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Bonjour Fenlabise,
Ca m'intéresserai beaucoup d'avoir un avis vécu sur les R6 vu que j'hésite dessus

J'ai commandé les R6 (modèle carbone). Je dois bientôt les recevoir.

Je vais les tester et je fais un petit compte rendu

1er impression : rapide à chausser. Bon serrage.

Un test des R6 est en préparation et sera publié à la rentrée sur REL !

cool pour le test REL à venir. Mais l'idée me concernant était de me décider si possible sur le choix d'une paire dans la semaine, ca me laisse environ 200 km pour les faire d'ici le Paris Roller Marathon en raison d'un soucis avec mes rollers actuels que j'explique dans un autre post. avis & conseils pour achat roller marathon / longue rando

oui. pas évident de se décider à la hâte

j'ai pas encore les patins donc je ne peux pas te donner mon avis

La gamme 2019 ne va peut-être plus tarder si on se réfère à la date de cette discussion, une petite video circule sur les World Cup 2019 (mise en ligne par PS sur YouTube)

https://www.youtube.com/watch?v=oxRs45D ... gs=pl%2Cwn

Terrible

Powerslide est en train de faire tous ces patins en carbone.....

ça m'a l'air prometteur tout ça, je pense que pour 2019 on aura : (pures suppositions)

- des nouveaux World Cup ça c'est acquis
- des nouveaux Grand Prix je pense aussi

Pour la game Fitness, tous les Swell sont déjà en platine Trinity don je dirais de nouvelles couleurs

Pour la gamme FSK (ou Urban Skates comme on veut), je pense que comme la gamme Fitness, tous les rollers seront en Trinity, peut-être pas en 2019 mais c'est qu'une question de temps, Bye Bye les Imperial, bonjour les NEXT.

Pour le Slalom, je pense que les Kaze seront reconduits, des nouveaux TAU thermoformables, nouvelle couleur pour les HC ?


Pour les souhaits :

J'espère qu'ils se lanceront dans les Kit Custom sur toute la gamme à l'instar de ce que Seba faisait et pas seulement sur les Imperial.

Pourquoi pas pouvoir piocher dans le catalogue PS pour se faire un roller "sur mesure", si on veut une paire de Swell avec une platine Katana et des roues UC, pas de soucis, ceci dit les shops le font déjà.

Pour les pièces, une migration totale vers Trinity, notamment les platines courses c'est + que probable, une platine Trinity 3x110 aux alentours de 300mm ça serait super.

Sinon du classique de la couleur : les roues, les platines, les boots...

C'est moi ou ils ont l'air super haut ces world cup ?

Assez dur à dire, les plans sont pris au ras du sol, les mêmes plans pris en plongée et tu as des rollers super bas

Powerslide fait plein de modifications..... cool

mais c'est difficile d'avoir une paire de Next Supercruiser..... la date de livraison est constamment repoussée

pour le moment date estimé à fin septembre 2018

idem pour les patins carbone R6: petite production fabriquée en Chine ...... commandé depuis 1 mois et difficile de les obtenir

PS l'été c'est pas encore ça, 1 mois pour avoir une paire de Swell en Juillet, et pareil en Aout pour un sac à dos et un T-shirt toujours chez PS

Ils se font désirer c'est le moins que l'on puisse dire

j'ai des nouvelles des R6

arrivée en France le 25 septembre. tant pis pour le marathon de Paris - je prend une autre paire

Faut pas être pressé !!

Le bon coté des choses est que c'est deja ça d'avoir une date même tardive plutôt que d'attendre encore et encore.

je sais où sont les patins ..... en Chine ..... c'est déjà ça

pour la livraison, j'ai un peu peur pour la date ..... au dernière nouvelle ça va prendre un peu de retard

vive la mondialisation Ce serait si simple de fabriquer en France. En supprimant tous ces intermédiaires qui se remplissent les poches sur notre dos , on paiera le même prix au fabricant, les produits seraient d'autant plus qualitatifs et tous le monde serait content
Courage Olivier

Vu comment le gouvernement pompe le moindre entrepreneur..les fabricants de cadre vtt Sobre, n ont pas tenus bien longtemps leur fabrication made in Beaujolais..
Mais oui, sinon la France à largement les compétences techniques pour faire du bon matos.

Ben quoi ? Faut bien que la Chine garde son rang de 1er pollueur mondial. Vous voudriez rapatrier en France toutes ces usines polluantes qui sont là-bas ?
Mais bon en attendant, faut pas oublier qu'à chaque fois qu'on paie (achète) qqchose, en fait on vote pour un modèle économique.
Et qu'y peut-on ? La Chine a réussi à se rendre indispensable ; cette bataille a été perdue il y a déjà fort longtemps.

Aucun soucis particulier que ce que j'achète soit fabriqué en Chine, au Brésil ou en Nouvelle-Zélande, la Chine est parfaitement capable de fabriquer des produits de qualité, tout dépendra surtout du cahier des charges du donneur d'ordres.

Pour peu que la fabrication soit française et admettons sans intermédiaires en vente directe par exemple, ça sera toujours + cher que produire en Chine avec x intermédiaire + la transport ; Les salaires, les charges structurelles, sociales et fiscales, il y a un trop grand écart avec l'Europe.

olivier 7777 a écrit :j'ai des nouvelles des R6

arrivée en France le 25 septembre. tant pis pour le marathon de Paris - je prend une autre paire

oh la la .... ma commande tarde et c'est mal parti

pas de nouvelles de R6 Carbone. la commande va peut-être être annulée par ligne droite en fin de mois

bref, je suis déçu et surtout j'ai des exigences à la hausse. je suis super bien tenu dans les HC EVO Carbone donc je recherche du carbone en Powerslide

j'attends donc les futurs modèles Carbone en R6, Grand Prix, .... qui sortiront normalement en 2019