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globerollers a écrit :Dites donc, y en a qui se secouent fort les méninges pour rider...quand on dit qu'il est compliqué de rester simple, hé ben ça doit pas être facile de se compliquer plus la vie avec tout ce jargon technique...

tu vas prendre le meilleur matos que tu veux, puis quand tu pourras plus pousser à force de gratons dégueulasses, de côtes abominables ou encore de météo désasteuse, t'en verra d'autres partis avec de la merde de chez go-sport aux pieds (roues et roulements), des chaussons pas adaptés, et des chaussettes de ville fines, te passer devant par la seule force de leur volonté...

Un conseil si je peux me permettre, si ce que tu recherches c'est aussi la performance sportive alors oui cherche à peaufiner le technique (mais alors mets pas tes horribles chaussons d'agressif, tant qu'à faire va au bout des détails qui font de réelles différences et de perf' et de confort !), passe au 100mm (ou au moins 90) et au patin bas et léger (voire vitness léger)...sinon te prends pas la tête, roule avec ce que tu aimes parce que sur la route tu es seul et tes roulements ne t'encourageront pas quand tu seras usé physiquement et/ou mentalement.

Reste simple, reste toi même, c'est un peu tard pour faire carrière, et personne ne devient riche dans le rollers, donc ride sans te poser autant de questions techniques (lire ce genre de sujet me rase, je suis franc, pas méchant)...je dis ça juste parce que j'aime la route à rollers, je la pratique comme et quand je peux, et je peux t'assurer que si je me posais autant de questions je n'irai pas bien loin, et surtout pas si sur de moi (puisque j'aurais besoin de tout améliorer pour augmenter confort et performance), déjà que même quand on est sur de ses forces et faiblesses il y a toujours des complications, des imprévus...enfin bon...

Bonne route !

Salut David,

Merci pour ta contribution sur ce post et désolé que tu trouves ca "rasant".Je sais que ca n'est pas méchant, t'inquiete. Je vais tenter d'être "simple" et de rester moi "même"
Je vais donc tenter de completer un peu mes textes. J'ai posté ce sujet sur cette rubrique mais j'aurais peut être dû la poster en freeride ou bien en fitness car c'est plutôt de la moyenne distance.
Le but avec mes rollers, c'est que j'utilise la meme boots pour ma pratique favorite (roller agressif), et accesoirement parlant pour de la balade parisienne bien speed facon free-ride avec grind facon powerblading (voir les sujets dans la section roller agressif ) et suivre ma femme qui est en vélo lorsqu'on se fait des balades de 120 km une fois par mois en normandie. Bien évidemment ici, ce n'est pas la performance sportive, d'ailleurs je ne m'estime pas faire partie des sportifs, je vois le roller comme un style de vie. Mon but n'est donc pas de devenir riche avec le roller, je l'ai appris à mes dépends il y a plus de 10 ans lorsque j'en ai fait mon métier...

Pour mon expérience personnelle, cela fait maintenant 19 ans que je fais du roller, et pas que du roller agressif . Je ne vais pas rentré en détails pour faire "simple".

J'ai acheté des Boots USD carbon la semaine dernière, je n'ai pas encore tester avec mes roues en 90 mm mais si ca interesse encore quelqu'un, je vous envois une photo et je vous ferais part de mon "expérience" et des "sensations".

Pour plus de détails David, tu peux me contacter en MP .

A+ les amis et longue vie à roulettes.

Salut Mikifluid,

Ravi par ta réponse, au moins tu n'as pas mal interprété ma franchise, et on sait tous que de mauvaises interprétations naissent les malentendus, voire les "querelles"...

Effectivement dans une rubrique agressif ou fitness je n'aurais pas trouvé ça rasant, puisque plus logique dans tes propos mais maintenant je comprends mieux tes questions : modifier la platine pour garder tes chaussons "fétiches" (moi aussi j'en ai, mes hockeys ^^) ? changer de rollers ? etc

A cela en gros je te disait mon avis qui est simple ; roule avec tes rollers favoris...puisqu'après tout seul le plaisir compte !

Maintenant tu te demandais comment faire pour continuer à rouler avec eux tout en étant apte à suivre ta copine sur de longue balade (et au passage 120km c'est vraiment pas mal en une journée!)...

Il est clair que tes USD non modifiés ne feront pas l'affaire ! et si tout ce qui t'importe c'est le plaisir de rouler avec ta copine tout en prenant du plaisir dans tes rollos alors franchement si je peux te donner mon avis :

mets toi juste une platine 4x84, ça te permettra de pouvoir enquiller les 100/120km en une journée sans pousser comme un dératé tout en appréciant le confort de tes chausson USD et en plus de cela ; de garder un très bonne maniabilité/réactivité pour te taper des grinds ou autres plaisirs qu'offre le free quand le mobilier urbain sur ta route t'en donnera l'occasion (moi aussi c'est ce que je préfère quand je roule en ville!)...

4x84 honnêtement pour de longues routes à un rythme tranquille (genre balade en amoureux comme c'est ton cas) c'est largement suffisant pour ne pas souffrir trop du mauvais bitume (pas comme avec mes hockeys!!) et suffisant pour avoir une vitesse correcte...le seul truc, puisqu'en 90 voire 100 ce serait mieux pour ces points là (revêtement et vitesse de croisière) c'est qu'en 84 (ou allez, montage hi-low 2x84 et 2x86 par exemple) tu gardera vraiment le plaisir de rider en mode freeride ! et dans ce cas, non seulement tu garderas le confort de tes chaussons favoris mais en plus leur adaptabilité aux figures telles que grinds etc te sera bien plus utile pour prendre du plaisir que des rollers "pas agressifs" avec lesquels tu pourras à peine curver, sauter ou slider à la limite mais rien du vrai plaisir de l'agressif..

