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gui_gui a écrit :Bienvenue dans le monde du 4x110, ça va rouler pour toi !

Oui c'est clair !
J'ai fait vite fait un petit test d'1 h cet apm le 110 avec roues neuves ça roule !
Pour la hauteur pas de soucis car ma platine de R4 était déjà haute.
Pour les virages par contre va falloir bien travailler les croisés.

Pour la taille le 44 va bien,c'est confortable,mes orteils bougent et ne sont pas comprimés.
Je pense que ta paire en 42.5 irait pour quelqu'un chaussant du 41.5 ou 42 habituellement:Pour les intéressé elle est dans un état nickel comme indiqué dans l'annonce

Gros test ce Dimanche à Strasbourg et surement grosse rando (pour moi)110-120 kms en fin de semaine prochaine si tout va bien.

sanglier76 a écrit :

gui_gui a écrit :Bienvenue dans le monde du 4x110, ça va rouler pour toi !

Oui c'est clair !
J'ai fait vite fait un petit test d'1 h cet apm le 110 avec roues neuves ça roule !
Pour la hauteur pas de soucis car ma platine de R4 était déjà haute.
Pour les virages par contre va falloir bien travailler les croisés.

Pour la taille le 44 va bien,c'est confortable,mes orteils bougent et ne sont pas comprimés.
Je pense que ta paire en 42.5 irait pour quelqu'un chaussant du 41.5 ou 42 habituellement:Pour les intéressé elle est dans un état nickel comme indiqué dans l'annonce

Gros test ce Dimanche à Strasbourg et surement grosse rando (pour moi)110-120 kms en fin de semaine prochaine si tout va bien.

Alors sanglier 76 pas trop dur d'emmener du 4*110 ?
tes impressions ?

Non c'est pas trop dur mais les kilomètres effectués pour l'instant étaient sur du plat....
Mais j'ai senti la différence entre le 4X100 et 4X110 dans les lignes droite de Strasbourg et ça m'a permis d'être dans un bon wagon pendant la première moitié de course.....seulement....
Je te donnerai mon ressenti en fin de week-end après avoir refait quelques kilomètres avec des petites montées.

Content que cela te convienne car moi même en ligne c'était dur. Pour moi, je ne sais pas si c'était la hauteur ou la longueur de la platine qui ne me convenaient pas ou les 2 voir même le poids mais en tout cas mon salue a été de passer en 3*110/1*100.

La hauteur en 4X110 je ne l'ai pas senti car la platine d'origine des M110 est beaucoup plus basse que la Vialu de mes R4.
L'un à coté de l'autre ils ne sont pas bcp plus haut,peut être 2 ou 3 mn...
En 110 on perd de la maniabilité par rapport au 100 mais pour faire des kms vaut mieux des grandes roues.

J'ai hâte de vois sur mes parcours habituels le ressenti en montée et sur gratton !

ça peut être trompeur selon les roues utilisées. Ex sur ma platine 110, je roule avec des Image en 100 pour m'entrainer ou des Xdual light en 110.
Et bien même si au niveau des chevilles et de la maniabilité, c'est plus dur, y'a pas photo, c'est beaucoup plus souple et confortable en 110