www.rollerenligne.com

le Fatbike tout une histoire, peut-être en 3e ou 4e vélo si tu habites en station sinon un poil trop extreme en utilisation, par contre déjà testé en location, il faut le propulser le bordel, ça fait son poids, du coup sur ce genre de vélo la fée électrique prend toute son importance.

Par contre en station, ça à l'air de bien marché, les loueurs s'en sortent pas trop mal

Ce qui me perturbe le plus sur ce genre de vélo c'est de rouler en (trés) basse pression, j'aime pas du tout, l'impression de fournir un effort important pour...pas grand chose

Ha ha "Fat Bike", excellent. J'en ai effectivement vu des électrifiés, merci la fée électricité en effet.
Non mais faut arrêter avec l'électricité, les gens croient qu'on la sort de nulle part, l'électricité ?
En plus les industries essayent de nous faire croire que c'est écolo maintenant l'électricité. Ah bon ? La batterie, ils se la branchent dans le c…, pour la recharger ? Et elle est fabriqué avec du bois mort et des champignons peut-être ?
Heu désolé pour le HS… à la base c'était une réflexion à voix haute, encore désolé.

wendigo a écrit : Ce qui me perturbe le plus sur ce genre de vélo c'est de rouler en (trés) basse pression, j'aime pas du tout, l'impression de fournir un effort important pour...pas grand chose

Ça rejoint ma "vision" du 27,5+: une fois passée la nouveauté (et les pages de pub vendues au constructeurs il faut être realiste) le soufflé est retombé.

La tendance est au tout 29; en DH ils mixaient 29 avant 27,5 derrière pour finalement revenir en partie au tout 27,5...

Cas à part: les hardtails typés enduro. 29'' en 150mm devant 27,5+ à l'arrière pour le confort avec des résultats plus que surprenants. Mais sur le plat - ne parlons même pas de montée - rien à faire sans moteur ça rame...

Tu m'etonnes que le gravel cartonne!

Me voici dans un coin (Capbreton) où j'en vois plein des Fatbike électriques...la raison : C'est le sable, bref, parait que ça passe partout, la neige aussi (pas essayé, j'ai mieux )
J'y suis pour faire...du roller !...vu sur Spotland, la piste Capbreton-> Tarnos...vu que dans mon coin, à part mes RTT, y a pas moyen.
J'y suis allé avec ça (270 kms depuis mon départ pour le moment) ma trott qui ressemble plus à un VTT qu'à autre chose...
Les rollers sont sur le sac rouge...ça dandine un peu, mais ça va.
Ici des vélos partout, et aussi skate, trott, biporteurs, triporteurs, skaters tractés derrière fatbike avec une corde, et même un skate électrique sur la route (je sens que je vais venir ici )...mais au final, pour le moment et en 2 sorties, je n'ai vu que 2 rollergirls sur cette belle piste dont une tout droit sortie des 80's, avec quad et look parfait

La piste est derrière le grillage.

J'aime bien cette portion de la piste

senglar a écrit :

wendigo a écrit : Ce qui me perturbe le plus sur ce genre de vélo c'est de rouler en (trés) basse pression, j'aime pas du tout, l'impression de fournir un effort important pour...pas grand chose

Ça rejoint ma "vision" du 27,5+: une fois passée la nouveauté (et les pages de pub vendues au constructeurs il faut être realiste) le soufflé est retombé.

La tendance est au tout 29; en DH ils mixaient 29 avant 27,5 derrière pour finalement revenir en partie au tout 27,5...

Cas à part: les hardtails typés enduro. 29'' en 150mm devant 27,5+ à l'arrière pour le confort avec des résultats plus que surprenants. Mais sur le plat - ne parlons même pas de montée - rien à faire sans moteur ça rame...

Tu m'etonnes que le gravel cartonne!

Le 27,5+ était pas une mauvaise idée sur la papier, plus interessant qu'un Fat en tout cas, ça faisait la jonction entre le VTT "classique" et le Fat mais juste sur le papier avant de se rendre compte que ça ne collait pas aux besoins des consommateurs, y'a eu l'effet nouveauté mais puis il disparaitra progressivement.

Mince comment va faire l'industrie du vélo, il va falloir inventer de nouveaux trucs

Le 29 de partout, la démocratisation du 12V surtout maintenant que SRAM vient de sortir du 12V "accessible" avec son groupe SX


Quand on regarde les gammes 2020 des "gros" vendeurs : TREK, Giant... il y a rien de bien "nouveau", en route on garde ce qui fonctionne : Endurance, performance, Gravel, un peu de Fitness pour les adeptes du flat-bar, CX...puis les quelques niches : Tri, CLM, quelques aero...