Bon après ce n'est que mon avis, parce que par exemple avec mes hockey que j'adore, le seul truc que je regrette c'est qu'ils ne soient pas adaptés grind etc...

Enfin bon, pour ce qui est des roulements franchement j'ai fait de la route avec tout type...pour de la longue distance, si le but n'est pas la perf' je vais te dire, peu importe, meme ceux de chez go-sport en abec5 suffisent pour te dire...

les roues c'est pas si important pour juste de la balade, mais quand même ça peu avoir de l'importance selon tes priorités mais si je peux te conseiller, saches d'abord quelle type de route tu vas "affronter", si le sol est humide/mouillé, sec, s'il fait chaud ou pas etc...parce qu'à ce moment là tu peux adapter tes roues ; plus ou moins dures par exemple selon la chaleur etc...mais pour cela il existe pas mal de roues différentes dans des marques différentes (perso je me moque de ce genre de choses, mais quand je veux de bonnes roues j'aime bien les Hyper ou les Roll'x, tout comme j'adore les "rat" que portent les missions d'origine pour des revêtements type "hockey"...) donc selon ton besoin en type de roue, ce sera plus simple pour toi d'aller piocher les infos sur les sites des marques "spécialisées" parce que là, l'avis d'un autre sera le même que toi selon la météo...

Allez, bonne nuit et bonne continuation à rollers, vive les amoureux du rollers dans l'esprit du "mode de vie" !! ^^

Ciaciao !

David.

Merci David pour ce sympathique message.
Je vais prendre le temps de te répondre dans la semaine.
Voici la photo du dernier montage avec les differentes platines que j'utilise.
Autant dire que le problème du poids est réglé! :

Après test, c'est tout simplement super, un poid tres léger, une bonne maniabilité mais surtout de la vitesse.
Pour ce qui est du confort je m'abstiens car il faut que le chausson se fasse, et pour l'instnt je me suis fait une belle ampoule à la cheville en roulant deux heures dan la belle ville de Reims...
Je pense avoir trouver le compromis que je souhaitais avec ces rollers.
C'est un montage que je souhaite à des personnes qui cherchent un roller polyvalent ( moyenne distance, freeride ).

Ah ben voilà ! ^^

Je vois que tu n'as pas opté pour un trop grand diamètre...mais je sais parfaitement ce que cela t'a changé...en mieux pour de longues balades !!

Franchement ils ont de la gueule aussi ^^, bon tu perds un peu en possibilité "agressif" mais t'as vu comme tu revis pour les moyennes distances !

Ravi pour toi, je pense que tu as fait un bon choix...mais fais gaffe à ne pas pratiquer avec tes anciennes platines trop longtemps...pcq avec le temps tu perds la main !! LOL

Allez, et oui Reims est jolie, mais dommage quand j'y suis passé qu'elle était sous la pluie ! ^^

A plus !

David.

globerollers a écrit :Ah ben voilà ! ^^

Je vois que tu n'as pas opté pour un trop grand diamètre...mais je sais parfaitement ce que cela t'a changé...en mieux pour de longues balades !!

Franchement ils ont de la gueule aussi ^^, bon tu perds un peu en possibilité "agressif" mais t'as vu comme tu revis pour les moyennes distances !

Ravi pour toi, je pense que tu as fait un bon choix...mais fais gaffe à ne pas pratiquer avec tes anciennes platines trop longtemps...pcq avec le temps tu perds la main !! LOL

Allez, et oui Reims est jolie, mais dommage quand j'y suis passé qu'elle était sous la pluie ! ^^

A plus !

David.

Ouais c'est clair, jolie ville, j'avoue que sous la pluie pas terrible. Ya pas mal de pavé en ville mais on peut tout esquiver par les rues parrallèle avec des trottoirs bien lisses comme dans Paris.
Pour le roller agressif, c'est modifiable en moins de 2 min en devissant les deux vis UFS et on remplace par la platine powerblading que j'ai bidouillé! Enfin bref super sensation en tout point!

Salut ,

Je déterre le post après quelques mois de pratique pour vos donner mon feed back.
OK pour la légèreté et la maniabilité, bémol pour le confort. En effet, beaucoup de douleur et d'ampoule avec ce modèle de roller carbon au bout de 2 heures de patinage, aussi bien street, en powerblading, que en patinage longue durée en zone urbaine ou piste cyclable.
Je vais faire l'acquisition d(une belle paire de xsjado, connu pour leur confort et le coté pratique.
Je fais donc me faire une sorte de DOOP en 90 mm, je vous dirais ce que ca donne dans les prochains jours

Mon seul conseil serait de privilègier le confort, c'est le point qui compte le plus, pas de douleur/ampoule après bcp de kms. Il vaut mieux un chausson lourd (voir "pourri") dans lequel tu es bien. Ensuite viennent les roues, il faut qd même un diamètre mini (84mm?) pour supporter au mieux du gratton.

Voilà qq montages de raid, note les magnifiques roller n°3

Trop marrant la paire numéro 3!!
Merci pour les conseils. J'ai acheté mes xsjado, jai testé 10min en mode street, je te tiens au courant pour le monde longue distance en fin de semaine.

C'est testé.
Et bien belle surprise, un bon confort et une super maniabilité.
Oublions les usd carbon.
Le Xsjado 2.0 avec montage en 90 mm est un super bon compromis pour faire de la moyenne distance.