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Le 31 January 2013 à 20:01 | mise à jour le 01 February 2013 à 08:22

ProjectEurope : 13.000 km en roller à travers le vieux continent

ProjectEurope : 13.000 km en roller à travers le vieux continent

Courant février 2013, Nicolas Floret va s'élancer pour un périple de 13.400 km en roller à travers 29 pays d'Europe. Présentation de son périple au long cours...

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9 mois sur la route

Nicolas Floret est âgé de 36 ans. Le girondin s'élancera sous peu depuis Lisbonne (Portugale) pour rejoindre Dublin en novembre 2013 en parcourant la bagatelle de 29 pays différents. Le principe ? N'utiliser que des rollers et aucun autre moyen de locomotion, (exception faite de
tunnels ou ferry pour les traversées de mer).

Le tracé

Raid Project EuropeL'aventure se déroulera en un voyage continu, passant par les capitales des pays suivants :

  1. Lisbonne (Portugal)
  2. Madrid (Espagne)
  3. Rome (Italie)
  4. Ljubljana (Slovénie)
  5. Zagreb (Croatie)
  6. Sarajevo (Fédération de Bosnie/Herzégovine)
  7. Skopje (République De Macédoine)
  8. Tirana (Albanie)
  9. Athènes (Grèce)
  10. Sofia (Bulgarie)
  11. Bucarest (Roumanie)
  12. Belgrade (Serbie)
  13. Budapest (Hongrie)
  14. Bratislava (Slovaquie)
  15. Vienne (Autriche)
  16. Prague (RépubliqueTchèque)
  17. Varsovie (Pologne)
  18. Vilnius (Lituanie)
  19. Riga (Lettonie)
  20. Tallin (Estonie)
  21. Helsinki (Finlande)
  22. Stockholm (Suède)
  23. Copenhague (Danemark)
  24. Berlin (Allemagne)
  25. Amsterdam (Pays-Bas)
  26. Bruxelles (Belgique)
  27. Paris (France)
  28. Londres (Royaume-Uni)
  29. Dublin (République d'Irlande)

Project europeLes moyens à disposition

Nicolas Floret s'élancera avec une paire de K2 Radical et une paire de Rollerblade Tempest. Côté roues, il s'appuiera sur des Matter Juice et des roues Rollerblade de Série. Il a notamment trouvé un soutien matériel chez Hawaii Surf.

Pour des raisons budgétaires, les îles de Malte et de Chypre ont dues malheureusement être exclues de l'aventure malgré leur appartenance à la Communauté Européenne.

Un camping-car suivra Nicolas Floret tout au long de l'aventure, par checkpoints, afin d'optimiser la récupération et de palier aux problèmes de logements et d'intempéries. Il ne servira que de haltes repos et transport de la logistique (matériel de remplacement et alimentation).

A aucun moment, il ne sera utilisé comme moyen de locomotion, hormis les étapes de traversées de mer :

  • Ferry : Estonie – Finlande
  • Ferry : Finlande –Suède
  • Tunnel : France – Royaume-Uni
  • Ferry : Royaume-Uni – République d'Irlande

Le suivi de l'aventure 

Nicolas Floret a prévu de partir avec une caméra embarquée GoPro pour tenir un journal en image. Il a également prévu de réaliser des photos. Le tout sera mis en ligne sur son site projectEurope. Bien évidemment, il devrait poster activement sur son compte facebook et son Twitter.

Liens utiles

Le site de projectEurope

Page Twitter de Project Europe

Une émission de TV7 Bordeaux

Texte : Alfathor
Photos : Nicolas Floret 
Mis en ligne  le 31 January 2013 - Lu 1890 fois


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