[FAQ] Roues de vitesse Matter
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alfathor
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- cpt_caverne
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Trés détaillé.. peut etre trop pour la grande majorité (mais on est tous des amateurs éclairés
Ca va surtout simplifier la vie des nouveaux... (et des modos).
Roulez cool
cpt
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- Gildas
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Attention les gars vous vous trompez de sujet
http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... hp?t=11381
Mais c'est pas faut.

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Mais c'est pas faut.
- gui_gui
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Eh ben moi ça y est : je viens de déjanter une Matter Jaune 100 mm Super Mundo, réduite à 85 mm (et même moins, mais bon) après plus de 2 ans de bons et loyaux services, après de nombreux powerslides et autres mauvais traitements. Il me restait environ 12 mm de gomme à bouffer - tant pis - je vais panacher avec des vieilles Matter oranges qui auront elles aussi droit à une fin de vie des plus abrasives 
- gui_gui
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Bon, je viens de déjanter cette fois-ci une vieille Matter orange 100 mm supermundo, elle était usée en 90, et avait fourni de bons et loyaux services. Les 7 autres oranges sont donc désormais à panacher avec les jaunes, pour finir en free ride. Mais bon, je trouve ça dommage, le noyeau s'est en fait cassé, et ça a donc déjanté. avant que ça casse, je l'ai senti venir, car la roue touranait moins bien du fait que le hollow core était en train de se désolidariser petit à petit.
Mais là où je ne suis pas content du tout, c'est que le même scénario est en train de se passer pour mon jeu de 8 roues Matter jaunes juice 110 mm, usées en 100, qui ont 1 an à peu près, car je viens de remarquer que les hollow cores sont fissurés de partout. J'ai récemment pratiqué pas mal d'endurance sur d'horribles grattons, et les vibrations ont été vraiment terribles. ça n'a pas dû aider.
Alors, maintenant, je me demande un peu ce que je vais acheter prochainement comme roues. Je veux un truc qui dure, même si ça doit peser 145 g au lieu de 120 g la roue... mais aussi je voudrais un truc avec une aussi bonne gomme que les Matter jaunes. J'avoue que les hollow cores ont eu une fin de vie qui m'a déçu. Peut être que ce sont des roues d'élite, prévues pour être utilisées jusqu'à un certain point , un niveau disons compétitif, et au delà, eh bien c'est pas trop prévu quoi.
Mais là où je ne suis pas content du tout, c'est que le même scénario est en train de se passer pour mon jeu de 8 roues Matter jaunes juice 110 mm, usées en 100, qui ont 1 an à peu près, car je viens de remarquer que les hollow cores sont fissurés de partout. J'ai récemment pratiqué pas mal d'endurance sur d'horribles grattons, et les vibrations ont été vraiment terribles. ça n'a pas dû aider.
Alors, maintenant, je me demande un peu ce que je vais acheter prochainement comme roues. Je veux un truc qui dure, même si ça doit peser 145 g au lieu de 120 g la roue... mais aussi je voudrais un truc avec une aussi bonne gomme que les Matter jaunes. J'avoue que les hollow cores ont eu une fin de vie qui m'a déçu. Peut être que ce sont des roues d'élite, prévues pour être utilisées jusqu'à un certain point , un niveau disons compétitif, et au delà, eh bien c'est pas trop prévu quoi.
- Mowglish
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De mon côté, après à peine 150 bornes sur un macadam irréprochable, une de mes Matter Juice 100mm jaune modèle 2009 (noyau gris foncé) fait un étrange bruit comme si elle frottait contre la platine lorsque j'y mets tout mon poids.
Je ne comprends pas. Les roulements sont bien enfoncés et ils sont neufs...
Est-ce que le noyau se déforme trop sous l'effet de la poussée ?
Défaut de fabrication ?
Je ne comprends pas. Les roulements sont bien enfoncés et ils sont neufs...
Est-ce que le noyau se déforme trop sous l'effet de la poussée ?
Défaut de fabrication ?
- cpt_caverne
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Si c'est le noyau qui a "fait rentré" des saloperi c'est pas grave...
Roule cool
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- Mowglish
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jiv
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Après combien temps vos roulements ne tiennent plus dans les noyaux hollow core ?
Pour les 24h du Mans j'ai pris des matter juice 110mm noyau hollow core, elles avaient un peu moins de 90km au compteur.
Après la qualif et 1 ou 2 tours j'ai vérifié mes roues car il y avait une ligne noir sur tout le tour de la 2e roue.
La roue à peine enlevée le roulement tombe
et je constate que la 2e roue a creusé la coque, ce qui est aussi le cas sur l'autre chausson 
Pour les autres roues c'est pas beaucoup mieux une claque sur le côté de la roue et le roulement est dehors
Au niveau du logement du roulement on peux aussi voir des creux, mauvaise finition ou déformation à l'éffort ?
Pour les 24h du Mans j'ai pris des matter juice 110mm noyau hollow core, elles avaient un peu moins de 90km au compteur.
Après la qualif et 1 ou 2 tours j'ai vérifié mes roues car il y avait une ligne noir sur tout le tour de la 2e roue.
La roue à peine enlevée le roulement tombe
Pour les autres roues c'est pas beaucoup mieux une claque sur le côté de la roue et le roulement est dehors
Au niveau du logement du roulement on peux aussi voir des creux, mauvaise finition ou déformation à l'éffort ?
