SPOT : LA VOIE VERTE D'EVREUX AU BEC-HELLOUIN (27)
La Voie Verte reliant Evreux (27) au Pont-Authou a été rallongée jusqu'au Bec-Hellouin. A environ une heure de Paris, une après-midi devrait vous suffire pour parcourir ses 41 km de ruban au coeur de la campagne, à moins que vous ne souhaitiez faire l'aller-retour et enchaîner plus de 80 km...
Description
Départ à 10h00 du matin de la ville nouvelle de Saint-Quentin en Yvelines. Le groupe d'une vingtaine de patineurs a déjà le sourire, le ciel est d'un bleu profond, la température clémente. Nous partons en direction d'Évreux que nous atteignons après un peu plus d'une heure de voiture.
Arrivée au golf
Nous trouvons un panneau qui indique la Voie Verte non loin du centre ville, nous nous embouchons dans le chemin caillouteux, pour finalement arriver au golf ! La voie verte débute ici. Le site est classé.La voie verte passe par le village de Gauville où il est possible de la rejoindre sur la route de l'ancienne gare... logique pour une voie verte, sachant que c'est sur le réseau ferré que ces structures se bâtissent en général.
Après un pique-nique champêtre à la française, le groupe chausse les patins. Il est 14h00. La majorité des patineurs restent groupée mais quelques-uns sont appelés par cette immense ligne droite qui s'enfuit à l'horizon. Je pars de l'arrière pour remonter le groupe. Le vent souffle dans le dos, le terrain semble légèrement descendant, l'enrobé est lisse, c'est un vrai bonheur !
A fond au milieu des champs
La vitesse monte progressivement, le terrain se découvre petit à petit. Du sous-bois du départ, le paysage alterne avec une immense plaine rase. Les 19 km jusqu'à Le Neubourg ne pendront pas bien longtemps à cette allure. Les arbres défilent, il faut juste ralentir aux intersections avec les routes secondaires. Elles sont toutes matérialisées par des barrières et des chicanes.Quelques patineurs ont pris une avance confortable, je les rejoins, nous terminons ensemble.
L'arrivée progressive sur Le Neubourg nous oblige à ralentir plus régulièrement du fait du nombre de routes croisées. Les concepteurs de la voie ont d'ailleurs posé des barrières plus conséquentes pour casser la vitesse.
Arrivée à Le Neubourg
La voie serpente quelques kilomètres à travers la ville, passe près d'une station d'épuration. Ensuite, le tracé continue vers le Bec-Hellouin, les 10 derniers kilomètres sont souvent en descente faible dans le sens de l'aller, anticipez pour garder votre énergie pour le retour !La partie entre Le Neubourg et Le bec-Héllouin est réalisée et accessible en rollers. L'endroit est sympa pour faire un peu de tourisme, avec par exemple la visite de l'abbaye, du centre ville avec ses maisons à pans de bois...
Nous rejoignons le reste du groupe et terminons avec eux. Le retour est moins rapide, en légère montée et avec un vent de face assez régulier. La fréquentation des lieux a considérablement augmenté depuis midi. Si tout à l'heure nous pouvions pousser la machine à fond, il faut maintenant prendre garde aux chiens, poussettes, et cyclistes qui cohabitent sur la voie.
En résumé
- fort vent de face à l'aller parce que peu de protection des arbres, mais paysage rural authentique en compromis,- nombreux passages boisés où il faut être prudent pour ne pas se coincer une branche entre les roues,
- possibilité de déjeuner à de nombreux endroits ombragés tout le long de la piste quasiment que de la ligne droite, peu de dénivelé,
Nos conseils
- faire cette voie verte au moins à deux ou trois personnes pour se protéger du vent et se relayer,- prévoir suffisamment d'eau, ligne droite interminable sans ombre,
- avoir une bonne endurance et un bon niveau de patinage (80 km).
Accès
Départ : Rue de l'Abbée Rochard à EvreuxGolf d'Evreux (aire de stationnement du golf)
En passant par : Le Neubourg
Arrivée : Pont Authou (aires de stationnement de la gare du Bec Hellouin ou du camping de Pont Authou à proximité)
L'itinéraire complet mesure 43,5 km.
Infos techniques et dates clés
1ère phase : 22,7 km
- Réalisation d'un 1er tronçon de 7 km entre Gauville et Bacquepuis : inauguré le 13 mars 2004,- Réalisation d'un 2nd tronçon de 11,4 km entre Bacquepuis et Le Neubourg : travaux réceptionnés le 28 mai 2004,
- Réalisation d'un 3ème tronçon de 4,3 km entre le golf d'Evreux et Gauville : travaux réceptionnés le 30 novembre 2004.
2nde phase : 20,9 km
- Réalisation d'un 1er tronçon de 7,64 km entre Le Neubourg et Harcourt : inauguré le 24 septembre 2006,- Réalisation d'un 2nd tronçon de 10,34 km entre Harcourt et Pont Authou : travaux réceptionnés le 25 avril 2007,
- Réalisation du contournement du golf : 3 km, travaux réceptionnés le 26 juillet 2006.
Et la réalisation de la ligne verte d'Evreux : 2,5 km dans la continuité de la voie verte. Travaux réceptionnés le 26 juillet 2006.
19 communes traversées :
- Evreux,- Gauvillle,
- Saint Martin la Campagne,
- Sacquenville,
- Bacquepuis,
- Quittebeuf,
- Graveron Sémerville,
- Saint Aubin d'Escroville,
- Ste Colombe la Commanderie,
- Crosville,
- Le Neubourg,
- Villez sur le Neubourg,
- Ste Opportune du Bosc,
- La Neuville du Bosc,
- La Haye de Calleville,
- Calleville,
- Bosrobert,
- Le Bec Hellouin,
- Pont Authou
- Communauté d'agglomération d'Evreux,
- Communauté de communes du Plateau du Neubourg,
- Communauté de communes rurales de Brionne.
Travaux
- Début des travaux des derniers km (10,34 km) en octobre 2006 entre Harcourt et Pont Authou - Fin des travaux : avril 2007 - un coût global de 3 872 970 Euros HT soit 4 632 072,12 Euros TTC (pour la totalité de l'axe Evreux – Pont Authou soit 43,5 km) - un aménagement sécurisé de 43,5 kmRevêtement de la voie verte
Grave bitume (6 cm d'épaisseur) et enrobé béton bitumineux (2 cm d'épaisseur) permettant l'aspect roulant de la voie verte.Actualités
- l'inauguration de la voie verte le 22 septembre 2007,- la réalisation de la signalétique touristique en 2008.
Carte
Galerie photos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
