[TUTO] faire son montage de descente - estrem dounill

xi · Message par xi » 07 févr. 2012 14:06

Allez hop, un nouvel article pour fabriquer son montage de descente à partir d'une coque rollerblade. C'est par ici : http://estrem-dounill.org/blog/index.ph ... e-descente

Avez tout ca, plus d'excuses pour ne pas venir faire de la descente

gmt28 · Message par **gmt28** » 08 févr. 2012 14:15

moi j'aime bien cette boutique pour le dural
http://www.tartaix.com/

maximus · Message par **maximus** » 08 févr. 2012 15:27

bravo beau boulot

k-store · Message par **k-store** » 09 févr. 2012 2:37

gmt28 a écrit :moi j'aime bien cette boutique pour le dural
http://www.tartaix.com/

+1

ca se passe au sous sol de la boutique

ps : sympa le montage .. mais pas de photos de l'interieur , c'est etrange ... surement a cause des vis qui rentrent dans le pieds

k-store · Message par **k-store** » 09 févr. 2012 22:57

merci pour cette poétique intervention :

le sens d'introduction des vis c'est le choix entre : les vis qui rentrent dans le pied ou les vis qui limitent le reglages laterale de la platine ..

j'espere ne pas deformer tes propos jeune padawan

xi · Message par xi » 09 févr. 2012 23:00

k-store a écrit :ps : sympa le montage .. mais pas de photos de l'interieur , c'est etrange ... surement a cause des vis qui rentrent dans le pieds

Si on regarde l'article à jeun, on se rend compte qu'il y a 2 photos de l'intérieur + les explications qui vont bien pour les vis.

Rollo · Message par **Rollo** » 10 févr. 2012 7:50

Merci de ne pas "troller" sur ce topic messieurs

Très bon article encore une fois, en espérant que ça motivera certains à se monter une paire de patins et venir arpenter les pentes rollers aux pieds !

gmt28 · Message par **gmt28** » 10 févr. 2012 11:35

une fois que la paire est montée et que l'équipement de protection est complet, mp moi (si vous vivez dans la région parisienne).

maximus · Message par **maximus** » 12 févr. 2012 11:54

Salut.

Bon bien j'me lance... suivant les conseil de XI je viens de me rendre propriétaire d'une paire de coque "spiritblade" pour la somme de 12 euros

que je recevrais dans la semaine!

Il ne me reste plus qu'a me lancer dans la fabrication des cales,ce qui pour moi va etre le plus dur car tres peu doué en bricolage,et ne disposant pas (d’atelier) d’ailleurs une petites question
: les cales avants peuvent elles être en acier? ou l'alu est indispensable?

Voila je pense monter sous ces coques des platines Mogema 5x84.

après ben.....................faudra s'entrainer.

je vous tiens au jus de l’évolution.
MERCIIIIIIIIIIIIII

xi · Message par xi » 12 févr. 2012 18:38

Super, content que ca serve, et un nouveau descendeur en perspective

Pour les cales avant, tu pourrais utiliser de l'acier, mais : ca va rouiller, c'est beaucoup plus lourd que l'alu et c'est assez difficile à travailler à la scie comparativement à l'aluminium.

Donc au final, il vaut vraiment mieux utiliser de l'alu. Je suis à peu près sur d'avoir déjà vu des plaques d'alu chez casto ou leroy ; si tu n'a pas de magasin spécialisé à côté de chez toi, je pense que c'est le mieux. Sinon il y a des magasins qui vendent des chutes d'aluminium en ligne aussi (du style blockenstock).

Tiens nous au courant !

gmt28 · Message par **gmt28** » 12 févr. 2012 19:53

ou des sites de modélisme aussi
http://www.top-aviation.eu/product-list.php?kat=749

maximus · Message par **maximus** » 12 févr. 2012 20:07

ok merci du renseignement

je vous tiens au jus!!!!!!!!!!!!!

maximus · Message par **maximus** » 16 févr. 2012 14:59

Salut

Planche a decouper OK

Alu commandé sur blockenstock merci XI (il m'en restera je vous tien au jus)
j'attend les coques...et hop j'attaque la bricole.
A+++

maximus · Message par **maximus** » 16 févr. 2012 18:42

salut FLO

Bhé en fait je suis déjà en contact avec les gars de l'asgum

avec lequels j'ai déjà fait quelques descentes.......

mais j'en profite pour lancer un appel aux new descendeurs, ou futur descendeurs, et aux autres................... viendez avec nous au plus y'a de fous...........................

MERCIIIIIIIIIIIIII

maximus · Message par **maximus** » 24 févr. 2012 16:16

salut

Voici les news..

ça y'est toutes les cales sont taillées,percées et tout et tout, coques rabotées
et.........................visserie fixation cales OK et........... putain je galère depuis la semaine dernière pour trouver la visserie fixation platines

je sais que je suis pas très doué mais quand même....enfin

Donc je lance un SOS: il me reste assez d'alu pour tailler encore 4 cales,et assez de plastique pour 2, je l’envoie gracieusement contre cette maudite visserie que je suis prêt a régler a son propriétaire

.......

Voila d'avance merci .....................

imotep33 · Message par **imotep33** » 25 févr. 2012 13:33

t'as pas de shop de roller par chez toi? normalement n'importe quel shop devrais pouvoir t'en fournir...

maximus · Message par **maximus** » 25 févr. 2012 13:54

Salut

Non pas chez moi... y'en a un sur Marseille mais bon, pas top.

Du coup je suis tellement nul en bricole que je passe une annonce sur le forum

je sais c'est pas beau d'abandonner en plein milieu mais bon ......

j'aurais tenter le coup... puis je suis pas pieds nus

Merci encore pour tout a++++

k-store · Message par **k-store** » 25 févr. 2012 17:59

maximus a écrit : Du coup je suis tellement nul en bricole que je passe une annonce sur le forum

tu peux utiliser des ecroux griffes .. pense juste à couper les griffes et à rajouter une plaque pour eviter que l'ecrou ne traverse le fond de la boot .

deux images pour te donner un peu d'inspisation

xi · Message par xi » 27 févr. 2012 23:27

maximus a écrit :Du coup je suis tellement nul en bricole que je passe une annonce sur le forum

je sais c'est pas beau d'abandonner en plein milieu mais bon ......

C'est dommage d'abandonner alors qu'il ne te reste plus que la platine à fixer !

La solution de k-store est bonne ; tu peux trouver les écrous griffe taille M6 dans n'importe quelle grande surface de bricolage. S'ils sont suffisamment larges, tu peux te passer des plaques de métal à l'intérieur.

Sinon le plus direct c'est de récupérer la visserie d'origine des rollerblades. Il faut sortir les écrous qui sont dans les platines en plastique d'origine et s'en servir pour refixer les nouvelles platines. Le seul problème que tu peux rencontrer, c'est que si la plaque arrière est trop épaisse, la vis à l'arrière sera un peu courte.

maximus · Message par **maximus** » 28 févr. 2012 4:52

salut

Merci pour tout vos conseils .
Mais je reelement pas fait pour ce genre de fabrication.

peu etre une autre fois quand je serais un peu plus tranquille

Merci encore

ps: l’annonce est en ligne.