www.rollerenligne.com

feutrier thierry a écrit :les roues Roll'X 125 sont des XDual, et pas des monodensités

Exact: j'ai fait un premier point en page 6:
http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... &start=100

Bon, à votre tour de tester... alors sur mouillé, la XDual 125, savonnette ou pas ?

feutrier thierry a écrit
Les roues roll'X tiennent bien sous la pluie

pour l´avoir suivi sur du gratton pentu et bien humide, je confirme cette affirmation

D'accord, il a écrit et on a lu, n'empêche que ça colle pas trop avec les impressions de Krill…
Il y a aussi d'importantes variations dans le comportement des roues selon l'humidité du sol, et sa texture.
Contre-intuitivement, on accroche mieux sur du très mouillé que sur du juste humide, et mieux sur du super lisse que sur du rugueux (censé donner plus d'accroche pour les voitures)
Phénomène constaté avec de nombreuses roues !…

ma fois je t'invite chez moi dans les alpes à venir patiner et tu pourras tester mes Roll'X sur les pentes
Et Krill aussi ; ainsi nous pourrons comparer notre patinage respectif

Krill écrit quelque chose : c'est du pain béni
Thierry écrit quelque chose : Guigui doute
Moi je patine avec du monde qui peut voir et témoigner de ce que je fait
Guigui et Krill patinent seuls dans leur coin

ma fois je t'invite chez moi dans les alpes à venir patiner et tu pourras tester mes Roll'X sur les pentes
Et Krill aussi ; ainsi nous pourrons comparer notre patinage respectif

Merci Thierry pour ton invitation dans les Alpes, c'est gentil.

Krill écrit quelque chose : c'est du pain béni
Thierry écrit quelque chose : Guigui doute
Moi je patine avec du monde qui peut voir et témoigner de ce que je fait
Guigui et Krill patinent seuls dans leur coin

ça par contre c'est moins gentil… bah qu'est ce qu'on t'a fait ? T'es bizarre, toi !

gui_gui a écrit :

ma fois je t'invite chez moi dans les alpes à venir patiner et tu pourras tester mes Roll'X sur les pentes
Et Krill aussi ; ainsi nous pourrons comparer notre patinage respectif

Merci Thierry pour ton invitation dans les Alpes, c'est gentil.

Krill écrit quelque chose : c'est du pain béni
Thierry écrit quelque chose : Guigui doute
Moi je patine avec du monde qui peut voir et témoigner de ce que je fait
Guigui et Krill patinent seuls dans leur coin

ça par contre c'est moins gentil… bah qu'est ce qu'on t'a fait ? T'es bizarre, toi !

Hihi! bon c'est thierry hein, faut pas se vexer gui_gui...
Mais merci pour l'invitation, je veux bien venir! Moi aussi j'aimerais bien qu'on me regarde

Pour ce qui est de la pluie: moi il ne pleuvait pas quand j'ai testé, la route était trempée par contre et sur les feuilles mortes comme dit, on adhère pas (voie verte sur Besancçon avec un peu de gratton). Sur ma voie verte de test de Pontarlier, c'est de l'enrobé, l'accroche était correcte sur des passages trempés: comme dit gui_gui: lisse et trempé c'est ok!
Ah je précise aussi que la voie verte de Pontarlier est ouverte à beaucoup d'autres patineurs (et non je ne suis pas le seul!): ils m'ont d'ailleurs vu et on patine souvent ensemble!

À propos des roues Matter 125 : Celles que j'ai testées étaient prototype, et comportent certaines faiblesses du noyau, qui sont corrigées dans la version commercialisée. (selon Ligne Droite, Christophe Audoire)
De plus, ce ne sont pas des roues conçues pour faire autant de km (500 + 1500 = 2000 km pour les miennes), ni pour cogner sur des aspérités. (on s'en doutait !)

Vu sur la page FB de powerslide :



Quelqu'un arrive a identifier ces roues de 125mm ??

krill a écrit : et sur les feuilles mortes comme dit, on adhère pas

Il y a des roues qui accrochent sur feuilles mortes ?

