[Matos] Roulements only one

gui_gui · Message par **gui_gui** » 31 mars 2007 7:03

Salut tout le monde,
j'ai recherché des infos sur les roulements only one, mais à part Gillou, qui les a utilisés sur 600 Km le long du Danube, et qui les a apparemment bien apréciés, je ne vois pas d'autre feed-back sur ce matos.
Ce roulement standart possède des flasques en caoutchouc. Il me semble aussi avoir lu une fois quelquechose au sujet de la forme éliptique des cages à billes. Quelqu'un a-t-il plus d'infos ? (solidité, fluidité, entretien ?)

gillou · Message par **gillou** » 04 avr. 2007 8:29

Je te confirme effectivement que ces roulements fonctionnent bien (ils sont toujours sur mes M100 depuis le Danube) et que la cage de forme elliptique aurait pour avantage un moindre frottement des billes pour une utilisation roller : en effet le mouvement de poussée en roller fait que les efforts imposés au roulement ne sont pas perpendiculaires à l'axe du roulement.
Je n'ai pas trouvé de doc officielle, mais tu peux peut être demander à Apache en MP, c'est lui qui avait eu le contact avec Only One pour que l'on teste ces roulements sur le raid Danube...

gui_gui · Message par **gui_gui** » 20 avr. 2007 19:05

Oups désolé Gillou pour le retard dans la réponse, j'avais un peu zappé ! Et surtout merci pour cette confirmation de la bonne qualité de ces roulements, je pense les acheter prochainement, affaire à suivre...

tristank · Message par **tristank** » 22 avr. 2007 19:48

sur le guide rollerskate 2005 :

roulement abec7 OnlyOne
"roulement multi-activités. chemin de billes elliptique. barue renforcée. grande durée de vie. confort roulage"
email : a2xx-onlyone@wanadoo.fr (s'il est toujours valide)

Edit :
eh hop, un test. ils appellent aussi le chemin de bille elliptique, une gorge elliptique
http://www.rollerskate.fr/newweb/article.php?id=38

kyungjin · Message par **kyungjin** » 22 avr. 2007 20:15

Il faut quand même signaler que c'est le patron de la boîte qui avait été interviewé dans Rollerskate pour faire la "critique" de roulements de la marque (le modèle en un seul tenant) et que de plus Only One payait de la pub à Rollerskate...

Des test en laboratoire ont montré qu’un roulement 608 standard, le roulement le plus utilisé en vitesse, tient une cinquantaine d’heures à 23 000-25 000 tours/min, alors qu’un roulement A2X tourne entre 28 000 et 35 000 tours/min, avec une durée de vie de 100 à 120 heures. Il n’y a donc pas photo.

Prévenez-moi le jour où vous voyez un patineur atteindre ces vitesses, je veux voir ça!

Ce roulage amélioré est très difficile à définir lors d’un test réel de patinage

Tout est dit.

Kheops · Message par **Kheops** » 22 avr. 2007 20:53

hhheu, si on catch un tgv? on peut y arriver a tester le roulement?

Message par **8wd** » 22 avr. 2007 21:48

Comme la plupart des roulements, la veritable difference se situe au niveau du porte-monnaie, pas du roulage...

gui_gui · Message par **gui_gui** » 23 avr. 2007 6:20

8wd, tu as raison de mentionner l'aspect financier, mais il y a aussi des différences sur certains roulements. L'autre jour j'ai démonté un roulement powerslide titanium standart (les couleur doré) et à ma grande surprise à l'intérieur la cage à billes était en plastique (dur) mais déformable. J'ai démonté pour nettoyer (roulement avec grains de poussière) mais pour remonter, cette cage en plastique a dû légèrement se voiler, et bon le roulement est mort. (Tu me diras qui c'est qui m'a envoyé démonter ce roulement mais bon)

Message par **8wd** » 23 avr. 2007 8:49

gui_gui a écrit :mais il y a aussi des différences sur certains roulements.

c'est evident. J'ai commencé avec des 608AB, les vieux quadeurs apprecieront...
Mais à partir d'un certain niveau, c'est quasiment du pareil au même (pour la majorité d'entre nous, je ne parle pas du tres haut niveau).
On a eu 10.000 fois cette discussion, avec JF ou Apo qui sont comme moi dans la mécanique, et on rigole doucement de tout ça...

