www.rollerenligne.com

pret de 300 photos de la course open (désolé pour les nationaux/elite,, y avait un TGV a prendre pour rentrer...)

http://manu.agat.net/gallery2/main.php?g2_itemId=15448

c'est dans le titre

Merci pour vos photos.

A+
Long
Membre du Cars Colmar

Oui elle sont bien tes photos. J'ai meme vu que ne pouvais reprendre la bonne direction avec toutes la meilleure volonté du monde. Aïe!
Enfin content de n'avoir fait tombé personne

http://manu.agat.net/gallery2/main.php? ... alNumber=2

Merci pour vos photos de l'open

8wd a écrit :

luna a écrit :le circuit est costaud mais c'est surtout la chaleur qui a fait tres mal...

ha? il m'a pourtant semblé ressentir une petite brise de temps en temps...

pour ma part j ai trouve qu il ne faisiat pas tres chaud
climat ideal pour courir

mais bon suis habitué a rouler sous de fortes chaleurs l ete

moi c'est LE SUD

SUPERBE COURSE QUAND MEME
me suis vraiment régalé dans ce peloton ( je crois que c etait le troisieme)
dommage que mon equipier voulait rester devant
j aurais bien aime partir en echappé avec lui pour rejoindre le deuxieme groupe
mais bon c etait sympa
de bonnes petites attaques quand meme
une course que j aime bien avec celle de lyon

un petit montage vidéo réaliser par Roller-S valence (26)

http://www.roller-s.com/articles.php?lng=fr&pg=788

ps: Super toute vos photo

Super course très technique.

Et un grand merci pour les contributions artistiques .

J'ai juste une interrogation sur la vitesse des opens qui m'ont l'air fausse sur les résultats.
Faire plus de 30 km/h en 1h sur 28 bornes, J'ai beau le retourner dans tout les sens, ça me semble incorrect.


Temps du premier

00:59:43.75
31,25158 km par heure

la distance était de 28.35 km de mémoire.

Je crois que la distance indiquée pour l'Open sur les plans du circuit était de 31,44 km, ce qui semble correspondre à la moyenne indiquée.

Le circuit était le même que l'an dernier et le temps du premier est sensiblement le même; on peut penser qu'il n'y a pas d'erreur.

J'ai confondu avec rennes. Mais c'est plutôt une bonne nouvelle j'ai roulé presque aussi vite que prévu :p

Merci

Oui, pour l'open distance de 31 km 200 environ (12 tours de 2 km 600). Et c'est bien ce que j'ai sur mon GPS.
D'ailleurs le GPS c'est parfait pour compter les tours : on appuie sur lap a chaque passage sur la ligne et ça comptes les étapes.

C'est la 1ere fois que je faisais cette FIC et je l'ai trouvée très bien organisée avec un beau parcours bien roulant.
Bravo aux Kroko Roller !

j'ai fait un petit compte rendu de ma course sur mon blog...

une façon amusante de partager avec vous ces quelques kilomètres d'efforts..

le lien:http://skaliweb.over-blog.fr/


bien-sûr, l'article n'est pas à prendre au premier degré

Alors là chapeau... je me suis régalé à lire ton article !

ça me donnerait presque envie de faire de la vitesse... si ce n'était déjà le cas !

Alors à l'année prochaine, si tu ne rechausses pas de grandes roues d'ici là !

j’aperçois derrière dans le virage opposé mon pote jacques avec qui j’avais fait la plus grosse partie du début de la course et là je me dis « s’il continue lui aussi c’est donc que c’est encore le 12e tour (...)
en fait j’ai fait 13 tours. En effet, mon pote jacques ne me voyant pas à l’arrivée avait supposé que ce n’était pas fini et à donc lui aussi continuer…

Y'en a comme ça, à force d'attendre que les autres arrêtent, ils ont pas fini de tourner... (faudrait aller leur dire, non?)

Eh bien, sur la vidéo, il y a des ralentis ou c'est la vitesse réel ? Dans ce cas, j'aurais pu venir pour mettre la patée à tous les patineurs.

Joce a écrit :Alors là chapeau... je me suis régalé à lire ton article !

ça me donnerait presque envie de faire de la vitesse... si ce n'était déjà le cas !

Alors à l'année prochaine, si tu ne rechausses pas de grandes roues d'ici là !

merci ! je pense pas refaire de course cette année, là c'était l'occasion due à la proximité donc l'année prochaine surement.

c'est clair super article, je me suis bien marrée, également.

Surtout pour les "psychopathes du roller", ce qui n'est pas totalement faux.

Vu de l'extérieur c'est sympa, et puis on se reconnaît tous dans sa première course et première FIC : dans le gaz, le cardio en feu, la combi dont on ne se sent pas à l'aise...

Skali est comme tout le monde en fait !

A l'année prochaine alors ! (l'année dernière tu y étais aussi mais pour une super démo !)

Léa

Lea-dingo a écrit :c'est clair super article, je me suis bien marrée, également.

Surtout pour les "psychopathes du roller", ce qui n'est pas totalement faux.

Vu de l'extérieur c'est sympa, et puis on se reconnaît tous dans sa première course et première FIC : dans le gaz, le cardio en feu, la combi dont on ne se sent pas à l'aise...

Skali est comme tout le monde en fait !

A l'année prochaine alors ! (l'année dernière tu y étais aussi mais pour une super démo !)

Léa

Oui je suis comme tout le monde heureusement

La course c'est pas facile quand on a pas l'habitude... et avec le skatepark ce sont les deux sports roller que j'aurais pu aimer faire à la place du slalom...


La vidéo de cocow est marrante avec les ralentis quand les patineurs sont au premier plan, mais ça fait un peu perdre l'impression visuelle de vitesse (forcement je sais), j'aurais pas mis autant de plans comme ça..

skali a écrit : La vidéo de cocow est marrante avec les ralentis quand les patineurs sont au premier plan, mais ça fait un peu perdre l'impression visuelle de vitesse

se n'est pas moi qui ai fait le montage vidéo ( c'est mon coach )
cependant je les trouves simpas les petits ralentis, car sans ralenti
on ne distingerait pas forcement qui esqu'ui roule et on aurait vue un wagon de roller passer a toute alure.

l'aventage aussi c'est de pouvoir voir plus facilement la technique de patinage. ( avis perso )

oui c'est fait exprès les ralentis, moi je suis du même avis que coco, comme çà on voit bien les patineurs et leur technique . Et puis de toute façon c'est notre coach qui l'a faite donc elle est géniale !

Il n'y a pas que des ralentis, mais c'est une très bonne idée pour les départs.