Pour le VTT, idem' les classiques : Enduro, Cross-Country...

Certains constructeurs ont retiré le 27+, d'autres commencent à le faire migrer vers du 29 pouces, 2.6 en largeur, puis l'année prochaine ça passera à 2.4 et dans 2 ans on sera revenu à la normal avec du 29 pouces "classique" à 2.2 ou comment dégager un format progressivement sans admettre que c'était une connerie

Sinon il y a bien un truc qui cartonne partout c'est bien le VTTAE et le VAE tout court, si c'était marginal il y a encore 3 ans, là c'est bien réel, le voilà le nouveau "filon" surtout quand on voit le prix

Tu sais quand je regarde mes velos: de l'alu de l'acier des gaines du câble des pneus.... Old school....

Je me dis que je deviens vieux!

Moi je dirais que souvent c'est dans les vieux pots que l'on fait la meilleure soupe

Le 29' est super, ça passe partout, ça roule bien...Paradoxalement j'ai eu plusieurs 29 pouces mais il m'arrive souvent de regretter mon ex-"petit" 26 pouces qui avançait rien, plus exigeant mais qu'est-ce qu'on s'amuse avec...analogie certaine avec du 4x80mm en Roller

Pushte a écrit :Suite aux conseils de Senglar, j'ai acheté des pneus route, ça donne ça :


Pas encore essayé par contre...

Alors tu as pu faire un essai?
Mes roues grave sont fatiguées il se peut que je passe dans la même dimension que toi.

senglar a écrit :

Pushte a écrit :Suite aux conseils de Senglar, j'ai acheté des pneus route, ça donne ça :


Pas encore essayé par contre...

Alors tu as pu faire un essai?
Mes roues grave sont fatiguées il se peut que je passe dans la même dimension que toi.

J'ai essayé, ça roule tout seul, sur mon tour habituel ça pousse beaucoup plus, je vais presque aussi vite qu'en roller

Pushte a écrit :
J'ai essayé, ça roule tout seul, sur mon tour habituel ça pousse beaucoup plus, je vais presque aussi vite qu'en roller

Comme quoi c'est aussi un sport mécanique : une paire de pneus et voilà un nouveau vélo !

28 Septembre 2019 (Samedi)
Sortie vélo 150 km avec du vent et de la bosse !
C'est un temps d'équinoxe d'automne : vent et pluie. Le matin, les averses sont nombreuses et un vent souffle du Sud-Ouest entre 20 et 40 kmh.
L'après-midi, la pluie se fait plus rare, mais le ciel est très nuageux, chaotique, avec malgré tout quelques belles percées du soleil.
J'embarque 2 gourdes de 600 ml d'eau sur mon cadre, des raisins secs et un peu de pain complet au miel.
Pour commencer, je joins l'utile à l'agréable : direction la gare de Thionville pour renouveler mon abonnement de TER.
Je me prends la D1, toujours très circulante.
Départ 12h58 - 18,23 km en 37:26, soit 29,2 kmh (max. 51,6 kmh) (déniv : + 114 m)
https://connect.garmin.com/modern/activity/4105168780
Une fois cela fait, et 8 minutes plus tard, je mets le cap au Sud, vent de face, direction Oron, par les petites routes que j'affectionne.
Départ 13h43 - 76,65 km en 3h11:28, soit 24,0 kmh (max. 52,1 kmh) (déniv : + 787 m)
https://connect.garmin.com/modern/activity/4105168876
Les chasseurs sont de retour. Ils vont tirer sur le peu qui reste et qui essaye de survivre.
Je me prends quelques gouttes, mais pas trop, ça va. Je suis en T-Shirt et parfois c'est un peu limite (il fait tout juste 15°C + le vent.)
De passage à Servigny-Lès-Raville, petite pause salutations et bavardage avec un prof apiculteur (encore un !)
À Oron, remplissage de gourdes au cimetière, puis je rentre.
Départ 17h12 - 56,82 km en 2h14:29, soit 25,4 kmh (max. 53,9 kmh) (déniv : + 571 m)
https://connect.garmin.com/modern/activity/4105168962
La nuit tombe presque quand j'en ai fini...
Total de la balade : 151,70 km et 1472 m de déniv+