Gael2 · Message par **Gael2** » 23 avr. 2007 11:52

8wd a écrit :Apo qui sont comme moi dans la mécanique, et on rigole doucement de tout ça...

Pourtant Apo a eu l'exemple de mes nouveaux roulements, roulements avec lesquels je vais beaucoup plus vite............bon je reconnais que les autres je les avais depuis fort longtemps donc il avait un peu fatigué, mais je t'assure qu'en descente cela fais une différence.

Cette différence je peux la constater quand Dreggs ride en Swiss bones ou autres marques, cette différence peut être EEEEnorme quand tu rides le ventoux par exemple (dans le bon sens pas celui de la montéé

)

Gadget · Message par **Gadget** » 23 avr. 2007 14:28

c'est bien ce que dit le Sage de Marseille ( non, pas toi Apo t'es d'aix),
pour des patineurs normaux (donc pas des bêtes à concours) les normes d'alésage font rire....
mes 4X100 ont des rouelement abec 5 et franchement pas de différence avec le reste. et le tout avec le minimum d'entretient (sur ça j'ai changer mon fusil d'épaule)

Message par **8wd** » 23 avr. 2007 14:54

@Gael2: j'ai bien précisé que mon message ne concernait pas les patineurs de trés haut niveau..

En descente, ceux qui vont plus vite que moi ont:
-soit plus de technique (c'est pas dur)
-soit plus de kilos (c'est encore plus simple)

Prenons 2 patineurs de morphologies identiques, avec des rollers identiques et des roues neuves identiques, l'un avec des "Abec1" (neufs) l'autre avec des 7 (neufs), et mettons les en haut d'une pente... les deux arrivent en même temps.

En course, en descente ou en rampe, je suis limité par manque de talent et d'entrainement, par la peur aussi. Tu me vois accuser mes roulements?

Bon, je vire HS là...

Gadget · Message par **Gadget** » 23 avr. 2007 15:03

8wd a écrit :En descente, ceux qui vont plus vite que moi ont:
-soit plus de technique (c'est pas dur)

pas dur pas dur... tu te défends pas si mal tout de même

-soit plus de kilos (c'est encore plus simple)

euh.. je ne ferais pas de commentaire, mais attention au Mistral

Hub · Message par **Hub** » 23 avr. 2007 16:11

Gael2 a écrit :quand tu rides le ventoux par exemple (dans le bon sens pas celui de la montéé )

Quelqu'un me faisait remarquer récemment qu'on ne pouvait pas légitimement mettre dans la même phrase "Ventoux" et "bon sens".

Gadget · Message par **Gadget** » 23 avr. 2007 16:14

ce quelqu'un est il barbu, quinqua et parisien?

Gael2 · Message par **Gael2** » 23 avr. 2007 17:50

8wd a écrit :En descente, ceux qui vont plus vite que moi ont:
-soit plus de technique (c'est pas dur)
-soit plus de kilos (c'est encore plus simple)

Encore un petit Hs : pour les descentes vraiment intéressante pas celle ou il suffit d'aller tout droit comme un bourin, il vaut mieux être léger que lourd d'ailleurs tout les meilleurs sont des poids plumes Gamba, Ladurner.......

Message par **8wd** » 23 avr. 2007 18:18

Gael2 a écrit :
8wd a écrit :En descente, ceux qui vont plus vite que moi ont:
-soit plus de technique (c'est pas dur)
-soit plus de kilos (c'est encore plus simple)
-soit les 2 (j'avais oublié)

...les meilleurs sont des poids plumes Gamba, Ladurner.......

Donc tu vois Gadget, c'est bien uniquement un manque de technique...
HS: je pese 55kg, si Ladurner est en poids plume, je suis quoi? mouche?

LiTTleL · Message par **LiTTleL** » 24 avr. 2007 0:12

Gadget a écrit :ce quelqu'un est il barbu, quinqua et parisien?

Non, c'est un jeune newby sur le forum RC.

PS : Yes, je suis plus lourd que 8wd

Gadget · Message par **Gadget** » 24 avr. 2007 10:29

Little chez toi c'est à cause duu casque