Les astuces pour pratiquer le roller de nuit en toute sécurité

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L’idée de ressembler à un sapin de noël fera peut être hurler certains. Peut-être peut-on trouver un juste un milieu ! Quoiqu’il en soit, mieux vaut être visible que de se faire renverser par des automobilistes pas toujours regardant aux autres usagers de la route (de jour comme de nuit).

La plupart du temps, nous pensons à être vus avant de voir. Il ne faut pas pour autant négliger votre propre vision des alentours.

La technique la plus courante consiste à utiliser une lampe frontale, proche de celles que l’on trouve en spéléologie.

Les lampes frontales

Elles restent les équipements les plus pratiques pour évoluer avec les mains libres, et par conséquent avec davantage de sécurité. On en trouve de très puissantes aux alentours de 30 à 40 €.

Les lampes à main

 Certaines petites lampes peuvent se porter comme des lampes de poche, d’autres peuvent s’enrouler autour du poignet. Dans un cas comme dans l’autre, le mouvement des bras est entravé. Il faudra donc faire preuve de plus de vigilance car il devient plus compliqué de se rattraper en cas de chute.

…et être vu

Les gilets de sécurité

Maintenant qu’ils sont obligatoires dans les voitures, pourquoi ne pas les utiliser pour vos sorties roller ? Ils se révèlent particulièrement efficace dans la pénombre. Attention de bien choisir un gilet jaune homologué !

Depuis peu, des marque comme Uglow proposent des gilets réfléchissants/lumineux équipés de Led. Ils ont notamment été utilisés par Claude Viltard lors de son raide de l’Atlantalpe 2014.

Les bandeaux réfléchissants

La prévention routière offre volontiers de bandeaux réfléchissants qui viennent s’enrouler simplement et rapidement autour du bras. Ils sont parfois distribués lors des randonnées populaires.

Les feux de position

Dans certains pays, les rollers sont assimilés aux cycles. A ce titre, il doivent être pourvus d’un équipement de signalisation identique, et notamment de feux de position.

En Belgique l’éclairage avant blanc et arrière rouge (ainsi que la chasuble réfléchissant) sont obligatoires le soir et la nuit pour les rollers : la contrepartie pour être assimilé aux cyclistes et pouvoir circuler sur la chaussée

Astuce : Il est important de prendre connaissance de la distance à laquelle ces équipements peuvent être vus par les automobilistes. Les gilets sont souvent visibles à 150 m. La distance de visibilité des lampes varie de 10 à 60 mètres selon les modèles.

Les roues lumineuses

 Elles ont beaucoup évolué ces dernières années. Même si elles relèvent plutôt du gadget que d’un vrai dispositif de sécurité. Elles peuvent être un complément utile pour être un peu plus visible tout en étant stylé (Jacky sort de ce corps ! ).
Attention toutefois, il est fréquent que les diodes logées dans le surnoyau rendent l’âme avant la gomme. Ces produits restent donc un accessoire de mode et de décoration.

Les roues phosphorescentes comme la Matter Glow ont un intérêt encore plus limité.

Les erreurs à ne pas commettre

Ce n’est pas parce qu’un vêtement est fluorescent qu’il sera réfléchissant. Ne considérez ce genre de tenue que comme un complément à votre sécurité. Il ne remplacera jamais un véritable gilet de sécurité.

Quelques règles de base

• Privilégiez des vêtements clairs : Au rayon des lapalissades : Les vêtements clairs sont plus visibles que les couleurs sombres. Les habits doivent contraster avec les teintes ambiantes. Des vêtements gris, noir, ou bleu marine seront toujours moins bien perçus dans l’obscurité.
• Empruntez les portions les plus éclairées : L’éclairage public reste votre meilleur allié, que ce soit pour être vu des autres usagers ou tout simplement pour voir sur quelle surface vous patinez.
• Privilégiez les pistes cyclables : Hormis les feuilles qui jonchent le sol et peuvent cacher quelques pièges insidieux, les pistes cyclables restent les endroits les plus sécurisés.



• Opter pour les zones urbaines : En rase campagne, la vitesse des véhicules est nettement supérieure et l’éclairage est largement inférieur, voire inexistant. Autant limiter les risques et rester en agglomération !
• Repérez les lieux de passage en plein jour : si toutefois vous souhaitiez emprunter une zone mal éclairée, prenez le temps de repérer l’endroit en plein jour. Vous éviterez ainsi de mauvaises surprises.
• Roulez en groupe ! On est toujours plus visible et plus en sécurité à plusieurs. Et au moins, il y a toujours quelqu’un pour appeler les secours si besoin.

Témoignages

 » J’ai acheté une lampe frontale dans une grande surface spécialisée. Elle est annoncée pour une portée de 27m, 110 heure d’autonomie, et 34 €. C’est une Petzl.

 » Je suis aussi motard et j’ai eu l’idée de mettre de la bande rétro réfléchissante (20€) de jante sur mes rollers, protèges poignet et sur mon ancien casque. De jour c’est juste une bande fine de la couleur qu’on a choisi, de nuit ça reflète super ! »

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Photos : Titi 95
Merci aux riders du forum
qui ont participé par leurs témoignages