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Le 24 April 2016 à 18:04 | mise à jour le 25 April 2016 à 20:35

Test des roues roller course MPC Turbo Training 110 mm

Test des roues roller course MPC Turbo Training 110 mm

L'équipe de REL s'est procurée un jeu de roues de roller course MPC Turbo Training et vous propose un test de cette roue bi-densité à prix abordable...

Mis en ligne par  Aurélien GACHET

Banc d'essai

Présentation

MPC TrainingMPC nous propose sa roue Training. Il s'agit d'une roue bi-densité à l'image des Black Magix. Comme son nom l'indique, ce modèle est plutôt destiné aux entrainements ou pour les niveaux intermédiaires. Elle est proposée aux alentours de 12 € l'unité, dans la fourchette basse de roues bi-densité de ce diamètre de 110 mm.

Description

Les roues MPC Training proposent le même noyau que les Black Magic avec une structure hélicoïdale caractéristique de la marque américaine. Elles ne sont disponibles qu'en dureté X-Firm.

Avec une masse de 145 grammes elles se situent dans la moyenne des roues 110mn. La dureté indiqué est de 85A, relativement souple par rapport aux standards actuels des roues à double densité qui ont tendance à s'élever en dureté.

Finition

La roue est très propre. La surface du polyuréthane est sans bulle. La liaison entre la gomme et le noyau est bien réalisée. Par contre, les inscriptions sur la roue ont eu tendance à s'effacer vite.

Rebond

Le test de rebond est conluant, la roue revient rapidement à bonne hauteur. Elle restitue bien l'énergie.

Protocole de test

Nous avons testé la MPC Training pendant 3 mois sur des terrains variés, sur le sec et le mouillé, essentiellement sur route et piste cyclable. Au total, nous avons parcouru environ 650 km avec ce jeu de test.

Montage

L'insertion des roulements dans le noyau se fait sans aucune difficulté. Il suffit de pousser du bout des doigts, pas besoin d'outil.

Confort

La bi-densité fonctionne bien et les grattons sont moins ressentis. Dans l'ensemble la roue est assez confortable.

Roulage

Le roulage de cette roue est bon et son inertie permet de gagner facilement un peu de vitesse.

Accroche

MPC TrainingNous avons eu l'occasion de tester cette roue sur sol humide et sous pluie. Le résultat est très satisfaisant, l'accroche est bonne. On se rapproche de la qualité d'une Atom Boom et on tend vers l'accroche de la MPC Storm sans pour autant l'atteindre.

Usure

650 km et nous avons intervertis les roues 3 fois.Sans être catastrophique l'usure n'est pas le point fort de cette roue. Certes, elle a subi de nombreux freinages en T durant nos parcours.

Conclusion

A 12€, la roue MPC Training est plutôt une bonne affaire. On trouve peu de roues bi-densité à ce tarif.

Son accroche sur sol humide est un bon point. Malgré l'usure plutôt rapide elle reste une bonne roue d'entrainement et de course pour les niveaux intérmédiaires.

L'avis de Darren De Souza

Darren de Souza"J’ai testé ces roues sur la piste de Gujan-Mestras. 
En roulant à vitesse modérée, les sensations sont plutôt bonnes et se rapprochent des MPC Evolution et des Black Magic : du confort et du roulage.
J’ai continué les tests sur du départ arrêté (type chrono) en comparant les temps avec les Black Magic Firm et les MPC Turbo Training X-Firm : les temps sur 100m varient de l’ordre d’un dixième de seconde entre ces deux types de roues, ce qui est tout à fait honorable pour les Training.

Pour finir je les ai comparées sur des tours lancés. A très haute vitesse sur une piste glissante comme Gujan-Mestras la différence est plus prononcée et les Black Magic répondent beaucoup mieux.

A noter que j’utilise habituellement des Black Magic Firm, les Turbo Training sont donc un peu dures pour moi. Cependant, selon moi, pour une utilisation à l’entraînement ou en compétitions pour des catégories jeunes ou un niveau intermédiaire, la qualité de la roue fera parfaitement l’affaire. En effet pour ce public les différences entre les Turbo Training et les roues haut de gammes sont, à mon avis, négligeables.

D’autres tests permettront d’évaluer la qualité de la roue pour des gabarits plus légers et notamment pour observer le roulage et le renvoi sur route ou des pistes moins glissantes."

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus

+ Le roulage
+ Le confort
+ L'accroche sur sol humide
+ Le rapport qualité/prix pour une bi-densité

Les moins

- L'usure plutôt rapide
- Peu répandue dans les shops
- L’accroche sur piste glissante à vitesse max pour les grands gabarits

Fiche technique

Marque : MPC 
Modèle : Training
Année : 2015
Fabrication : Etats-Unis
Dureté : 85A 
Diamètre total : 110 mm
Diamètre du noyau : 70 mm
Masse : 145 grammes
Largeur : 24 mm
Roulements acceptés : 608 ou 688 avec adaptateur
Prix public : 12€ l'unité
Usage recommandé : pratique de la course à l'entraînement, randonnée

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Test: Sanglier76 & Darren De Souza
Relecture: Alfathor
Photos: Sanglier76
Mis en ligne  le 24 April 2016 - Lu 5749 fois

Mis en ligne par :
Bénévole sur REL et Spotland depuis plusieurs année je pratique le roller depuis 2008 au Skate Club Lorrain d'Hettange-Grande. Ces dernières je me suis orienté vers la pratique de la longue distance et des courses en solo. Je gère Spotland et effectue quelques articles et news sur REL, un juste retour de ce que m'a apporté ce site.

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