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Je confirme que les nouveaux high ont un chausson intégré à la boot et sont beaucoup plus léger.
J'ai pu mettre le pied dedans il y a quelques semaines et ça a l'air prometteur à première vu. Moi même utilisant le Seba High Carbon depuis plusieurs années, je vais surement renouvelé avec ce nouveau modèle.

Rollo a écrit :Je confirme que les nouveaux high ont un chausson intégré à la boot et sont beaucoup plus léger.
J'ai pu mettre le pied dedans il y a quelques semaines et ça a l'air prometteur à première vu. Moi même utilisant le Seba High Carbon depuis plusieurs années, je vais surement renouvelé avec ce nouveau modèle.

Quel tissus est utilisé pour l'intérieur des High Light ? Le meme tissu genre suede synthétique que pour les KSJ, Trix et les iGor 2012 ?

Si c'est un tissu comme dans les High (Carbone) a chausson amovible ou les premier iGor, c'est pas top, on a vite des trous a l'endroit ou les bords de la languette frottent contre l'interieur du chausson, puis aux talons etc..

Le tissu des KSJ/Trix/iGor 2012 est lui super résistant.

Je suis pas allé aussi loin dans le test
Je peut juste confirmer que les patins sont plus léger et le patin globalement très confortable.
Personnellement, j'ai un pied assez large et j'avais dû changé le chausson sur mes 2 dernières paires et sur ce dernier modèle, le chausson m'allait sans problèmes d'origine.

Ça reste prometteur donc attendons la sortie du patin et un test éventuelle par la Team REL.

Dites moi quels patins de la gamme Seba vous voulez qu'on teste, ils sont tout à fait prêts à nous les envoyer.
Merci !

On pourrait envisager une comparaison High Light vs. iGor et Trix vs. WFSC.

Le High Light est le seul nouveau patin 2013 (les autres sont des évolutions) et le Trix n'a jamais ni été testé sur REL ni comparé au KSJ/WFSC.

jipe tu m'as ôté les mots de la bouche

Ce qui serait intéressant se serai de bien comparé avec les anciennes gammes et voir s'il y a un veritable apport technique ou si ce n'est que beaucoup de marketing...
Apres evidement s'est prendre le risque de froisser le fabriquant....

Alf 15 a écrit :Ce qui serait intéressant se serai de bien comparé avec les anciennes gammes et voir s'il y a un veritable apport technique ou si ce n'est que beaucoup de marketing...
Apres evidement s'est prendre le risque de froisser le fabriquant....

Je vois pas trop pourquoi tu dis ça. SEBA a souvent été dans une double démarche assez transparente et adaptée il me semble :
- amélioration et suivi des produits sortis afin de gommer les défauts (ex : coque des FR redessinées et changement de matériaux pour les spoilers par exemple, apparition des modèles deluxe et carbone...)
- élargissement progressif de la gamme qui complète un peu face aux besoins spécifiques des disciplines.

Franchement, je ne vois pas où tu vois du "pur" marketing, sous entendu du truc qu'on te vend comme le truc encore mieux et plus cher alors que la différence n'est pas évidente.

Un test des High light ça serait vraiment top!!
Et aussi un test des Igors 2013 histoire de savoir si à part la couleur des lacets et des roues certains trucs on changé!

Sinon les high light devrait être à 350€ d’après le site hawaiisurf donc 50€ de plus que des S4

pfiou c'est pas donné ça !
et on peut trouver des boots seules tant qu'à faire ?

alfathor a écrit :Dites moi quels patins de la gamme Seba vous voulez qu'on teste, ils sont tout à fait prêts à nous les envoyer.
Merci !

Si vous cherchez des testeurs :p

Mais je ne cache pas que j'ai une petite préférence pour Powerslide quand même ^^ (enfin niveau look, pas en 2013 -_-)

Kéno40 a écrit :

Alf 15 a écrit :Ce qui serait intéressant se serai de bien comparé avec les anciennes gammes et voir s'il y a un veritable apport technique ou si ce n'est que beaucoup de marketing...
Apres evidement s'est prendre le risque de froisser le fabriquant....

