-
Le 15 November 2020 à 08:11 | mise à jour le 27 December 2020 à 16:24

Test du Powerslide Phuzion Radon noir blanc 90

Test du Powerslide Phuzion Radon noir blanc 90

Cela faisait un petit moment que l'équipe de rollerenligne.com n'avait pas testé un roller de randonnée. Powerslide nous a donné cette opportunité en nous faisant parvenir le Phuzion Radon "Enzo" 90, un patin à structure souple/dure sur lequel est monté un châssis de quatre roues de 90 mm. Test...

Mis en ligne par  Alexandre CHARTIER

Le Powerslide Phuzion Radon au banc d'essai

Notre avis en bref

Le Powerslide Phuzion Radon regroupe les principales qualités que l'on peut attendre d'un patin de randonnée. Il est bien abouti techniquement. Nous avons juste constaté qu'il manquait un peu de roulage pour un modèle en 4x90 mm. En revanche, le système Trinity lui donne une bonne réactivité. En outre, il offre un excellent confort grâce à un chausson généreusement rembourré. Son maintien est satisfaisant et le serrage assez efficace. C'est une acquisition sûre si vous avez l'intention de pratiquer la balade en roller régulièrement. Un excellent modèle pour débuter dans les meilleures conditions à un tarif tout à fait abordable.

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus

+ Le confort du chausson
+ Le serrage efficace
+ La légèreté
+ Maniabilité
+ Réactivité
+ Le rapport qualité/prix

Les moins

- Un peu poussif

Fiche technique

Marque : Powerslide
Modèle : Phuzion Radon Noir Blanc 90
Année : 2019-2020
Couleur : noir, gris, blanc
Semelle : composite nylon renforcé de fibre de verre (GFRP)
Cuff : Powerslide Phuzion - composite nylon renforcé de fibre de verre (GFRP)
Tige : microfibre et Powernkit
Chausson : intégré avec structure anatomique en polyuréthane thermoformable
Thermoformable ? Non
Serrage : Lacet, sangle à scratch à 45°, et boucle micrométrique
Semelle de propreté : MyFit EVA
Absorbeur de choc : MyFit
Entraxe : Trinity
Platine : Aluminium Trinity Elite moulée et usinée CNC
Longueur de la platine :  275 mm (10,8 pouces)
Axes : simples types course de 8 mm en acier avec emprunte hexagonale de 4 mm
Taille de roue maximale : 90 mm
Roues : Powerslide Infinity Phuzion 90 mm 83A
Roulements : Wicked Freespin ABEC 7 avec graisse Kyodo
Entretoises : métalliques
Frein : tampon HABS réglable en hauteur
Pointures disponibles : 
Masse : 1,390 kg le patin en 41 EU
Prix public constaté (hors promotions) : 149 €
Fourni avec : clé allen 6 pans

Usage recommandé : pratique régulière de la randonnée roller urbaine sur courte à moyenne distance.

Produits concurrents : Rollerblade Macroblade 90 (199 €), Fila Legacy Pro 84 (149€), Roces Radon TIF 90 (239 €)

Powerslide Phuzion Radon Enzo 90

Le test en détail

Esthétique : une dominante noire/grise

La sobriété est de mise pour ce modèle : roues noires et transparents, platines noires sérigraphiées de blanc, coque noire, tige grise. Cela ne l'empêche pas d'avoir une certaine élégance grâce à sa tige Powerknit qui rappelle les chaussures de sport. Le design réussi de la platine et l'utilisation d'un tampon de frein HABS lui donne une ligne plutôt moderne.

La coque de Phuzion Radon 90

La coque est un modèle souple / dure, c'est à dire qu'elle est à dominante de tissu et qu'une structure rigide vient donner le maintien et l'articulation nécessaire au patinage. La partie rigide combine du nylon et de la fibre de verre. Elle procuer un bon maintien général pour un patin avec ce type de construction.

Powerslide Phuzion Radon Enzo 90

Le chaussant

Le Phuzion Radon possède une chaussure assez proche du pied. Il faudra donc être vigilant en choisissant votre taille. La forme est proche de l'anatomie et il sait se faire oublier dans la durée.

Une flexion arrière/avant facile

Le cuff articulé n'est pas amovible ou réglable mais il n'en a pas besoin. Il est bien dimensionné. Bien qu'il soit assez discret et bien évasé, il procure une bonne rigidité et un bon maintien au patin.

