Tant qu'il reste une fine couche de gomme sur mes roues, je roule ! (j'exagère à peine)
Le matos se fatiguera avant moi

en trainant du côté de chez nos amis chinois, j'ai vu qu'ils proposent des roues en 120mm.
peut être le bon compromis entre 110 et 125

ça peut être pas mal, si t'arrives à la mette sur une platine 3x110mm en adaptant le montage...

PS : c'est vraiment de la roue roller en 120mm? Parce qu'en trottinette, 120, c'est courant par contre.

Yep, 120 mm peut être une alternative intéressante, car il y a un monde entre le 110 et le 125.
Moi-même je le remarque, le 125 usé en 123 est beaucoup plus facile à démarrer que le plein diamètre.

N'empêche que quand tu as l'opportunité de chausser du 125 plein diamètre flambant neuf, c'est tellement jouissif que tu pries pour que ça dure pour toujours. Ce qui malheureusement n'arrive pas.
Alors disons que 120 c'est peut-être plus facile à mettre en mouvement au démarrage, mais le 125 restera supérieur en terme d'inertie et de roulage.

Attention quand même une condition essentielle est que ce soit de la bi-densité. Les Chinois n'en font pas !
Et une roue raide en 125 est un calvaire. La bi-densité est arrivée au bon moment, car le 125 sans la bi-densité n'aurait pas connu un tel succès.
Pour avoir roulé longtemps en 4x110 monodensité, c'est tout à fait correct, alors je suppose que du 120 monodensité sera un petit compromis intéressant. A tester donc.

gui_gui a écrit :que ce soit de la bi-densité. Les Chinois n'en font pas !

N'en faisaient... Lors la dernière P2P il y avait un stand avec des roues et platines marquées avec un autre nom, mais visiblement des Fox. Les roues, coupées pour voir la double densité, avaient un moyeu vert égal aux orange des Fox... et maintenant on les peut trouver en vert et en noir aussi sur ali.
Mono? Double? Bon? Mauvais? That's the question...

Je les ai vu sur les sites chinois ces nouvelles Fox.
Ils mettent pas trop en avant la DD, peut être pour pas trop attirer l'attention sur le piquage de brevet...

Min order 100 pieces...
Time for group purchases

https://fldsport.en.alibaba.com/product ... kates.html

c'est de la bi-densité ça ?

Si c'est bien des Fox orange qu'il s'agit, non, ce n'est pas de la double-densité (cf les comptes rendus de Valino).
Mais c'est de la très bonne mono par contre. (toujours cf Valino )

Mais les specs font peur :

Shell: Full carbon fibre, Frame material: 7005 series aluminum…

Quelqu'un sait déchiffrer ça ?

US $1.5 - 5 / Piece

Min.Order Quantity: 100 Piece/Pieces

C'est bien mais attention quand même aux douanes, ils ont aussi leur mot à dire. Si ils laissent passer 6 ou 12 roues, pas sûr qu'ils soient aussi cool avec un gros carton.
Moi je dis ça, mais bon, ce sera sans moi de toutes façons…

gui_gui a écrit :

US $1.5 - 5 / Piece

Que le prix varie de 1.5 à 5 $ par roue selon le nombre commandé.

Hello !

Une roue 125 bi-densité à prix démocratique :

http://www.ligne-droite-roller.com/les- ... etail.html

Donc selon les conseils de chez Ligne Droite, confort +++ mais attention, roulage bien moindre qu'avec du haut de gamme, on ne peut pas tout avoir.
Pour ma part, j'attends d'avoir davantage de retours !

En effet, c'est nouveau ça !
Le prix est intéressant pour une roue bi densité en 88A.

Hello!
Quelqu'un aurait entendu parler de la marque TLTF MFG ? Elles seraient pas mal...

https://www.facebook.com/TLTFMFG/?fref=ts

Hello Newal, perdu dans mon coin je n'entends parler de rien…
Sinon suite à mon appel chez Ligne Droite, quelques infos :

Les roues 125 Matter One20Five ne se font plus ni en LTE mono-densité, ni en bi-densité thin shape 22 mm.
Elles n'existent plus qu'en wide shape 24 mm.

Si on veut du thin shape, il ne reste plus que la 125 G13.

Et Matter va abandonner son concept noyau plein pour passer aux bâtons, du moins pour les 125. Cela apparaitra d'ici quelques mois, voire dans 1 an… c'est assez flou vu qu'ils entretiennent le mystère.

Et moi j'ai finalement craqué pour un jeu de roues neuves. Je n'ai pas repris les MPC Black Magic, car, bien que leur roulage soit exceptionnel, leur usure est bien trop rapide pour mon utilisation. Pour moi il me faut absolument une roue qui dure longtemps. C'est pourquoi j'ai repris Matter One20Five F0, et en wide shape. A moi maintenant de m'adapter à ce wide shape. Si les prises de carres sont moins prononcées qu'avec les thin shape, il faudra donc que je prenne davantage de carre. Certains patineurs longue distance/endurance n'aiment plus les thin shape justement à cause du fait qu'ils prennent trop facilement des carres et que du coup ça sollicite trop les jambiers. Le wide shape leur procure davantage de stabilité.

Newal : Ces roues arrivent bientôt en France :
http://rollertech.weebly.com/roues-tltf-ff.html

sanglier76 a écrit :Newal : Ces roues arrivent bientôt en France :
http://rollertech.weebly.com/roues-tltf-ff.html

Je viens tout juste de voir l'article aussi.

Il y a eu très peu de com dessus lors du développement. Elles rivaliserons peut etre avec le duo MPC/Matter. A suivre...

Sinon encore une nouveauté concernant les platines 3xXXX présentées par Pascal Briand dans son VLOG :
http://en.stanleyskate.com/product/fram ... 21250.html

Bons retours, marque chinoise prix d'environ 110$.

gui_gui a écrit :
Et Matter va abandonner son concept noyau plein pour passer aux bâtons, du moins pour les 125. Cela apparaitra d'ici quelques mois, voire dans 1 an… c'est assez flou vu qu'ils entretiennent le mystère.

Matter Genesis ?

Atom produit sa boom en 125, bonne nouvelle c'était une très bonne roue en 110.

Super, mais as-tu plus d'infos ? Les photos viennent de chez fesse bouc ? On dirait des 110…
Et question money, à combien s'élève la douloureuse ?