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Le 04 June 2020 à 11:05 | mise à jour le 07 June 2020 à 15:55

Test du roller longue distance Atom Pro Fitness 3x125

Test du roller longue distance Atom Pro Fitness 3x125

La marque Atom est principalement connue pour ses patins et ses accessoires dédiés à la pratique du roller course. Elle a récemment lancé son propre modèle de roller longue distance : le Pro Fitness 3x125. REL s'en est procuré une paire auprès du distributeur européen. Test...

Mis en ligne par  Alexandre CHARTIER

Le test du Atom Pro Fitness 125 en vidéo

Zoom sur le roller vitness d'Atom

Notre avis en bref

Le roller Atom Pro Fitness 3x125 se destine à la pratique de la randonnée longue distance et aux courses d'endurance de type 6 heures. Il est proposé par le distributeur à un prix attractif d'environ 400 €. Sur le papier, le patin possède des caractéristiques techniques prometteuses. Le train roulant s'est révélé à la hauteur de nos espérances avec une platine rigide et efficace, un bon roulage grâce à des roues de qualité. La coque aurait mérité d'être un peu plus travaillée, en particulier pour améliorer son maintien latéral et le système de serrage : le cuff est un peu trop souple et les boucles micrométriques perfectibles.

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus

+ La qualité de la platine Striker II
+ Les bonnes roues de série
+ Esthétique

Les moins

- La boucle micrométrique qui saute
- Maintien latéral perfectible

Fiche technique

Le cuff du roller Atom Pro FitnessMarque : Atom
Modèle : Pro Fitness 3x125
Année : 2019-2020
Couleur : noir et vert
Semelle : fibre de carbone
Cuff : plastique V cut
Tige : cuir synthétique et microfibre
Chausson : Synthétique, intégré à la coque
Serrage : Lacet, scratch et boucle micrométrique
Semelle de propreté : aucune
Entraxe : 165/195 mm
Masse de la coque : 555 grammes
Platine : Striker Aluminium 6061 T6 extrudé et usinée - développée par EOSkates
Longueur de la platine : 320 mm (12,6 pouces)
Entraxe : Double entraxe 165 mm / 195 mm
Hauteur du pont avant : 51 mm
Hauteur du pont arrière : 62 mm
Masse de la platine : 212 grammes
Axes : simples types course en aluminium
Taille de roue maximale : 125 mm
Roues : Matrix Outdoor 125 mm 86A (185 grammes l'unité)
Roulements : Luigino Bionic ABEC 7
Entretoises : métalliques
Frein : pas de frein
Pointures disponibles : 37-47 EU
Masse : 1409 grammes le patin en 40 EU
Prix public estimé : environ 400 €
Fourni avec : clé allen 6 pans

Usage recommandé : pratique régulière de la randonnée longue distance et des courses d'endurance.

Produits concurrents : Rollerblade Endurace, Rollerbade E2, Powerslide Swell Black Road 125, Powerslide Grand Prix 125, Powerslide World Cup

Test du patin complet Atom Pro Fitness 3x125

Le test en détail

Les nouveaux modèle d'endurance ne sont pas si courants, alors quand nous avons appris l'existence du Atom Pro Fitness 125, nous avons immédiatement sollicité Atom pour récupérer un échantillon en test.

Esthétique

Atom a opté pour une combinaison de couleurs plutôt réussie alliant le noir, le vert fluo, quelques touches de blanc et l'aspect métallique de la platine. Le design de la coque est plutôt sobre, sans fioritures. Le cuir synthétique noir recouvre la structure en carbone. Les flancs du patin sont aérés grâce au mesh utilisé sur la tige. Le chaussure est surmontée d'un cuff fin en plastique.

Une flexion arrière/avant facile

La flexion avant/arrière se fait parfaitement. Le cuff est bien évasé sur l'arrière (on appelle cela "V-Cut" en street) pour permettre une plus grande liberté de mouvement. On peut se fléchir en avant facilement et pousser loin sans entrave.

La coque du roller Atom Fitness Pro 125

Le serrage : une boucle micrométrique qui manque d'accroche

Atom combine un lacet sur le bas du pied et le cou de pied, une sangle à scratch sur le cou de pied et une boucle micrométrique sur la naissance du tibia.

  • Le lacet coulisse assez bien, on peut le serrer comme il faut, et il monte assez haut sur le pied, voire au dessus de la cheville.
  • La sangle à scratch remplit assez bien son office : elle maintient le talon calé dans la chaussure. Elle est un peu longue. Une boucle micrométrique nous aurait toutefois semblé plus appropriée pour gagner en précision.
  • La boucle micrométrique est plus problématique : Plutôt fine, elle manque de précision dans le serrage.Les crans sautent quand on essaie de serrer fermement sur l'un des deux pieds. Il faut que tout soit parfaitement aligné pour qu'elle tienne. On aurait apprécié une boucle de meilleure qualité sur un modèle de cette gamme car cela conditionne grandement la performance dans la poussée. En revanche, la boucle possède un clips pour la verrouiller une fois fermée.

