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Le 05 May 2017 à 11:05 | mise à jour le 08 May 2017 à 10:00

Test des roues de roller course Atom Boom Road 125 XF

Test des roues de roller course Atom Boom Road 125 XF

En ce début mai et avec l'arrivée des beaux jours, l'équipe de REL vous propose le test de la roue de roller de vitesse Atom Boom Road 125 XF. Un modèle qui va ravir de nombreux patineurs !

Mis en ligne par  Aurélien GACHET

Atom Boom Road 125 xfirm

Test roue Atom Boom Road 125mn

Les roues Atom Boom Road 125 représentent un intérmédiaire de la marque, situé entre la Matrix et la Magic.

Description

Les roues Boom Road possèdent un noyau vert à 12 ailettes incurvées avec une base renforcée. Il est complété par un surnoyau blanc. L'ensemble est assez sobre et dans la lignée des autres modèles d'Atom.

Il s'agit du modèle de roue bi-densité le moins cher de la marque.

Mensurations

Les Atom Boom Road 125 mesurent exactement 125 mm ! Pas de surplus comme sur d'autres modèles de marques concurrentes.

Coté poids, elle est mesurée à 180 grammes, un très bon point ! (à peine quelques grammes plus légère que les roues Matter et 20 grammes de moins que les MPC Big Black Magic).

La largeur de la roue est proche de 24,2 mm.

Montage

Le montage est facile, les roulements s'insèrent en appuyant à peine. Pas besoin d'outil !

Protocole de test

Test roue Atom Boom Road 125mn

Les roues Atom Boom Road 125 ont été testé sur 400 km de bitume de qualité varié et aussi sur sol humide.

Roulage

La première sensation ressentie est l'inertie de la roue au démarrage. Mais une fois lancée celle ci est très roulante.

Ce modèle XF absorbe bien les défauts du gratton parcouru malgré sa dureté.

La roue est silencieuse.

Accroche

Les Atom Boom Road en X-Firm accrochent bien dans des circonstances variées.
Sur route humide on a pu constater une accroche très bonne.Parfait pour les rouleurs ne voulant pas investir dans un jeu de roues pluie spécifique.

Usure

L'usure des Atoom Boom est lente et très régulière. Malgré de nombreux freinages en T sur des surfaces abimées, la surface reste bien homogène. Après 400 km la roue n'a que peu perdu en taille...

Rapport qualité/prix

A 144 € le jeu de roues on en a pour son argent, même si cela reste cher le prix équivaut à un jeu de 8 roues 110 mm. Il y a de quoi faire des kilomètres pour des patineurs amateurs qui usent leurs roues jusqu'au noyau. 

Conclusion

Atom propose ici un modèle de roue bi-densité à un prix correct. Il est parfaitement adapté aux patineurs de vitnesse qui ne peuvent plus se passer du confort d'une roue bi-densité. Il s'agit surement de l'une des meilleures roue bi-densité de millieu de gamme.

Les points forts et à les points à améliorer

 

Les plus

+ Le confort, silence
+ Le roulage
+ L'usure régulière
+ L'adhérence sur sols variés

 

Les moins

- L'inertie au démarrage
-Le nombre de points de vente réduit

Fiche technique

Marque : Atom
Modèle : Boom Road 125mn xf
Année : 2017
Fabrication : Etats-Unis
Dureté : Xfirm- 86A
Diamètre disponible : 125 mm
Diamètre du noyau : 83,5 mm
Masse : 180 grammes en 125 mm
Roulements acceptés : 608
Prix public : 24€ l'unité
Usage recommandé : pratique du roller course en compétition

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Test: Sanglier76
Photos: Sanglier76 & Atoom
Mis en ligne  le 05 May 2017 - Lu 2258 fois

Mis en ligne par :
Bénévole sur REL et Spotland depuis plusieurs année je pratique le roller depuis 2008 au Skate Club Lorrain d'Hettange-Grande. Ces dernières je me suis orienté vers la pratique de la longue distance et des courses en solo. Je gère Spotland et effectue quelques articles et news sur REL, un juste retour de ce que m'a apporté ce site.

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