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Salut gmt28, ça fait plaisir de voir ton enthousiasme pour les boots X-Tech que tu as aux pieds ! Car bien entendu je suis toujours réceptif aux manifestations d'enthousiasme pour tout ce qui touche au roller. Tu n'as pas à être désolé d'être subjectif, mais c'est un fait : on attendrait quand même de ta part que tu dévelloppes un peu, puisque tu es utilisateur.
Au fait tes rollers en photos sont des moulés X-Tech ou bien des standarts ?

Salut,

j'ai essayé ces boots la semaine dernière à Hawaï !
une seule paire en 43, j'aurai bien aimé essayer en 1 demi pointure en dessous.
pas de roulage seulement en appuis debout.
je roule habituellement en m100 pour le confort après avoir été 2 ans en F100.

j'ai tout de suite était surpris par le confort au niveau des malléoles et le bon maintien du pied en général, un vrai chausson. chevilles fines et pieds larges aux orteils !
de toutes les boots que j'ai pu essayer ce jour là, je les met en pole position !
A tester en roulage, avis aux amateurs !

terrible !

Jerem.p a écrit :terrible !

enfin quelqu'un qui est d'accord avec moi

sauf que jerem.p
il roule en moulé renard

mdr terriblement lol

heureusement que sur les test de alfathor, son argumentation est un peu plus complète qu'un simple "terrible"...

autrement on ne seraient pas sortie de l'auberge

coucou, je relance le sujet sur les X tech à savoir j'aimerais avoir une description plus soutenue que l'adjectif synonyme de génial. et savoir s'il y a un moyen de les essayer/se les procurer en France

damien45 a écrit :coucou, je relance le sujet sur les X tech à savoir j'aimerais avoir une description plus soutenue que l'adjectif synonyme de génial. et savoir s'il y a un moyen de les essayer/se les procurer en France

ils sont beaux aussi

gmt28 a écrit :

damien45 a écrit :coucou, je relance le sujet sur les X tech à savoir j'aimerais avoir une description plus soutenue que l'adjectif synonyme de génial. et savoir s'il y a un moyen de les essayer/se les procurer en France

ils sont beaux aussi

ça je suis d'accord mais tu as d'autres informations?

Hm ? Qui déterre mes vieux topics ici ?
Ha oui les X-Tech. Jusqu'à ya pas longtemps, on voyait encore le modèle bleu (que j'ai mis en photo) chez Hawaii, et là apparemment ils ne le font plus. Si vous êtes vers la Lorraine ou l'Allemagne, il y a donc l'Intersport de Saarbrücken, le patron se nomme Tim Kohlen et il s'y entend pour tout ce qui est thermoformage des coques carbone.
Il tient plus ou moins à jour un site web pour le matos speed. Voici la page d'accueil :

https://www.inlinezentrum.de/index.php?page=index

Si on ne comprend rien à l'allemand c'est pas évident de naviguer dans le site.
Vous allez dans :
Shop > Skates > Speedoberschuhe

et donc là c'est les coques standard.

Sinon il y a ce qu'ils appellent les Customs, nous on appelle ça des Moulés.

https://www.inlinezentrum.de/index.php? ... 76&tpid=96

Voici la page de mes coques standard carbone; à 400 euros en promo au lieu de 600.

https://www.inlinezentrum.de/index.php? ... _id=de_DE&

Vous pouvez téléphoner pour plus d'infos, le patron Tim Kohlen parle anglais et allemand.

Donc, c'est une coque très rigide, avec plus de couches carbone que les Luigino par exemple, et moins faciles à thermoformer, mais thermoformables quand même bien sûr. Il faudra juste chauffer plus longtemps.
Les X-Tech sont intérieur cuir et non pas lorica. La couche de mousse interne sous le cuir est très fine : confort spartiate ! J'ai acheté ces coques en fin de saison 2009, et là, soit mon pied était concilliant, soit il a enflé par la suite, toujours est il qu'au début de la saison 2010 j'ai dû les thermoformer plusieurs fois. Mais j'en suis venu à bout ! Maintenant je peux dire que je peux les prendre pour plus de 100 km sans problème, même si il resterait quelques améliorations à faire.
Les blocs de fixation de platine sont munis de plusieurs trous à l'avant et à l'arrière, permettant différentes positions de platine : longitudinale et latérale. Cependant, il est souhaitable d'avoir une platine à réglage across et non pas along, pour pouvoir bien la positionner latéralement. Ces blocs de fixation sont assez courts : Pour info, la Diabolik 4x110 a l"aile" de la 2eme roue qui touche la base de la coque carbone : pas bon du tout. Je roule avec mes vieilles Salomon Slab pro 4x110, et la 2eme roue passe à 1 ou 2 mm de la coque, pas plus.
La voûte plantaire n'est pas plate, elle est juste courbée ce qu'il faut, et par défaut, il n'y a pas d'ajout de semelle interne dans ce chausson. En mettre une vous expose au risque de dessiner une voûte plantaire trop galbée, ce qui est dangereux pour la santé du pied. Sans semelle interne donc. Ces patins sont donc d'un confort spartiate, très rigides, et il convient de trouver le bon thermorformage car ils ne vous pardonneront pas les erreurs. Il y a des gens qui achètent des coques carbones à leur pointure, puis qui thermoforment ensuite pour resserer la coque autour du pied. Moi, j'ai fait le contraire : j'ai pris une coque vraiment très très juste, et j'ai dû ensuite l'écarter un peu partout. Je suis donc très sérré dedans, mais tout point de pression a disparu.

