Le coin du vélo

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Re: Le coin du vélo

par wendigo » 11 Jan 2019 18:04

senglar a écrit:

Vu aujourd'hui en magasin giant toughroad cadre alu fourche carbone groupe sram hydraulique 1500 balles.

En attendant décathlon...


J'avoue que je m'y perds un peu dans la gamme Giant, le Toughroad SLR qui apparait en 2019 alors qu'avant il n'existait qu'en cintre plat, qui en fait vient prendre la place du Anyroad qui n'est plus dans le catalogue 2019 puis le Revolt revient également mais uniquement en cadre carbone, à en perdre son latin :lol:
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Re: Le coin du vélo

par senglar » 11 Jan 2019 20:23

wendigo a écrit:
senglar a écrit:

Vu aujourd'hui en magasin giant toughroad cadre alu fourche carbone groupe sram hydraulique 1500 balles.

En attendant décathlon...


J'avoue que je m'y perds un peu dans la gamme Giant, le Toughroad SLR qui apparait en 2019 alors qu'avant il n'existait qu'en cintre plat, qui en fait vient prendre la place du Anyroad qui n'est plus dans le catalogue 2019 puis le Revolt revient également mais uniquement en cadre carbone, à en perdre son latin :lol:


Je serais tenté de te dire que l'anyroad n'a pas laissé un souvenir impérissable, et que le revolt et le toughroad sont de proches cousins.
Il faudra que je regarde les géométries.

En tout cas leur toughroad à 1500$$$ concurence directement canyon, l'avantage du magasin en plus.

Mais à voir ce que D4 va proposer histoire de mettre tout le monde d'accord. :lol:
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Re: Le coin du vélo

par wendigo » 12 Jan 2019 11:00

Pas faux pour l'Anyroad même s'il s'est pas trop mal vendu, Toughroad et Revolt, même combat ou comment faire cohabiter 2 vélos proches dans 2 pseudo-segments différents ==> Aventure et Gravel...qui en fait est la même chose ou presque :mrgreen:

Non c'est pas bien de dire du mal :) les géométries sont un poil différentes, dans les grandes lignes : top Tube & angle de direction identique, tubes de direction & bases différentes.

Pour D4 facile, on prend le Giant Toughroad SLR à 1600 balles et on retire 20% pour avoir le prix D4 :lol:
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Re: Le coin du vélo

par senglar » 12 Jan 2019 17:00

wendigo a écrit:Pas faux pour l'Anyroad même s'il s'est pas trop mal vendu, Toughroad et Revolt, même combat ou comment faire cohabiter 2 vélos proches dans 2 pseudo-segments différents ==> Aventure et Gravel...qui en fait est la même chose ou presque :mrgreen:



Le carbone pour les sorties "racing", l'aluminium pour les lointains horizons. :lol:
Quant aux aciers type specialized séquoia "qu'on peut réparer n'importe où" va faire souder du chromoly en gardant intactes les qualités du cadre...

Un collègue de mon époque VTT vient de monter le giant store de beziers; si je devais me lâcher je pense que je le prendrais chez lui. Pas tant pour le tarif mais pour la tranquillité d'esprit en cas de problème avec le vélo.

Mais bon pour le moment achat roller! Ce vendredi si tout va bien.
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Re: Le coin du vélo

par senglar » 12 Jan 2019 17:04

wendigo a écrit:Pour D4 facile, on prend le Giant Toughroad SLR à 1600 balles et on retire 20% pour avoir le prix D4 :lol:


Je dirais même moins, vers 1000 balles.
Sans être chef de produit chez GT l'équivalent du triban est à 1200€.
À voir les roues; à la limite je pense basiques. Ça te laisse de la marge (et des sous! :lol: ) pour mettre du bon matériel.

J'étais content de mon Facet5 avec les roues mavic aksium; j'ai découvert un autre vélo quand j'ai monté les campagnolo zonda.
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Re: Le coin du vélo

par senglar » 13 Jan 2019 12:00

http://www.leboncoin.fr/vi/1552132369.htm

Il aurait pas pu être en taille S celui-là...
Genesis à 650 balles c'est plus que tentant.
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Re: Le coin du vélo

par senglar » 13 Jan 2019 13:31

wendigo a écrit:Pour D4 facile, on prend le Giant Toughroad SLR à 1600 balles et on retire 20% pour avoir le prix D4 :lol:


https://www.decathlon.fr/velo-route-tri ... 54421.html

Très typé route quand même; mais pneu max 36mm ça laisse de la marge.
Et à 850 balles ça laisse de la marge pour acheter de bonnes roues!