Je vois pas trop pourquoi tu dis ça. SEBA a souvent été dans une double démarche assez transparente et adaptée il me semble :
- amélioration et suivi des produits sortis afin de gommer les défauts (ex : coque des FR redessinées et changement de matériaux pour les spoilers par exemple, apparition des modèles deluxe et carbone...)
- élargissement progressif de la gamme qui complète un peu face aux besoins spécifiques des disciplines.

Franchement, je ne vois pas où tu vois du "pur" marketing, sous entendu du truc qu'on te vend comme le truc encore mieux et plus cher alors que la différence n'est pas évidente.

Kéno40 tu interprete mal mes propos et tu t'emballe, relis bien mon post :

Ai-je écris quelque part que cette gamme 2013 était du "pur" marketing ???
Non et heureusement cela serai idiot, moi comme beaucoup ne l'avons encore jamais vu !

Par contre Il y a de nombreux domaine ou ces pratiques sont courantes (telephonie, hifi etc...)

L'idée est juste de savoir si les nouveaux modèles valent l'investissement

Par exemple a mes yeux entre une paire de Igor 1 er generation et 2eme generation la difference se situe principalement dans le coloris et un tissu interieur de meilleur qualité avec a la clé une augmentation de 50€ => Je ne pense pas que cela vaut le coup d'acheter les nouveaux si on a deja les anciens, pas sur que l'augmentation été justifié sur un produit haut de gamme déjà tres couteux

Les Fr1 retouchés ? bonne idée que de faire evoluer un tres bon produit mais perso j'ai une paire de fr1 ancien modele elle me va comme un gant j'ai eu l'occaz d'essayer les nouveaux a Mes yeux pas assez d'innovation, l'investissement ne vaut toujours à mes yeux pas le coup

Les modele Deluxe oui pourquoi elles sont jolies est encore plus rigide mais mes 85 Kg ne sont pas encore arrivé a bout des platines standard bref : je ne suis pas convaincu de l'interet pour le clients lambda que je suis (on est pas tous des champions)

Pas contre une paire de high avec des chausson integrés la oui cela peut etre une avancée qui peut justifier l'investissement pour le nouveau modele

J'ai ecrit mon post initial de maniere spontané, je ne cherche pas du tout a jeter le doute ou le discredit sur Seba, la meilleur preuve est que j'en possede 2 paires !!!

Allez je retourne dans ma grotte

Par exemple a mes yeux entre une paire de Igor 1 er generation et 2eme generation la difference se situe principalement dans le coloris et un tissu interieur de meilleur qualité avec a la clé une augmentation de 50€ => Je ne pense pas que cela vaut le coup d'acheter les nouveaux si on a deja les anciens, pas sur que l'augmentation été justifié sur un produit haut de gamme déjà tres couteux][/quote]

Pour celui qui a deja des iGor 1, pas besoin de passer aux iGor 2... sauf quand son tissus intérieur est troué ce qui arrive relativement vite, bien trop vite pour des boots de ce prix car avec des boot sans chaussons amovible, quand le tissus intérieur est détruit, il faut remplacer la boot.

Pour celui qui achete des nouveaux iGor par contre, il n'y a pas a hésiter, il faut choisir les iGor 2 avec le nouveau tissus, leur longévité est tres tres supérieure a celle des anciens. Je ne sais pas si les 50€ sont justifiés par le prix du nouveau tissus mais en tout cas entre payer 50€ de plus et devoir acheter une nouvelle paire de boots apres un an d'utilisation, le choix est vite fait.

Pour l'augmentation de 50€ sur les Igor ça n'a rien à voir avec le perfectionnement du patin, toute la gamme seba à était augmenté de 50€ l'année dernière pour combler l'augmentation du prix des transports (c'est l'explication donnée me semble). Sinon juste une parenthèse, je n'étais moi non plus pas convaincu de l’amélioration des platines deluxe par rapport à celle de base de mes FR1.. Ben le jour ou je suis tombé sur une de ces platines et que je l'ai est installé je me suis dit un seul truc :mais pourquoi t'en a pas acheté avant gros boulet!!! Franchement un énorme plus en slalom pour la réactivité. Maintenant quand je repasse sur des platines normales j'ai l'impression que c'est mou.