alors moi j'ai le soucis de devoir mettre une semelle orthopédique, à ton avis il vaut mieux mettre une pointure au dessus de ma pointure habituelle.

en tout cas merci pour ce feed back ultra détaillé

Jerem.p a écrit :terrible !

tu voulais dire "Renversant"

damien45 a écrit :alors moi j'ai le soucis de devoir mettre une semelle orthopédique, à ton avis il vaut mieux mettre une pointure au dessus de ma pointure habituelle.

en tout cas merci pour ce feed back ultra détaillé

Eh bien, je ne sais pas quelle est l'épaisseur de ta semelle orthopédique, mais le mieux c'est que tu l'essaye dans plusieurs patins. Ce qu'il faut retenir, à mon avis, c'est que contrairement à certains boots qui sont très facilement malléables, les X-Tech ont plus de couches carbone que la moyenne et nécessitent un méticuleux travail de thermorformage au pistolet à chaleur. Justement, le fait que les revêtements soient en cuir et non pas en synthétique, permet d'y aller assez fort sur la chaleur, quitte à mouiller au préalable le cuir. (et en masquant les boucles micro à l'aide de gants mouillés)
Comme tout cuir, il requiert plus d'attention : après un ride, les patins sont mouillés de sueur et il convient alors de les faire sécher en bourrant dedans du papier journal froissé pour absorber l'humidité. (comme pour de bonnes godasses en cuir) Les rebords cuir du chausson font parfois au début mal aux tendons d'Achille : là aussi, il faut mouiller le cuir pour l'attendrir puis forcer dessus avec une pince en attendant que ça sèche. Enfin bon moi je vous préviens : ces boots-là c'est pas gagné d'avance.
Bon ben voilà je suppose que j'ai dissuadé tout le monde d'en avoir !
Mais moi je vous dis : en insistant bien dessus on finit par les former aux pieds et alors là c'est vraiment agréable de sentir toute cette solidité autour du pied.

à vrai dire j'hésite entre deux modèles pour mes nouveaux roller : les XXX 2010 ou les X-tech piste. après le thermoformage ne me fait pas peur mais pour les essayer cela va être un peu dur sachant que je suis sur Orléans

Orléans… Tu ferais peut être mieux d'aller chez Ligne-droite-roller en région Nantaise, ils ont du Mariani, CoreXXX, PS… moi c'est là que je serais allé si j'habitais dans l'Ouest…
http://www.ligne-droite-roller.com/v2/?cat=3

oui je connais le shop de nathalie et christophe (c'est là que le club achète tous son matériel) mais je dois avouer que j'aime bien avoir des rollers que peu de gens ont et je dois avoir croisé une ou deux paires roller tech et mon oeil a scintillé

Avec Mes X-Tech, j'ai l'habitude de faire des speed de 60 km, parfois jusqu'à 100km, et ça va, pas de douleurs aux chevilles/Malléoles.
Samedi, je me suis fait un ride avec ces X-Tech (+ Matter Image 110) de 152 km (Metz - Remich - Metz), il faisait 30°C à l'ombre… Et là, j'ai bien senti les limites de ces boots sur cette distance.
Résultat : un petit peu mal quand même aux chevilles côtés internes, et une petite ampoule à un orteil.
Sinon, bu 5 litres d'eau + poudre iso…
6h57'30"… 21,87 kmh… Donc, ces X-Tech ne seront jamais pour moi des boots pour la longue endurance. Par contre pour la vitesse ils sont vraiment bien.

j'ai fait presque 200km en 8h avec ces boots (en 4x100) et mes pieds allaient très bien.

pourtant je ne les porte pas souvent, je préfère rouler en vinny

ça ne m'étonne pas trop : à la base, j'ai été obligé d'apporter de nombreuses modifications (thermoformages) à ces boots — ils me faisaient vraiment mal au début ; ces défauts n'ont été corrigés que partiellement.