19 Octobre 2019 (Samedi)
Sortie vélo route 133 km avec de la bosse, du vent, et de la pluie !
Tous les sites météo étaient unanimes : pluie samedi toute la journée.
Je m'insurge contre cette propagande mensongère, à la vue des routes parfaitement sèches et du ciel nuageux certes, mais pas vraiment menaçant.
Je sais par contre que la piste cyclable sera largement couverte de feuilles mortes mouillées collées au sol et que de nombreuses zones humides seront présentes.
Comme par ailleurs j'ai besoin de reposer mes tendons tibiaux-postérieurs, j'opte pour le vélo sur mes petites routes préférées.
Le vent souffle fort (de 15 à 35 kmh) en provenance du Sud-Ouest, je l'ai dans le nez la plupart du temps à l'aller :
Ennery - Marly par Servigny-Lès-Raville
Départ 12h17 - 67,70 km en 2h46:39, soit 24,4 kmh (max. 51,0 kmh, déniv. + 657 m)
https://connect.garmin.com/modern/activity/4172177230
Le soleil fait même de belles apparitions, et du coup je transpire pas mal.
Quelques dangers publics évités de justesse (des utilitaires et des voitures circulant à plus de 100 kmh sur des petites départementales sinueuses, et qui frôlent les cyclistes)
Pause 45 minutes à Marly, puis retour.
Dans l'autre sens, le vent est le plus souvent favorable.
Mais en cette fin de journée, le ciel se noircit à l'Ouest, et je me prends une grosse averse sur les 15 derniers kilomètres.
Il était temps que je rentre, direction la douche très chaude !
Marly - Ennery par Servigny-Lès-Raville
Départ 15h48 - 66,01 km en 2h29:13, soit 26,5 kmh (max. 57,6 kmh, déniv. + 643 m)
https://connect.garmin.com/modern/activity/4172177310
Total de la sortie : 133,71 km et déniv. + 1300 m

Salut,
Vu que dans mes sorties vélo route il y a toujours dans les 1200 m de dénivelé positif aux 100 km, j'use assez vite : chaîne, cassette, plateaux…
Les freins, pas trop. Pourquoi diable freiner ?

10 Novembre 2019 (Dimanche)
Sortie vélo route 151 km avec de la bosse et dans le froid !
Je profite de cette journée pour me faire une bonne endurance.
Demain 11 Novembre, n'est pas férié au Luxembourg où je travaille...
Je suis assez fatigué de faire du roller sur feuilles mortes humides, aussi j'opte pour le vélo aujourd'hui.
Et puis ma dernière sortie vélo remonte au 19 octobre, il y a 3 semaines.
Mon vélo route Triban 5 vient d'être réparé et il est comme neuf : nouveaux roulements à bille de direction, nouvelle chaîne, nouvelle cassette, nouveau pédalier et nouveaux plateaux.
Le problème, c'est qu'il fait froid : pratiquement zéro degré ce matin, avec du givre blanc sur le toit d'en face...
Pendant que je fais mes préparatifs, la température augmente jusqu'à 4-5°C et le soleil semble vouloir se monter.
Je pars vers 10h20, pour un ride de plus de 6 heures, qui devrait donc me faire rentrer peu avant la nuit.
J'embarque 2 gourdes d'eau de 600 ml sur mon cadre, un sac à dos et un sac banane.
Nourriture : raisins secs, pain complet fromage.
Pantalon long, 2 vestes, T-shirt et bandana sous mon casque qui me fait office de cache-oreilles.
Un petit vent de face, de Sud, me ralentit et surtout me refroidit.
Mais le soleil réchauffe la campagne de ses rayons, et au bout de 8 km, j'enlève une couche, une veste fine se retrouve donc au fond de mon sac à dos.
Le soleil disparait définitivement vers 13h, peu avant mon point de demi-tour, un petit village du nom de Haboudange.
Les routes sont généralement sèches, à part quelques zones humides en forêt, et souvent pas mal crottées par les tracteurs.
Les chasseurs sont de sortie, portant chasuble orange, car ils tirent à balles sur les sangliers.
Je transpire et en même temps j'ai un peu froid. Je dois m'activer.
Une grande partie de mon énergie est utilisée en chauffage central, d'où la moyenne modeste.
Aller : Ennery - Haboudange (7 minutes de pauses pendant l'aller)
Départ à 10h21 : 76,00 km en 3h13:03, soit 23,6 kmh (max. 49,7 kmh, déniv. positif : 773 m)
https://connect.garmin.com/modern/activity/4240136234
Retour : Haboudange - Ennery (aucune pause au retour)
Départ à 13h51 : 75,88 km en 3h01:48, soit 25,0 kmh (max. 56,8 kmh, déniv. positif : 730 m)
https://connect.garmin.com/modern/activity/4240136379
Total : 151,88 km en 6h14:51, soit 24,3 kmh (déniv. positif : 1503 m)

gui_gui a écrit : ↑04 nov. 2019 14:50 Salut,
Vu que dans mes sorties vélo route il y a toujours dans les 1200 m de dénivelé positif aux 100 km, j'use assez vite : chaîne, cassette, plateaux…
Les freins, pas trop. Pourquoi diable freiner ?