Le problème avec le feuilles mortes, c'est que elles n'accrochent pas nécessairement au sol :/ Et feuilles mortes mouillées n'en parlons pas, une vraie savonnette

Kenshin83 a écrit :

krill a écrit : et sur les feuilles mortes comme dit, on adhère pas

Il y a des roues qui accrochent sur feuilles mortes ?

Le problème avec le feuilles mortes, c'est que elles n'accrochent pas nécessairement au sol :/ Et feuilles mortes mouillées n'en parlons pas, une vraie savonnette

Malheureusement non, c'est pour ça que j'ai écris "comme dit" en voulant dire "biensûr". Et évidemment, ce qui pose problème ce sont les feuilles mortes mouillées, si elles sont sèches pas de souci, elles volent avant

Ya pas que les roues qu'il faudrait identifier, les platines aussi ! (je pensais aux chinoises de chez Rasha skate mais tout compte fait, non)

gui_gui a écrit :Ya pas que les roues qu'il faudrait identifier, les platines aussi ! (je pensais aux chinoises de chez Rasha skate mais tout compte fait, non)

Non, apparemment c'est du powerslide . On dirait la platine du Powerslide Vi Fothon, sauf qu'à l'origine c'est une 3x110...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... uBh-8mok98

Alors bidouille du rider pour accueillir du 3x125 ou prototype/évolution des gars de powerslide ?

Il y a un énorme espace entre la roue centrale et la base du boot, roue centrale qui est une "Fothon LED" (lumineuse) me semble-t-il

http://www.powerslide.com/products/wheels

ce serait pas un montage 3x120 ? Mais à l'heure où on se décarcasse pour optimiser au max en réduisant l'espace entre la roue du milieu et le dessous du boot, je m'explique mal cet espace : ce custom n'est pas du tout optimal.

Moi ça me choque pas... Par rapport à la position de la roue 1 qui est vraiment au niveau des orteils, à part faire un patin "à plat" je ne vois pas comment tu veux réduire cet espace entre la boot et la roue du milieu.

Après je ne connais pas très bien ce milieu, et encore moins tous les modèles de patins/platines (mais je m'y intéresse), tu as des photos de patins où l'écart est moins important ?

Eh bien je prendrais l'exemple du 3x125 Virus monté sous M100, voici l'espace entre roue centrale et base du boot :


Sinon si on prend le complet marathon powerslide 3x125, ça touche presque aussi… Comme ce sont des montages déjà hauts perchés à la base, on cherche à abaisser au max.

Un exemple de bonne optimisation en 3x110 :

Sur le 2ème la platine est du coup bien plus longue (logique pour pouvoir descendre la boot).

Je peux difficilement imagine comment réagissent des 3x125, mais en 3x110, je suis content d'avoir une platine relativement courte.

J'aimerai bien voir le montage n°1, de ce que je vois, le fila M100 a une boot très plate, ça me paraît surprenant par rapport à la forme d'autres patins, après je sais que c'est un patin assez réputé et apprécié, mais à voir par rapport à la forme du pied de chacun, sur une boot comme celle de PS, il y aura toujours un espace minimal (ou alors il faut énormément écarter les roues, pour placer les axes de platine entre celles-ci)

Oui c'est vrai que la voûte du M100 est peu prononcée, puisque c'est orienté longue distance. Sur le 3x110 Skali et autres, il y a davantage de courbure, pour plus de réactivité (orientation free ride). En effet la seule façon d'abaisser le patin c'est d'allonger la platine.
voici une photo complète du montage M100 + 3x125 Virus et Matter 125 :

ça passe à 5 mm du boot à la pointe avant, et à 2 mm environ dessous au milieu. désolé ma photo est un peu sombre

ça m'intéresse ce que tu me dis du coup pour de la longue distance il vaut mieux un patin avec la voute peu prononcée ?

Qu'est-ce que cela apporte ?

Je me lance petit à petit dans la rando sportive (semi-marathon pour le moment) avec des vieux hardcore Evo (patins de slalom) et platine 3x110.

Je sais bien qu'à un moment je vais devoir changer mon matos, mais justement je me renseigne déjà sur ce qui serait le mieux pour moi, je sais aussi que pour le moment je ne tire pas le meilleur parti du matériel actuel (à cause de douleurs au niveau des lombaires notamment, le reste ça va).