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Le 01 January 2006 à 00:00 | mise à jour le 25 January 2013 à 08:21

Tourner : les virages en roller

Tourner : les virages en roller

Vous êtes maintenant spécialiste du patinage en ligne droite en roller, quel bonheur que de débouler sur les pistes cyclables ! Soudain, voici la gentille vieille dame et son toutou accroché au bout d'une laisse interminable. Une alternative vous échoit : freiner... ou tourner !

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Apprendre à tourner en roller

Les principes

Le patin, c'est un peu comme le vélo, on tourne en inclinant l'engin. En l'occurrence, l'engin est composé du corps et des patins.

C'est en fait l'inclinaison latérale du corps qui déterminera le sens du virage :

  • si vous vous penchez sur la droite, vous amorcerez un virage dans la même direction,
  • si vous vous penchez sur la gauche, vous amorcerez un virage vers la gauche,

L'ensemble du corps doit donner le mouvement aux patins :

  • les jambes sont toujours fléchies et légèrement écartées ou décalées en virage,
  • le poids du corps va reposer sur la jambe à l'intérieure du virage,
  • la jambe à l'intérieur du virage se fléchit pour accentuer la courbe,
  • la jambe extérieure pousse pour aider au virage,
  • les épaules aident à déclencher le virage : Elles s'inclinent vers le côté où l'on veut tourner. Attention, il ne doit pas y avoir de torsion latérale du buste.

Durant le virage

Les bras servent de balancier. Le bras à l'intérieur du virage peut essayer d'aller chercher un peu le sol pour obliger à être bas et à se pencher.
Attention de ne pas trop accentuer ce geste sous peine de devoir se mettre à croiser. Le bassin va suivre le buste et s'incliner vers l'intérieur du virage. Il entraîne ainsi les patins.
En cas de grande vitesse, conservez les deux appuis au sol. Sinon, vous pouvez essayer de croiser en virage

Principes de base

  • Se mettre en position de base (jambes fléchies, mains sur les cuisses ou les genoux...)
  • Le poids du corps est sur la jambe intérieure au virage
  • Les pieds se décalent légèrement
  • Plus le centre de gravité est bas et plus on est stable, il faut donc bien se baisser pour mieux prendre un virage lorsque l'on va vite

Vidéo

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Merci à Christophe
Photo : Alfathor 
Mis en ligne  le 01 January 2006 - Lu 54661 fois


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