Les freins à patin ont cet avantage : avant de finir les garnitures il s'en passe du temps. Pas comme les freins à disque. ..

Quant à la durabilité de la transmission, chez shimano par exemple:
Tiagra/sora 5000km chaîne/cassette/voire plateaux.
En dura-ace 20000km!

Mais quand on compare la différence de prix des pièces, et le fait que en Tiagra repart sur du neuf quatre fois en 20000km, ça se discute.

Pas un hasard si en velotaf sora et tiagra, voire 105 règnent en maître.

23 Novembre 2019 (Samedi)
Sortie vélo route 90 km (avec de la bosse) en 2 étapes
Le temps très humide de ce mois de novembre m'empêche de faire du roller.
Ce samedi, les routes sont généralement sèches (sauf en forêt) et il ne pleut pas, mais le problème, c'est les feuilles mortes humides collées sur la piste.
Aujourd'hui il y a un peu de vent, de Sud-Est, autour de 20 kmh, et il fait dans les 6°C, ciel couvert.
C'est donc une sortie vélo route, de Ennery à Marly par les petites routes, en faisant un très grand détour.
Les chasseurs sont en forêt. Ils ont mis un horrible panneau rouge écrit en noir : "Chasse en cours. Ensemble, soyons vigilants." Et au milieu, un dessin de sanglier.
Ensemble, soyons vigilants ? Merde, alors ! Moi aussi alors, je dois être vigilant ? Je dois être vigilant au sujet des balles de calibre 12 ? Bande de tarés ! Vigilants vous-mêmes, va.
À part ça la forêt est belle, et c'est le temps des labours dans les champs.
Départ 11h44 Ennery - Marly : 66,40 km en 2h40:05, soit 24,9 kmh (max. 52,6 kmh, déniv. positif + 640 mètres)
Après un arrêt d'1 h à Marly, c'est le retour, mais je n'ai pas le temps de faire aussi long, la nuit tombe dans un peu plus d'une heure.
Traversée de la ville de Metz, toujours assez compliqué avec le trafic, puis un bon vent favorable sur les petites routes D2 et D52.
Départ 15h30 Marly - Ennery : 24,17 km en 55:35, soit 26,1 kmh (max. 54,0 kmh, déniv. positif + 183 mètres)
Total de la sortie : 90,57 km et 823 mètres de dénivelé positif.

06 Décembre 2019 (Jour de congé)
Deuxième jour de congé en raison des grèves de trains et j'ai bien fait : le mouvement a été reconduit aujourd'hui.
Sortie vélo route 114 km (avec de la bosse)
Je mets à profit cette journée de congés pour me faire une bonne petite endurance vélo route.
Zéro degré le matin, ciel très couvert, vent 20 à 45 kmh de SW, pluie annoncée pour la soirée.
Comme d'habitude, je prends mes petites départementales biscornues et tortueuses que j'adore, cap au Sud-Est, je me prends du vent dans le nez.
Il ne fait que +1°C au départ, plus le vent, ça fait un froid ressenti assez intense.
Je porte des sur-chaussures épaisses (Shimano) qui s'avèrent très utiles.
Départ 11h16 Ennery - Oron : 57,43 km en 2h45:28, soit 20,8 kmh (max. 52,4 kmh, déniv. positif + 640 mètres)
Moyenne très modeste ! Mais le froid me bouffe une grosse part de mon énergie.
Les routes sont copieusement crottées, car c'est la saison des labours.
Routes d'ailleurs très glissantes.
Les champs qui ont été traités avec des herbicides affichent un aspect jaunâtre, galeux, un paysage de mort.
Comme on est en semaine, certains automobilistes, plus nombreux que les week-ends, adoptent un mode de conduite agressif (rouler au milieu de la route étroite, ne pas ralentir à mon approche, portable à l'oreille.)
Mais je dois faire avec !
Pas de chasseurs par contre (seraient-ils autorisés uniquement les week-ends ?)
Les forêts ont perdu leurs feuilles. En franchissant le plateau entre Courcelles-Chaussy et Servigny-Lès-Raville, ce qui ressemble aux restes d'une pluie verglaçante est en train de se détacher des branches des arbres et tombe au sol avec bruit.
Enfin mon point de demi-tour : Oron et sa célèbre place de l'église :

