Hello,
Quelqu'un connaît-il la liaison entre Dienville et Montier en Der ?
http://www.voiesvertes.com/htm/detaille10vvSouDer5.htm
C'est une portion de voie verte sur route (entre deux portions de pistes cyclables). Est-ce praticable en roller (revêtement, circulation) ?
Est-ce qu'il y aurait un autre itinéraire, également par petites routes et praticable, qui serait plus court ?
(En gros, on arrive de Troyes, on longe le lac d'Orient par les pistes cyclables, qu'on quitte aux alentours de Radonvilliers ou Dienville, pour rallier ensuite Giffaumont-Champaubert au sud du Lac du Der, et c'est cette liaison qui "pose question"...)
Champagne - Liaison Lac de la Forêt d'Orient et Lac du Der
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Champagne - Liaison Lac de la Forêt d'Orient et Lac du Der
Sexa pathétique à roulettes (purée, j'ai commencé ces signatures à "quadra"...)
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Finalement, on est passés par là, au hasard des petites routes (hasard guidé par un repérage GoogleMaps/GéoPortail) :
http://www.mapmyrun.com/run/france/-tro ... 9691093733
De Troyes-SNCF à l'UFOLEP de Giffaumont: 89,6km.
La jonction Radonvilliers-Giffaumont par la route, donc: 40km environ.
Le dernier raidillon dans les 5 derniers km m'a tuer...
Ca roule, sans danger, très peu de circulation.
Quelques portions plus délicates que d'autres (légèrement grattoneuses, en particulier une dizaine de km sur la D2 entre Lentilles et Puellemontier), mais rien de dramatique.
La prochaine fois, j'envisagerai de rester sur la Vélovoie "officielle", ça doit rajouter quelques kilomètres, mais si le revêtement officiel est plus roulant... A voir.
http://www.mapmyrun.com/run/france/-tro ... 9691093733
De Troyes-SNCF à l'UFOLEP de Giffaumont: 89,6km.
La jonction Radonvilliers-Giffaumont par la route, donc: 40km environ.
Le dernier raidillon dans les 5 derniers km m'a tuer...
Ca roule, sans danger, très peu de circulation.
Quelques portions plus délicates que d'autres (légèrement grattoneuses, en particulier une dizaine de km sur la D2 entre Lentilles et Puellemontier), mais rien de dramatique.
La prochaine fois, j'envisagerai de rester sur la Vélovoie "officielle", ça doit rajouter quelques kilomètres, mais si le revêtement officiel est plus roulant... A voir.
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