Chausson du Powerslide Phuzion Radon Enzo 90

Le serrage : simple et efficace

Powerslide combine un lacet sur le pied, une sangle à scratch sur le cou-de-pied et une boucle micrométrique à la base du tibia. Nous avons particulièrement apprécié le lacet qui coulisse très bien. Il offre un serrage vraiment homogène. La sangle à scratch remplit bien son rôle de garder le pied en place calé dans la chaussure. Il faut la réajuster de temps à autre en patinant pour garder un maximum de précision. La boucle micrométrique est efficace, elle aussi. Il faut juste faire attention de bien la glisser dans son compartiment sur le cuff.

Un très bon confort du chausson

Le chausson du Radon 90 est à la fois épais et dense. Il enveloppe parfaitement le pied. Nous l'avons gardé plusieurs heures sans ressentir aucun point de pression. Dans un premier temps, nous avons apprécié de glisser le pied dans ce chausson moelleux qui s'est progressivement adapté à la forme de notre pied. Il reste malgré tout assez proche du pied et permet un patinage plutôt précis pour un patin de randonnée.

La platine des Powerslide Phuzion Radon 90

La platine aluminium

Le Radon 90 est équipé d'une platine en aluminium moulée et usinée. Elle accueille quatre roues d'une taille maximale de 90 mm. Son design rappelle celui des anciennes platine de roller course Icon. Sa principale particularité est le fait qu'il s'agit d'un modèle Trinity, le concept de fixation à trois points créé par Powerslide. Sa structure est plutôt légère. Elle est équipée d'axes simples en acier de type course. Une seule clé suffit à les démonter.

Les roues Infinity

Le Phuzion radon est livré avec des roues Powerslide Infinity transparentes de 90 mm de diamètre pour 83A de dureté. Notre duromètre a plutôt atteint les 85A. Elles sont plus dures que ce qui est indiqué. Cela se ressent dans l'adhérence. Elles tiennent bien sur le sec. Sur sol mouillé, l'accroche n'est pas régulière et on peut perdre ponctuellement un appui en poussée.

Roues Powerslide Infinity en 90 mm

Les roulements

Le Phuzion Radon est équipé de roulements Wicked ABEC 7. Ils sont restés silencieux et fluides durant toute la durée du test, même lors de quelques sorties sur unn sol mouillé. Rien de particulier à signaler.

Le tampon de frein HABS

Le HABS est un système de frein compact. Il sait se faire oublier, même quand on n'est pas habitué à patiner avec un tampon de frein. Il a l'avantage d'être réglable en hauteur. Vous pouvez le descendre au fur et à mesure que vous l'usez. Sa dureté d'environ 88A lui donne une bonne accroche au freinage sans pour autant qu'il s'use trop vite.

Tampon de frein du Powerslide Phuzion Radon 90

Finition

Powerslide nous délivre un modèle à la finition irréprochable : les roues ne souffrent d'aucun résidu de matière ni d'aucune bulle, la platine est parfaitement finie, la chaussure ne laisse apparaître aucun défaut de couture ni aucune trace de colle. R.A.S.

Rapport qualité/prix

Avec un tarif public annoncée de 149 €, le Powerslide Phuzion Radon offre un excellent compromis. Son niveau d'équipement est très honorable ce budget et sa finition est un vrai plus. Nous avons trouvé quelques offres promotionnelles à 139 € sur le Web. 

Il se retrouve en concurrence avec les modèles suivants : Le Rollerblade Macroblade 90 (199 €) d'un niveau d'équipement assez similaire mais 50 € plus cher avec une platine rivetée. On trouve aussi le Fila Legacy Pro 84 (149€) avec des roues plus petites. Et enfin, le Roces Radon TIF 90 bien plus cher (239 €).

Présentation du Phuzion Radon noir 80 par l'équipe de Powerslide

Liens utiles

Le test de Back to blading en vidéo

Mis en ligne  le 15 November 2020 - Lu 238 fois

Mis en ligne par :
Fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Alexandre est un passionné de roller en général et sous tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Ne le branchez pas sur ces sujets sans avoir une aspirine à portée de main !

Site web Google+ facebook Twitter


Envie de nous rejoindre ? Contactez-nous !

PUB