J'ai mis 2h45 à l'aller. Il s'agit de faire mieux au retour, sinon je vais rentrer à la nuit...
Heureusement, le vent est avec moi et je me fais une bonne moyenne.
Départ 14h10 Oron - Ennery : 57,50 km en 2h17:39, soit 25,1 kmh (max. 51,9 kmh, déniv. positif + 571 mètres)
Alors que je suis en train de traverser la grande forêt d'Hémilly et qu'il me reste donc dons les 3 km à parcourir, la pluie se met à tomber.
Des gouttes très froides, à la limite entre liquide et solide... Raison de plus pour m'activer.
Alors que je passe Vigy, à 10 km de chez moi, le thermomètre affiche +2°C.
La lumière du jour décline et j'allume mon feu de position arrière.
Enfin Les dernières côtes, et c'est terminé. Peu de temps après être rentré, la pluie se renforce alors que la nuit tombe.
Total de la sortie : 114,93 km en 5h03:07, soit 22,74 kmh et 1211 mètres de dénivelé positif.

07 Décembre 2019 (Samedi)
Je remets la même chose qu'hier, même parcours :
Sortie vélo route 115 km (avec de la bosse)
Le temps a radicalement changé. Après de fortes pluies cette nuit, un redoux s'est installé.
De 7°C à 8°C, incroyable ! J'ai presque chaud. Le ciel reste très nuageux, mais plus lumineux qu'hier, avec quelques (rares) trouées bleues entre les nuages.
Le vent qui était hier SW 20-40 kmh est aujourd'hui plutôt WSW, toujours 20-40 kmh.
Cette fois je suis en short, pas de sur-chaussures, pas de cache-cou, pas de gants, juste des mitaines.
Départ 11h16 Ennery - Oron : 57,74 km en 2h32:07, soit 22,8 kmh (max. 53,7 kmh, déniv. positif + 645 mètres)
L'amélioration des conditions météo a un impact très positif sur ma moyenne et ma tonicité en général.
Je fais comme hier mon demi-tour au niveau de l'église d'Oron :

Départ 13h56 Oron - Ennery : 57,38 km en 2h22:07, soit 24,2 kmh (max. 55,1 kmh, déniv. positif + 558 mètres)
Apparemment pour le dénivelé il y a une imprécision de l'ordre de 2% si on compare le dénivelé d'hier et celui d'aujourd'hui, qui devraient être identiques, mais qui diffèrent de 1 à 2%.
Comme hier, en forêt d'Hémilly, quelques gouttes tombent.
Pas grand chose, juste un peu de bruine passagère.
Sentiment général de m'être beaucoup moins fatigué qu'hier !
Total de la sortie : 115,12 km en 4h54:14, soit 23,47 kmh et 1203 mètres de dénivelé positif.

14 Décembre 2019 (Samedi)
Sortie vélo route 88 km (avec de la bosse et beaucoup, beaucoup de vent !)
C'est une véritable tempête qui souffle sur la région. Des rafales jusqu'à 80 kmh, de la pluie le matin et du soleil en milieu de journée, entre 7 et 9°C.
Malgré ce vent violent, je me fais une sortie vélo route.
Il s'agit de bien contrôler la stabilité car les bourrasques en latéral sont très fortes.
Les routes sont mi-mouillées, mi-sèches, le soleil brille magnifiquement.
Dans la côte de Hayes, je prends en photo le fameux panneau "Chasse en cours - Ensemble soyons vigilants".
Oui soyons vigilants et faisons comme Keanu Reeves dans Matrix pour éviter les balles.


Départ 12h02 - Ennery - Marly par Courcelles-Chaussy : 59,61 km en 2h29:39, soit 23,9 kmh (max. 50,2 kmh, déniv. positif + 609 mètres)
Après une petite pause de 30 minutes à Marly je repars à Ennery, par Metz et les Hauts de Vallières.
Le vent a ramené de gros nuages et je me prends des petites averses de ce qui ressemble à de la grêle.
Le vent est globalement favorable, je me fais donc une bonne moyenne malgré les ralentissements urbains :
Départ 15h03 - Marly - Ennery : 28,92 km en 1h03:55, soit 27,1 kmh (max. 59,8 kmh, déniv. positif + 260 mètres)
Total : 88,53 km et 869 mètres de dénivelé positif.