C'est bon tous les nouveaux patins sont dispo chez hawaii!! vite vite un test des Igors et des Highlight!! (on le sent le mec qui veux acheter des nouveaux patins mais hésite? )

Bonjour,

Je suis aussi intéressé par un test du petit dernier : le high light.

Sinon, j'ai essayé la boot du Seba gtx 2013. J'avais souvenir d'un gtx 2012 plus confortable, plus près du pied.
le chausson du gtx 2013 ne me semble pas assez rembourré au niveau des maléoles, et moins confortable que le 2012. La boot 2013 me semble encore plus typé fitness c'est à dire plus axé sur la légèreté et les aspects pratiques, et encore plus low cost que la 2012, au détriment du maintient et de la solidité. Le spoiler est plus souple et plus fin, la bouche micrométrique semble plus fragile. Le nouveau système de laçage rapide certes apporte un côté pratique, mais ne couvre que le pied et ne monte pas sur la cheville, contrairement à l'ancien bon gros lacet qui montait jusqu'en haut du chausson. Le système qui permet de bloquer le lacet fait vraiment très cheap.

Et pourtant, malgré cette impression que des économies ont été faites, le prix est en augmentation de 10 euros. Peut-être le coût du système de laçage rapide?

Bref une boot qui me semble 100% fitness, et qui a abandonné le peu qui lui restait d'héritage freeskate. On peut y voir un élargissement de la gamme Seba, qui ne se cantonne plus au freeskate/slalom, mais se dote d'un modèle 100% fitness, la même année ou est lancé un modèle street/agressif.

Ceci dit, pour un modèle 100% fitness, j'aimerais autant un modèle de boot plus basse qui monte moins haut sur la cheville que le gtx. D'ailleurs, je constate que les modèles gtx et high light, avec chausson intégré, montent plus haut sur la cheville que leurs homologues avec chausson séparés : gt et high. Pour moi je trouve cela dommage. Si quelqu'un en connait la raison....

Bref pour l'instant pour mes ballades urbaines je garde mes boots gt 2012 pour leur confort et leur maintient, malgré leur poids conséquent. J'hésite à les remplacer par des gtx 2012, ou des high light. A ce sujet, j'aimerais bien savoir si Séba utilise un moule de pied différent pour chaque modèle, ou si certains modèles partagent le même moule.

nerik a écrit :Sinon les high light devrait être à 350€ d’après le site hawaiisurf donc 50€ de plus que des S4

Et juste 50€ de moins que des hardcore evo... Ça fait réfléchir quand même.
Mais bon, entre des S4 introuvables et des HC Evo à peine plus distribués, Seba n'a pas trop de soucis à se faire.

Les S4 sont trouvables si tu demandes aux shops de t'en commander...

Kenshin83 a écrit :Les S4 sont trouvables si tu demandes aux shops de t'en commander...

A mon avis, si un client a le choix entre une paire de Seba dispo tout de suite qu'il peut essayer avant d'acheter et une paire de S4 qu'il doit commander sans être sûr qu'ils lui iront et sans jamais les avoir vus en vrai, bah... En plus, pour être honnête je pense qu'une très grande majorité de clients potentiels ne sont même pas au courant que le S4 existe. Le patin n'a aucune visibilité en shop, il reste archi-confidentiel en France.

Donc, je pense que pour avoir des S4, il faut vraiment le vouloir. C'est pas comme ça que tu vas en vendre des tonnes. Je trouve ça quand même galère à acheter les patins de la gamme slalom chez PS (j'ai des HC Evo), à croire que PS a zéro ambition pour le marché français.
Mais bon, on s'éloigne un peu du sujet là, c'est la gamme Seba ici .

M'enfin, ce que je voulais dire, c'est qu'en France, la distribution Seba est très au dessus de celle de PS FSK, ce qui explique pas mal sa domination du marché slalom/freeride français.