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Le 23 June 2015 à 17:06 | mise à jour le 29 June 2015 à 06:40

Test de la roue RollX Freeride

Test de la roue RollX Freeride

La marque française RollX est réputée dans le monde du roller de vitesse mais elle a su se diversifier dans d'autres pratiques telles que le roller hockey ou encore le freeride. Nous avons eu l'occasion de tester le modèle freeride de 80 mm 85A...

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Banc d'essai

Test roue RollX freeride

Présentation

Test roue RollX freeride

La roue Roll'X freeride se compose d'un noyau blanc quasiment plein, à la façon des roues de hockey. Il est percé de quelques trous pour gagner un peu en masse sans sacrifier la rigidité et la solidité.

La principale différence avec une roue de hockey est le profil du surnoyau, plus elliptique que rond. La gomme orange est la même que celle utilisée pour les roues de roller course X-Bird.

Protocole de test

La roue a été testée en slalom, skatecross, hockey et en balade durant un mois, ausi bien en intérieur qu'en extérieur, sur des terrains variés.

Montage

Le montage se fait sans difficulté. Les roulements rentrent sans forcer. On a juste besoin d'une clé.

Accroche

Le polyuréthane orange des X-Bird est réputé pour son accroche et sa polyvalence. Il adhère très bien sur le sec et plutôt bien sur sol humide.

A l'usage

Nous avons été agréablement surpris par la qualité de cette gomme. La RollX Freeride est une roue polyvalente que l'on peut utiliser aussi bien en extérieur qu'en intérieur

En slalom, la RollX Freeride se comporte très bien, elle répond parfaitement. Son accroche se montre particulièrement utile dans les changements d'appuis, que ce soit en slalom vitesse ou en freestyle.

En skatecross, on ne dérape pas d'un poil, on conserve donc sa vitesse dans les virages, que ca soit en salle ou en extérieur, une qualité qui manque souvent chez les roues concurrentes.

En freeride, nous avons constaté que les RollX résistent bien lors des gros sauts.

En hockey loisir, la RollX s'avère agréable au niveau des freinages et des relances. Elle réagit immédiatement.

Rapport qualité/prix

Test roue RollX freeride

La RollX Freeride est une roule polyvalente par excellence, elle est souvent moins cher que les autres marques avec une durée de vie exemplaire, c'est l'une des meilleures roues que l'on ait testé !

Conclusion

La RollX Freeride est une roue légère mais avec une accroche incroyable, c'est une roue polyvalente et accessible à tous le monde quel que soit votre niveau de pratique. Le fournisseur français n'est pas encore très connu dans le milieu du freeride mais nul doute qu'il va se faire une place rapidement avec ce modèle...

Caractéristiques techniques

Marques : RollX
Modèle : Freeride
Couleur : orange
Profil : elliptique
Diamètre : 80 mm
Dureté : 85A
Prix public : 7,50 € la roue
Usage(s) recommandé(s) : roller slalom, freeride, freestyle, randonnée

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus

+ Usure lente
+ Accroche
+ Légèreté malgré le volume de gomme
+ Confort sur sols variés

Les moins

- Modèle de roue peu répandu dans les shops

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Texte : Lonesomesoul
Photos : Alfathor
Mis en ligne  le 23 June 2015 - Lu 5188 fois


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