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[matos] roues de pluie
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lelapin



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MessagePosté le: 30 Nov 2008 12:24    Sujet du message: [matos] roues de pluie Répondre en citant

Voilà j'ai cherché sur le forum mais pas de réponse précise à mes questions : les roues de pluie apportent-elles vraiment une différence significative ? Quelles sont les caractéristiques (dureté?) ? et faut-il changer les 8 roues pour une meilleure adhérence ? vu la météo actuelle, faut bien se renseigner ....
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cofi
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MessagePosté le: 30 Nov 2008 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

disont qu'avec les dernieres roues qui sont sortie sur le marché quand il pleut tu ne glisse pas

il y a deux vrai roues de pluie

les MPC storm surge( une gomme grise sur un noyau noir)
tu peux en mettre 4 par patin sans soucis

et les ROLL'X pluie bleu ou rose selon la dureté
mais la il ne faut utiliser que 2 roues une a l'avant et l'autre a l'arriere

au millieux tu mets des roll'x decimeter en 83A et tu n'a aucune perte

j'ai tester les deux MPC et roll'x et sincerement cela marche pareil sur le mouillé la seule chose la durée de vie des roues est relativement courte
je dirais une dizaine de sorties
apres l'accroche disparait sur le mouillé et les roues perdent de leurs efficacitées

une autre chose les ROLL'X ne sont pas encore dispo en 110 cela devrait etre le cas pour le debut de la saison prochaine alors que les MPC sont elles dispo en 100 et en 110

si tu as d'autre questions n'hesite pas
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Stephane K



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MessagePosté le: 30 Nov 2008 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'accord avec toi Cofi...Je trouve justement que les MPC storm neuves c'est comme des savonettes sous les pieds, il faut impérativement les déglacer pour trouver du grip. Et j'en suis à quelques dizaines de sorties sous la pluie et les storm accrochent toujours (à modérer selon le revêtement, sur sol gratonneux l'adhérence est bien plus précaire que sur un revêtement régulier).
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solen



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MessagePosté le: 01 Déc 2008 1:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis des Roll'x bleues (2 par patins) et c'est réellement très efficace. Moi qui aie peur de rouler sous la pluie (je sais, pour une bretonne c'est bizarre... Moqueur ) je retrouve confiance avec ces roues pluie, l'adhérence est très bonne. Je n'ai pas essayé de MPC.
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Toox
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MessagePosté le: 01 Déc 2008 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi les Roll'x roses, c'est du bonheur en accroche, je n'en mets même qu'une seule à l'avant quand la route est mouillée et qu'il ne pleut plus, ça suffit ; d'ailleurs lors de ma dernière sortie humide, mes 2 ou 3 roues arrières ont dérapé sur un bout de revêtement mais pas celle de l'avant, ça fait bizarre...

Cofi, tu as quoi comme info pour la différence de dureté entre les bleus et les roses ? Je ne serais pas étonné que les bleus soient plus dures !
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lelapin



Inscrit le: 05 Mar 2008
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MessagePosté le: 01 Déc 2008 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses par contre je ne vois pas de quelles roues vous parlez, pas de rollx bleues ou roses sur leur site internet......
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valino
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MessagePosté le: 01 Déc 2008 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

je découvre depuis peu les roues de pluie. Après les Herbiers en supersonic (!) j'ai acheté des XG et depuis y a pas photo ! j'ai même (re)trouvé la motivation pour m'entrainer par conditions humides ou plus.
Question : les XG ne sont pas censées être de vraies roues de pluie comme les Storm ou les Black rain, ou les fameuses bleues de Roll'x; avec ces roues y a t il encore un supplément d'accroche par rapport aux XG ?
Je suis aussi preneur des infos sur la différence des Roll'x à gomme bleue ou rose. En tout cas la production ne semble pas trop suivie (ou trop de demande ?) car je n'ai pas réussi à en avoir lors de ma dernière commande il y a 15 jours. Et je trouve dommage que le site de Roll'x ne fasse pas encore référence à ces modèles
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PascalSR



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MessagePosté le: 01 Déc 2008 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai des roues de 100 exprès pour la pluie que depuis le début de la saison 2007-2008 : j'utilise deux roues XG et deux Matter blanches.

Avec l'usage, je me suis rendu compte qu'il me manquait un chouïa d'adhérence en appui prononcé.

J'ai donc troqué une des Matter blanches pour une Roll'X orange et j'ai positionné les deux XG à l'arrière.
En effet, une des choses qui me paraissent importantes sous la pluie, c'est de conserver le plus possible une bonne technique et on continue alors à avoir besoin d'adhérence à l'arrière. C'est le cas pour moi.

L'orange Roll'X est à l'avant et la Matter blanche est en position 2 : pour ma poussée et mon poids (82 kg), j'ai un très bon rapport adhérence/roulage. Je conserve beaucoup de roulage si le sol s'assèche en cours de sortie.

À l'heure actuelle, je ne pense pas passer aux « vraies » roues de pluie.
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valino
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MessagePosté le: 01 Déc 2008 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

qu'est ce que tu entends par roll'x orange ? les x'birds 85A ? les puls'R 85A ???
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cofi
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MessagePosté le: 01 Déc 2008 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Toox a écrit:


Cofi, tu as quoi comme info pour la différence de dureté entre les bleus et les roses ? Je ne serais pas étonné que les bleus soient plus dures !


les roses 85A
les bleus 83A


j'ai passé presque un heure a discuter avec monsieur roll'x aux france piste et il m'a expliqué pleins de chose

pour ma part avec les storm je n'ai pas eu besoins de les deglacer j'ai mm ete tres supris par l'accroche de la roue mm neuve
(je roulais sur circuits routier) et comme stephane K c lorsque le revetement est moins lisse qu'on a le moins d'adherence
c peut etre pour cela que je pensais qu'elles etaient mortes car je ne roule plus sur circuit routier avec des roues de pluie

j'aime quand ca glisse

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