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oui effectivement je confirme, j'ai voulu commencer avec une 4x100, platine de 305mm comment dire, l'impression de faire du ski, j'exagère ensuite 3x100, platine de 231mm, le jour et la nuit, le pied, super-maniable.

wendigo a écrit :Pour faire des sorties de 20 bornes, c'est ce que je fais en général, en 3x100 ou 3x110 tu es bon

C'est pour ça que j'aimerais augmenter en diamètre de roues. Pour l'instant je me rapproche de 20km/h de moyenne. Mais si avec des roues un peu plus grandes je peux aller un poil plus vite, je rallongerai la distance.

Chris9481 a écrit :le 3x110 est plus monté d'origine que le 3x100. Evite de prendre une platine trop longue si tu avait une platine courte en 4x80. Si c'est avant tout pour te promener, une platine longue fait un peu char d'assault qui file tout droit...

Au contraire, je pensais plutôt passer sur une platine plus longue pour la stabilité. Sur les pistes cyclables ce serait nickel je pense. Et puis à ski je suis de la vieille génération, bien avant les paraboliques, alors ça devrait le faire... enfin j'espère :p
Et puis j'aurai toujours mes vieux tromblons en 4x80 avec le réglage de rockering si je veux faire l'andouille avec les gosses.

C'est pour ça que j'aimerais augmenter en diamètre de roues. Pour l'instant je me rapproche de 20km/h de moyenne. Mais si avec des roues un peu plus grandes je peux aller un poil plus vite, je rallongerai la distance.

Quand tu dis que tu te rapproche des 20km/h, tu es "à fond" ou pas ? Si tu es au stade ou 20km/h représente un effort physique assez important, il faut peut-être plus chercher à améliorer ta technique et ta condition physique avant de vouloir améliorer le matos.
En fait, des plus grandes roues te permettrons d'aller plus vite à cause entre autre de l'inertie, mais encore faut-il pouvoir les "emmener".
J'utilise depuis assez peu de temps des 3*110 en plus des 4*80. Si je suis en forme, c'est clair que ma vitesse moyenne est au moins de 5 km/h supplémentaire avec le 3*110. Par contre, après 30 minutes de fractionné sprint/modéré (40km/h - 20km/h) en 3*110 (vu mon niveau, je suis totalement lessivé ), je me retrouve à aller au moins aussi vite sans effort supplémentaire si je chausse mes 4*80
Tout ca pour dire que si ton but est la rando et pas trop la compet, donc de rouler dans les meilleures conditions possibles à vitesse égale, tu as encore à mon avis une marge de manœuvre pour progresser en restant en 4*80.

Au contraire, je pensais plutôt passer sur une platine plus longue pour la stabilité

Bien sur en stabilité, plus c'est long mieux c'est. Mais il ne faut pas oublier la maniabilité, et là c'est exactement l'inverse. Quand tu arrive dans un virage, si tu es habitué à une platine de 243mm, avec une de 300 ou plus, les premières fois, tu risques de filer tout droit. Là, bien sur, ca dépend de ton niveau technique. Mais la différence entre les deux n'est pas négligeable

Chris9481 a écrit :

C'est pour ça que j'aimerais augmenter en diamètre de roues. Pour l'instant je me rapproche de 20km/h de moyenne. Mais si avec des roues un peu plus grandes je peux aller un poil plus vite, je rallongerai la distance.

Quand tu dis que tu te rapproche des 20km/h, tu es "à fond" ou pas ? Si tu es au stade ou 20km/h représente un effort physique assez important, il faut peut-être plus chercher à améliorer ta technique et ta condition physique avant de vouloir améliorer le matos.
En fait, des plus grandes roues te permettrons d'aller plus vite à cause entre autre de l'inertie, mais encore faut-il pouvoir les "emmener".
J'utilise depuis assez peu de temps des 3*110 en plus des 4*80. Si je suis en forme, c'est clair que ma vitesse moyenne est au moins de 5 km/h supplémentaire avec le 3*110. Par contre, après 30 minutes de fractionné sprint/modéré (40km/h - 20km/h) en 3*110 (vu mon niveau, je suis totalement lessivé ), je me retrouve à aller au moins aussi vite sans effort supplémentaire si je chausse mes 4*80
Tout ca pour dire que si ton but est la rando et pas trop la compet, donc de rouler dans les meilleures conditions possibles à vitesse égale, tu as encore à mon avis une marge de manœuvre pour progresser en restant en 4*80.

Au contraire, je pensais plutôt passer sur une platine plus longue pour la stabilité

Bien sur en stabilité, plus c'est long mieux c'est. Mais il ne faut pas oublier la maniabilité, et là c'est exactement l'inverse. Quand tu arrive dans un virage, si tu es habitué à une platine de 243mm, avec une de 300 ou plus, les premières fois, tu risques de filer tout droit. Là, bien sur, ca dépend de ton niveau technique. Mais la différence entre les deux n'est pas négligeable

C'est ma 3ème sortie, donc je suis encore loin de mon max. C'est sur que coté technique et physique, j'ai aussi du boulot. Mais tant qu'à changer mon matériel qui a 20ans, pourquoi ne pas prendre des roues plus grosses pour gagner en confort. Et de toute façon ça ne pourra certainement pas être pire que mes vieux tromblons.