Test des roues roller MPC Freestyle X-Firm 72 et 76 mm

Notre avis en bref

Comme on pouvait s’y attendre, MPC nous livre une roue de belle facture. Les MPC Freestyle X-Firm mono-densité bénéficient d’une excellente accroche et d’une usure très homogène. A aucun moment elles n’ont décroché pendant nos tests. Il a fallu copieusement slider pour les faire décrocher. Leur roulage est plutôt bon malgré l’absence de noyau. Elles manquent peut être un peu de relance et d’élasticité mais elles conviendront à la plupart des patineurs en quête d’une roue de freeride confortable, polyvalente et performante.

Fiche technique

Marque : MPC
Modèle : Freestyle
Déclinaisons : mono-densité (jaune) et bi-densité (grise)
Année : 2019
Fabrication : USA
Dureté : X-Firm (mesurée 84A)
Diamètres disponibles : 72, 76 et 80 mm
Masse : 76 grammes en 72 mm et 88 grammes en 76 mm
Prix public constaté : 9 € la roue en mono-densité / 13 € l’unité en bi-densité

Usage recommandé : pratique régulière du roller freeride et du slalom freestyle en loisir ou en compétition

Les points forts et les points à améliorer

Les plus + Bon roulage + Excellente accroche + Usure lente

Les moins – Tarif

Le test en détail

MPC et Sébastien Laffargue

La roue MPC Freestyle est née de la collaboration entre la célèbre marque de roue américaine MPC et le champion français Sébastien Laffargue, également créateur des marques Seba et FR.

Les produits de MPC sont très réputés dans le monde du roller de vitesse où ils occupent de nombreux podiums internationaux. On connaissait moins leurs modèles roller freeride / freestyle.

Un design réussi

Au plan esthétique, les MPC Freestyle ne passent pas inaperçues avec leur couleur jaune fluo et leur noyau vert acidulé. La sérigraphie noire et blanche avec une tête de mort ainsi que les différentes informations techniques est assez réussie. Elle est relevée par la signature discrète de Sébastien Laffargue. La roue a reçu un bon accueil des riders à qui nous l’avons montrée.

Une conception originale

Les roues MPC Freestyle ont la grande particularité de ne disposer que d’un tout petit noyau plein qui vient accueillir les roulements. Elles sont donc à presque 100% en polyuréthane. Ce mode de fabrication se retrouve en général sur les roues de roller street qui sont beaucoup plus petites. Le risque de casse du noyau est ainsi considérablement réduit. Cependant, cette conception influe sur les propriétés de la roue qui perd ainsi en rigidité et en légèreté.

Le profil des MPC Freestyle est bien elliptique, proche de celui d’une roue de course. Cela réduit les frottements et accroit la maniabilité, toutefois cela peut jouer sur l’adhérence.

Choisissez votre modèle : mono ou bi-densité ?

Attention, il existe deux déclinaisons de ce modèle :

• une version mono-densité (jaune) 
• une version bi-densité (grise).

Nous avons testé le modèle jaune en mono-densité.

Roulage

Malgré l’absence d’un grand noyau, les MPC freestyle mono-densité offrent une bonne glisse. La roue ne s’écrase pas dans une utilisation en déplacement urbain. Il faut la solliciter en slalom freestyle pour ressentir une légère poussivité sur les relances.

Une grosse accroche

L’accroche est excellente. Malgré plusieurs tentatives pour les faire décrocher dans des prises de carres importantes en slalom freestyle, elles ont conservé leur adhérence.

Il a fallu vraiment insister et répéter les slides pendant plusieurs minutes pour commencer à attaquer suffisamment la surface et réaliser des shuffles. Une fois légèrement usées, les dérapages deviennent plus faciles et la glisse est très régulière, preuve de la bonne qualité du polyuréthane. Il vaudra mieux éviter les dérapages à répétition si vous pratiquez le slalom.

Une usure lente et régulière

La surface est restée bien homogène sur l’ensemble de nos tests. La qualité du polyuréthane MPC est irréprochable. Même les sessions de slides ont mis du temps à attaquer la surface. Nous n’avons constaté l’apparition d’aucune crevasse, ni de perte de matière par morceaux comme cela arrive sur des modèles plus bas de gamme.

Une belle finition

La finition est propre. On ne trouve aucune chute de matière à la liaison entre le noyau et le polyuréthane. Il restait juste un copeau de PU sur le plan de joint qui est vite parti à l’utilisation. N’avons noté la présence d’aucune bulle sur la surface.

Rapport qualité/prix

Avec un tarif public qui oscille entre 9 et 13 € l’unité en mono-densité la MPC freestyle se situe dans la moyenne haute des roues du marché. La qualité est au rendez-vous donc l’investissement reste intéressant. Toutefois, cela représente un budget relativement important, en comparaison avec d’autres modèles assez populaires comme la Hyper Concrete.

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Test réalisé en collaboration avec Luc Bourdin
Merci à Universkate pour l’échantillon