Equipé 105 11v 50/34 (pourquoi..? 48/32 aurait été plus judicieux) freins mixtes câbles/hydro (ça suffit).
A voir en vrai.
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Re: Le coin du vélo

par wendigo » 14 Jan 2019 17:49

senglar a écrit:
wendigo a écrit:Pas faux pour l'Anyroad même s'il s'est pas trop mal vendu, Toughroad et Revolt, même combat ou comment faire cohabiter 2 vélos proches dans 2 pseudo-segments différents ==> Aventure et Gravel...qui en fait est la même chose ou presque :mrgreen:



Le carbone pour les sorties "racing", l'aluminium pour les lointains horizons. :lol:
Quant aux aciers type specialized séquoia "qu'on peut réparer n'importe où" va faire souder du chromoly en gardant intactes les qualités du cadre...

Un collègue de mon époque VTT vient de monter le giant store de beziers; si je devais me lâcher je pense que je le prendrais chez lui. Pas tant pour le tarif mais pour la tranquillité d'esprit en cas de problème avec le vélo.

Mais bon pour le moment achat roller! Ce vendredi si tout va bien.


C'est quand même un peu foufou ce retourne grâce de l'acier, ok c'est techniquement réparable mais combien de personne vont vraiment savoir faire ? non parce que s'ils te font la réparation juste pour pouvoir rentrer chez toi et qu'ensuite ton cadre est foutu, c'est pas terrible non plus :)

Parce que bon ça n'arrive pas tous les jours non plus de désouder un cadre pendant que tu roules, Ok sur un velo avec un peu de bouteille et tu te lances dans la traversée de longues étendues de caillasses argentines c'est effectivement possible sinon bon il faut avouer que le coté réparabilité, ça reste un peu léger comme argument de vente :lol:


Du coup côté roller, tu es allé faire un tour chez Moana ? juste curieux de connaitre leur vrai stock 8)


senglar a écrit:
wendigo a écrit:Pour D4 facile, on prend le Giant Toughroad SLR à 1600 balles et on retire 20% pour avoir le prix D4 :lol:


Je dirais même moins, vers 1000 balles.
Sans être chef de produit chez GT l'équivalent du triban est à 1200€.
À voir les roues; à la limite je pense basiques. Ça te laisse de la marge (et des sous! :lol: ) pour mettre du bon matériel.

J'étais content de mon Facet5 avec les roues mavic aksium; j'ai découvert un autre vélo quand j'ai monté les campagnolo zonda.


Il y a quelques mois les rumeurs parlaient de 2 versions chez D4, probablement un 105 et un entrée de gamme full-Alu en Tiagra, peut-être qu'il y aura juste le 105 finalement mais 1000 balles ce serait "explosif" comme tarif :o


senglar a écrit:http://www.leboncoin.fr/vi/1552132369.htm

Il aurait pas pu être en taille S celui-là...
Genesis à 650 balles c'est plus que tentant.


Surtout que chez Genesis, ils ont tendance à tailler grand


senglar a écrit:
wendigo a écrit:Pour D4 facile, on prend le Giant Toughroad SLR à 1600 balles et on retire 20% pour avoir le prix D4 :lol:


https://www.decathlon.fr/velo-route-tri ... 54421.html

Très typé route quand même; mais pneu max 36mm ça laisse de la marge.
Et à 850 balles ça laisse de la marge pour acheter de bonnes roues!

Equipé 105 11v 50/34 (pourquoi..? 48/32 aurait été plus judicieux) freins mixtes câbles/hydro (ça suffit).
A voir en vrai.


850 balles le prix est carrément bien placé pour l'équipement, la plupart des Gravel peuvent faire passer du 40mm, à 36mm c'est déjà ça et encore les constructeurs parfois sous-estiment ce qu'on peut faire passer réellement

Mais c'est vrai que vu la vocation du velo, un 50/34 fait un peu gros je trouve
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Re: Le coin du vélo

par senglar » 14 Jan 2019 22:18

Moana j'y passe vendredi normalement.
Je suis dans l'Aveyron toute la semaine c'est su le trajet retour.

J'appellerai avant, je ne voudrais pas qu'ils soient en plein déménagement... :lol:
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Re: Le coin du vélo

par wendigo » 16 Jan 2019 6:41

Tu nous feras un petit retour d'expérience, du coup ils déménagent...dans la même ville ?

Apparemment ils allègent leur stock, de bonnes affaires en perspective :wink:
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Re: Le coin du vélo

par senglar » 17 Jan 2019 22:08

wendigo a écrit:Tu nous feras un petit retour d'expérience, du coup ils déménagent...dans la même ville ?

Apparemment ils allègent leur stock, de bonnes affaires en perspective :wink:


J'ai appelé ils déménagent pour la mi-mars.
Pas de trix en stock... :cry:
Je pense y passer quand même, c' est l'occasion.

J'en parlais avec Pushte tu vas voir que ces difficultés pour faire un essai vont me faire monter la moutardes au nez, et que je vais continuer à traîner mes chars de FR1 et me prendre le b'twin dont on parle! :lol:
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