    Un maintien général : correct

    Lors des premiers essais, le fait que les crans des boucles micrométriques ne "mordent" pas suffisamment a été problématique : la boucle d'un des pieds sautait et la cheville n'étant pas parfaitement verrouilée. Bref, le patin avait du jeu. Il a fallu compenser en serrant davantage les lacets et les sangles à scratch. Le pied s'est alors retrouvé compressé et le patinage est devenu moins agréable. Nous avons dû revoir tout le serrage. La boucle micrométrique a fini par être un peu moins capricieuse et le pied était un peu mieux tenu.

    Il reste que la coque aurait mérité d'être un peu plus enveloppante pour gagner en précision. De même, un cuff plus rigide aurait changé la donne et fait de ce modèle l'un des plus intéressants du marché. On aurait ainsi pu patiner plus fort et plus vite pour vraiment bénéficier de toutes les qualités du train roulant.

    Un bon confort général

    Le chausson du Atom Pro Fitness est plutôt réussi. Il est totalement intégré à la coque. Il dispose de très peu de coutures, ce qui réduit les frottements indésirables. Il n'y a pas non plus de semelle de propreté. Nous avons trouvé la languette du cou de pied plutôt fine. Elle aurait mérité d'être un peu plus généreuse pour augmenter le confort de patinage.

    Cependant, les seuls points de pression que l'on a pu ressentir ont été liés à un serrage excessif du lacet et de la sangle à scratch.

    Platine roller course Atom Striker Mark II

    La platine : extrudée, réglable, un peu haute et un peu longue

    La firme de platines en carbone EOSkates a été mise à contribution par Atom pour le développement de cette nouvelle platine : la Striker Mark II. Elle est réalisée dans un aluminium 6061 avec traitement thermique T6. Elle est extrudé et usinée. Elle a l'avantage de posséder un double entraxe 165 mm / 195 mm. On peut donc l'adapter sur la plupart des modèles de roller course du marché.

    Les parois sont assez épaisses, des ponts de renforts ont été ajoutés sous les points de fixation. Elle respire la solidité et la rigidité. Toutefois, les extrémités restent assez souples. La maniabilité est donc au rendez-vous, d'autant plus qu'elle est relativement compacte grâce à une longueur modérée de 12,6 pouces (320 mm). Elle peut convenir à de nombreux gabarits. Les ponts avant et arrière culminent respectivement à 51 mm et 62 mm de hauteur. Il aurait été difficile de les rabaisser davantage sans que la roue centrale vienne toucher la coque. Sur la balance, la platine affine 212 grammes, un peu au dessus des indications fournies par le fabricant (annoncée à 200 grammes).

    Platine Atom Striker Mark II

    Sur le terrain, la Striker 2 est agréable à patiner. Son compromis de taille procure un bon équilibre entre stabilité, maniabilité et puissance. Les croisés se font facilement, tout comme les changements de trajectoire. Elle répond bien aux sollicitations. Un très bon modèle !

    Possibilités de réglages

    Test de la roue Atom Matrix 125

    La coque est équipé d'inserts coulissant. Combinés aux doubles oblongs avant et arrière de la platine. Ils procurent une large amplitude de réglage latéral.

    Les roues Matrix 125 mm 86A

    Les roues Matrix ont été conçues pour la pratique du patinage de vitesse. De nombreux coureurs les utilisent à l'entraînement ou dans les courses d'endurance. Nous avons déjà testé les modèles en 100 et 110 mm, ainsi que la version "Plus"

    Leur accroche est bonne sur sol sec. L'usure est régulière. Elles se salissent vite du fait de leur couleur mais leur usure semble relativement lente. Le plan de joint reste sensible au bout des doigts après une cinquantaine de kilomètres. Cela reste un très bon modèle de roue polyvalente pour un patin de série.

    Les roulements Luigino Bionic ABEC 7

    Les roulements montés sur les Matrix sont des Bionic ABEC7 signés Luigino. Ils possèdent des flasques en élastomère. Ils sont restés silencieux durant nos tests. La glisse est fluide, rien à signaler.

    Rapport qualité/prix

    Pour un tarif estimé d'environ 400 € en Europe, le roller Atom Pro Fitness 3x125 est proposé à un tarif compétitif au regard de son niveau d'équipement. Avec quelques matériaux plus qualitatif et même un peu plus cher, Atom aurait pu créer un patin qui aurait fait référence.

    Finition

    La finition générale du patin est plutôt satisfaisante. L'ensemble des pièces est d'assez bonne facture et bien usiné, sans bavures ni coulures ou souci de coutures. On regrette toutefois la piètre qualité des boucles micrométriques, le manque de rigidité du cuff et la finesse de la languette.

    Liens utiles

     

    Test : Alfathor
    Photos : Atom / Luigino
    & rollerenligne.com
    Mis en ligne  le 04 June 2020 - Lu 878 fois

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    Fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Alexandre est un passionné de roller en général et sous tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Ne le branchez pas sur ces sujets sans avoir une aspirine à portée de main !

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