- JP38
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J'utilise des micro roulements avec adaptateurs SKF, donc aucun soucis à ce niveau.jiv a écrit :Après combien temps vos roulements ne tiennent plus dans les noyaux hollow core ?
Pour les 24h du Mans j'ai pris des matter juice 110mm noyau hollow core, elles avaient un peu moins de 90km au compteur.
Après la qualif et 1 ou 2 tours j'ai vérifié mes roues car il y avait une ligne noir sur tout le tour de la 2e roue.
La roue à peine enlevée le roulement tombeet je constate que la 2e roue a creusé la coque, ce qui est aussi le cas sur l'autre chausson
Pour les autres roues c'est pas beaucoup mieux une claque sur le côté de la roue et le roulement est dehors?
Ces creux sont dû au moulage, ce n'est pas vraiment génant, tant qu'il y a assez de surface en contact avec le roulement.jiv a écrit :Au niveau du logement du roulement on peux aussi voir des creux, mauvaise finition ou déformation à l'éffort ?
- jp2copter
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Je suis le comparse cité par Cpt_caverne.
Le problème se résout facilement en ajoutant 1 ou 2 rondelles entre platine et chausson. Vérifier aussi que le bossage moulé contenant l'écrou dans le chausson ne s'est pas affaissé!
Autrement, un défaut de moulage rencontré sur les premières 110mm hollow a amené également Yann Guyader à utiliser la même astuce que JP38, remplacer les roulements standards par des micro + collerettes d'adaptation. (Ca fait encore plus cher les roues!)
Le problème de contact entre roue et chausson est vraisemblablement provoqué par une distance insuffisante de la platine par rapport au boot. En poussée, le chausson fléchit et vient frotter sur la roue.j'ai vérifié mes roues car il y avait une ligne noir sur tout le tour de la 2e roue
Le problème se résout facilement en ajoutant 1 ou 2 rondelles entre platine et chausson. Vérifier aussi que le bossage moulé contenant l'écrou dans le chausson ne s'est pas affaissé!
Autrement, un défaut de moulage rencontré sur les premières 110mm hollow a amené également Yann Guyader à utiliser la même astuce que JP38, remplacer les roulements standards par des micro + collerettes d'adaptation. (Ca fait encore plus cher les roues!)
Plus tu avances en (n)age, plus tu transpires...
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jiv
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le frottement n'apparait que maintenant, je n'avais aucun probléme avantjp2copter a écrit : Le problème de contact entre roue et chausson est vraisemblablement provoqué par une distance insuffisante de la platine par rapport au boot. En poussée, le chausson fléchit et vient frotter sur la roue.
Le problème se résout facilement en ajoutant 1 ou 2 rondelles entre platine et chausson. Vérifier aussi que le bossage moulé contenant l'écrou dans le chausson ne s'est pas affaissé!
entre 2 tours j'ai rajouté des cales d'1.5mm et c'est presque bon
j'avais pensé à cette solution mais j'ai oublier mes roulementsjp2copter a écrit :un défaut de moulage rencontré sur les premières 110mm hollow a amené également Yann Guyader à utiliser la même astuce que JP38, remplacer les roulements standards par des micro + collerettes d'adaptation. (Ca fait encore plus cher les roues!)
j'ai donc fait un tour au shop des 24h où j'ai fais un essai, il n'avait que des adaptateur en plastique orange, ceux ci avec roulement partaient aussi facillement que les roulements macro
- cpt_caverne
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Mais bon suffit de rouler un peu.
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800Km plus tard, plus aucun roulement ne tient dans son logement et presque toutes les roues craquent.Mowglish a écrit :Merci du conseil, j'ai testé la roue dans toutes les positions de mes deux patins. Le bruit persiste
Le chausson n'y est pour rien.
C'est la dernière fois que j'achète des Matter Juice.
- cpt_caverne
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Les miennes font du bruit, mais m'empechent pas de rouler... (par contre oui le roulement s'enleve facilement).
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jiv
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idem sauf que dans mon cas c'est après seulement 190 km que les roulements ne restaient plus en placeMowglish a écrit : 800Km plus tard, plus aucun roulement ne tient dans son logement et presque toutes les roues craquent.
C'est la dernière fois que j'achète des Matter Juice.
pour résoudre le problème je suis passé en micro avec les adaptateur les plus grands possible (merci ninja)
j'ai tester se montage aux 6h de Diepenbeek et résultat les roulements restent bien en place mais le craquemant est toujours là et maintenant j'ai 2 roues voilées + un noyau qui se fissure
- Mowglish
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De plus trois des roues ont le noyau qui se déforme tellement qu'elles touchent la platine.cpt_caverne a écrit :pour savoir ton poids? et si tu es en micro ?
Les miennes font du bruit, mais m'empechent pas de rouler... (par contre oui le roulement s'enleve facilement).
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Je pèse 74Kg pour 1m80. Pas très lourd donc...
Mes roulements sont des standards mais c'est normal sur des roues standards de cette gamme de prix, non ?
Quoiqu'il en soit, j'ai roulé en Hyper, Roll'x, Gyro, Matter Image et MPC et c'est la première fois que ça m'arrive.
- cpt_caverne
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Essaies de voir avec le shop qui te les a vendu pr un echange..
Mais si ça fait plus 1 mois ca va etre chaud...
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