LA COQUE

Cette partie correspond à la chaussure du patin. Elle est faite en général de polyéthylène, de polyuréthane, de Nylon, de fibre de verre, de carbone ou de Kevkar. Elle donne au roller résistance et rigidité et assure un bon maintien de la cheville.

Les coques sont rangées en différentes catégories selon le type de chaussure, le serrage et la nature du chausson.

Nous avons distingué plusieurs types de chaussures en fonction des pratiques :
1) Coque rigide (chaussure rigide dérivée de la chaussure de ski ) : Photo n°1. La plupart du temps, ces chaussures sont fabriquées en polyuréthane. Ce sont les moins chère à produire, mais aussi les moins confortable parmi les coques pour la promenade.

2) Coque vitesse (chaussure basse en fibre de verre, carbone ou Kevlar) : Photo n°2. Ce n'est pas le confort qui est privilégié mais la transmission des forces lors de la poussée. Ainsi, les matières employées sont très rigides et le confort plutôt spartiate. Ces chaussures mettent les pieds à rude épreuve. Il faut plusieurs mois pour s'adapter à une nouvelle paire de "carbone".

Il existe une version plus évoluée avec les modèles sur mesure.

3) Bottine renforcée (utilisée essentiellement en hockey et en patinage artistique)  : Photo n°3 Ces modèles montants sont composés de cuir, de carbone, ou de fibre de verre, un peu comme en vitesse. En revanche, la cheville est mieux prise.

4) Semi soft et Soft (appelé souple/dur qui sont une alternative entre coque rigide et souple)  : Soft (souple; proche d’une basket mais à composante rigide pour le maintien du pied). Ces procédés sont employés dans les milieu et haut de gamme fitness. Ils sont plus coûteux à produire que les coques rigides mais sont nettement plus confortables.

La coque utilise des systèmes comme les boucles de serrage pour maintenir le pied et la cheville dans la chaussure. Les types de serrage sont de 3 sortes : les boucles, les « straps » ou velcros, les lacets. pour plus d'infos, se reporter à la rubrique serrage.